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更新時(shí)間：2025-07-09

快訊播報(bào)

金屬合金粉末快訊

2025-04-07 09:56

安徽狄拉克申請(qǐng)鈦合金粉末真空感應(yīng)熔煉加料裝置專利，本發(fā)明涉及真空感應(yīng)熔煉技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈦合金粉末真空感應(yīng)熔煉的加料裝置，包括熔煉爐體，所述熔煉爐體的上方設(shè)有支撐架，所述支撐架上固設(shè)有加料裝置，所述加料裝置包括第一料倉(cāng)，第二料倉(cāng)，頂蓋，第一堵料組件和第二堵料組件，所述第一料倉(cāng)的底部設(shè)有第一下料管道，所述第一料倉(cāng)的外壁上連通設(shè)有至少兩個(gè)第一加料管，所述第二料倉(cāng)的底部設(shè)有第二下料管道，所述頂蓋的頂部設(shè)有與第二料倉(cāng)連通的第二加料管，本發(fā)明無需打開真空腔室在去投入鈦金屬粉末，減少了鈦金屬在坩堝中的反應(yīng)時(shí)間，也減少了二次抽真空的操作，減少了操作人員接觸高溫燙傷的風(fēng)險(xiǎn)。

2025-03-28 10:16

西安歐中材料申請(qǐng)具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件專利，本發(fā)明屬于金屬加工和制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件及其制備方法和應(yīng)用。包括：步驟1、將兩種具有不同粒徑分布的鈦合金原料粉末與磨球按照設(shè)定的質(zhì)量比進(jìn)行球磨混合，球磨混合后通過篩網(wǎng)分離磨球后得到不同粒徑的鈦合金混合粉步驟2 將所述鈦合金混合粉裝進(jìn)包套中，待鈦合金混合粉裝滿振實(shí)后，對(duì)所述包套進(jìn)行加熱、抽真空，待真空度小于1.0×10?3Pa后，對(duì)包套進(jìn)行封焊；步驟3、對(duì)封焊后的包套采用先升壓再升溫的方式進(jìn)行熱等靜壓處理，得到熱等靜壓坯料；步驟4、對(duì)所述熱等靜壓坯料進(jìn)行熱處理，再對(duì)熱處理后的坯料表面進(jìn)行機(jī)加工去包套和表面修磨，完成具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件的制備。

2025-06-30 17:18

成都先進(jìn)金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請(qǐng)高均質(zhì)雙相鈦合金VAR鑄錠及其制備方法專利，獲得的鈦合金鑄錠成分均勻。

2025-06-19 17:14

近日，新鋼金屬制品事業(yè)部新建橋梁纜索熱鍍鋅鋼絲生產(chǎn)線傳來好消息——第十個(gè)機(jī)組順利完成試生產(chǎn)并正式投入使用，所產(chǎn)橋梁纜索熱鍍鋅鋁合金鋼絲各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，成功實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，圓滿完成預(yù)期目標(biāo)，為事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2025-06-13 08:55

近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國(guó)深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。 　　隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強(qiáng)度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國(guó)際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料。

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