快訊播報
甲醇期貨季度價格快訊
- 2025-08-28 08:34
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紫金天風期貨:甲醇等待逢低做多機會。自8月13日以來,甲醇期貨主力合約價格持續(xù)下跌,最低觸及2369元/噸,最大跌幅5.12%8月初,甲醇期貨價格始終維持窄幅震蕩走勢,雖然港口大幅累庫、進口增長預期較強等因素導致甲醇庫存壓力較大,但“反內卷”政策利多煤炭價格,也為甲醇價格帶來了較強的支撐 8月下旬,“反內卷”政策帶來的看多情緒降溫后,焦煤價格沖高回落,商品價格集體回調,甲醇的交易邏輯也重回基本面四季度是甲醇市場傳統(tǒng)的需求旺季,疊加MTO裝置重啟及國內外天然氣裝置季節(jié)性檢修,基本面存在改善預期,短期預計期貨價格維持偏強震蕩走勢,下行空間有限,關注逢低做多機會。
- 2025-07-17 08:36
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寶城期貨:供需結構偏弱,甲醇承壓調整。淡季效應漸顯 步入7月,中東地緣因素影響減弱,甲醇期貨運行邏輯回歸供需基本面目前,國內甲醇供應壓力有增無減,下游傳統(tǒng)需求步入淡季,港口延續(xù)累庫格局在供需結構偏弱的背景下,甲醇期貨2509合約價格回落至2350~2400元/噸區(qū)間運行9月和1月合約價差也由升水結構轉為貼水模式,凸顯近月合約價格弱勢特征 供給壓力有增無減 步入三季度,國內煤制甲醇企業(yè)生產利潤率依然維持偏高水平。
- 2025-06-13 17:27
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[甲醇日評]:地緣沖突刺激 買盤成交推漲(20250613)。國內 甲醇 日評
甲醇期貨季度價格市場行情
按綜合排序
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【市場動態(tài)】今日寧波地區(qū)甲醇進口貨小單成交出庫現(xiàn)匯2240-2255元/噸,商談一般。
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【市場動態(tài)】截至發(fā)稿,內蒙古甲醇鄂爾多斯北線出貨價格在2060-2105元/噸,較昨日持穩(wěn),日內整體交投氛圍偏弱,貿易轉單略有松動,達旗參考2050-2060元/噸,大路參考2090-2100元/噸,東華檢修中;南線出廠降至2050元/噸廠提現(xiàn)匯,新單對接一般。
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【市場動態(tài)】今日江蘇太倉甲醇市場日內現(xiàn)貨及月中成交區(qū)間2230-2340元/噸附近出庫現(xiàn)匯,現(xiàn)貨買氣一般。
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【市場動態(tài)】截止發(fā)稿,榆林地區(qū)甲醇主流出貨價維持在2040元/噸,較昨日走低5-25元/噸,盤面延續(xù)偏弱表現(xiàn),市場操作心態(tài)持續(xù)謹慎,新單買盤跟進偏弱;午后部分企業(yè)競拍流拍表現(xiàn),貿易轉單同步松動。
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[甲醇]:10月14日(15:00)川渝、成都、重慶市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】截至發(fā)稿,主流川渝氣頭企業(yè)甲醇價格報至2140-2300元/噸廠提現(xiàn)匯,企業(yè)出貨良好,成交價格上調;成都貿易商價格報至2300-2330元/噸送到附近,市場心態(tài)偏空,報盤走低;重慶貿易商價格報至2280-2320元/噸送到附近,區(qū)域企業(yè)報價堅挺。
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[甲醇]:10月14日(15:00)昭通、云南中東部、貴州、廣西市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】截至發(fā)稿,昭通地區(qū)甲醇報至2250-2250元/噸廠提現(xiàn)貨,主力企業(yè)讓利排庫,成交尚可;云南中東部地區(qū)報至2010-2140元/噸廠提現(xiàn)匯,部分企業(yè)無庫存壓力,上調價格出貨;貴州地區(qū)價格報至2110-2250元/噸廠提現(xiàn)匯,部分企業(yè)讓利排庫;南寧貿易商價格報至2250-2270元/噸送到,交投氛圍偏弱,貿易商謹慎操作。
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[甲醇]:10月14日(17:00)濟寧、臨沂市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】:截至發(fā)稿,濟寧甲醇出廠價格參考2270-2270元/噸廠提現(xiàn)匯,臨沂送到價格參考2310-2330元/噸送到現(xiàn)匯,部分下游適量接貨。
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【市場動態(tài)】截至發(fā)稿,新疆疆外甲醇市場價格報至1670元/噸廠提現(xiàn)匯;北疆甲醇市場價格1700元/噸廠提現(xiàn)匯。
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【市場動態(tài)】截至發(fā)稿,銀川地區(qū)主流市場成交價格參考至2070-2080元/噸廠提現(xiàn)匯,剛需采買。
甲醇期貨季度價格相關資訊
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[隆眾聚焦]:甲醇基差下方空間有限 港口庫存去庫之路或即將開啟
甲醇行情,甲醇地區(qū),甲醇價格,甲醇綜述
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【導語】:自2023年三季度以來,甲醇產業(yè)鏈開始早早預判市場行情,提前備貨、出貨等操作,導致市場利好總是被分散,近期內蒙古久泰200萬噸甲醇裝置公布停車計劃,市場對于后期貨緊價揚預期之下陸續(xù)補貨,而各地區(qū)下游需求淡季剛需采購,不足以消化貿易商前期備貨,臨近長約合同期,市場被動轉向了買方市場,價格開始新一輪下跌,甲醇市場又一次預判了你的預判。
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地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇
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甲醇行情,甲醇地區(qū),甲醇價格,甲醇綜述
熱點聚焦
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[隆眾聚焦]:進口貨倒流內地增量 支撐甲醇港口表需繼續(xù)走強
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所以在進口壓力減輕,以及需求穩(wěn)定的情況下,預計未來港口庫存繼續(xù)減少,對港口價格產生的壓力減輕 整體來看,甲醇估值經(jīng)歷過較大幅度的下行之后,目前略顯低估每年1月合約在四季度煤和天然氣消費旺季的影響之下,成本支撐預計偏強,在供需矛盾并不大,且進口量減少、港口持續(xù)去庫的情況之下,2401合約存在逢低試多的可能性,但需注意煤炭價格是否會出現(xiàn)大幅下行,以及MTO是否會出現(xiàn)意外關停的現(xiàn)象(作者單位:中信建投期貨) 。
市場播報
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5月以來,甲醇進口量持續(xù)處于高位,進口量減少預計要等到四季度,港口庫存短期仍將維持高位 馮冰認為,近期成本端走強給予甲醇期貨2401合約單邊價格一定支撐,且“金九銀十”傳統(tǒng)下游旺季開工有繼續(xù)提升預期此外,寧夏寶豐三期100萬噸/年MTO裝置已于9月12日出產品,興興能源69萬噸/年裝置準備重啟,若裝置穩(wěn)定運行兌現(xiàn),在需求端的拉動下預計庫存壓力減輕,尤其是在當下能化商品估值集體拉升的過程中,甲醇單邊價格維持偏強格局。
市場播報
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9月13日最新的市場價格來看,華東地區(qū)主流拉絲重心已然站上了8000元/噸的關口一方面,宏觀政策持續(xù)釋放利好從聚丙烯基差走勢可以很明顯的看到,三季度聚丙烯期貨價格多數(shù)時間高于現(xiàn)貨,市場預期是影響期貨價格高于現(xiàn)貨價格的重要因素之一,由此可以看出,現(xiàn)階段聚丙烯市場業(yè)者陸續(xù)重拾操作信心另一方面,來自成本端的重壓亦是支撐聚丙烯現(xiàn)貨行情走高的重要因素 伴隨聚丙烯新增產能的持續(xù)釋放,以油、煤、丙烷、甲醇及丙烯五種原料來源組成的聚丙烯多元化原料格局穩(wěn)定形成。
熱點聚焦
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鑒于目前美國失業(yè)率維持偏低水平(6月維持在3.6%),且通脹壓力持續(xù)穩(wěn)步回落逼近2%的目標值,預計美聯(lián)儲繼續(xù)加息的必要性已經(jīng)減弱美聯(lián)儲在7月末完成加息25個基點的措施后,9月繼續(xù)加息的概率大幅降低,7月加息或成為本輪加息周期的最后一次 總體來看,流動性趨緊的極值已經(jīng)臨近,預計下半年美聯(lián)儲或維持利率不變,2024年一季度可能開啟降息周期由此全球大宗商品市場潛在利空出盡,多頭信心逐漸回暖,風險偏好有所回升,有助于甲醇等商品期貨價格重心抬升。
市場播報
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一、關注點 1、美國商業(yè)原油庫存增加,且6月美聯(lián)儲加息的可能性仍存,國際油價下跌。
早間提示
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Mysteel早報:3月財新服務業(yè)PMI進入擴張區(qū)間 預計今日全國無縫管價格震蕩盤整運行
從游客出行距離來看,報名五一長途旅游的訂單占比超六成,長線旅游訂單同比去年增長811% ◎財聯(lián)社:受國內連續(xù)兩年減產、加工糖利潤倒掛,印度減產落地,以及國內消費恢復預期強勁等因素推動,近期國內白糖現(xiàn)貨價格持續(xù)走高,基準價直逼6500元/噸,創(chuàng)近五年新高業(yè)內表示,在目前糖價持續(xù)高位之下,疊加二季度消費恢復預期較強,行業(yè)盈利或會有較大改善 ◎國內期貨:截至4月6日下午收盤,多數(shù)收跌,滬錫跌5%,尿素跌超4%,滬鎳、焦炭、乙二醇、甲醇跌超2%,塑料、滬鋅、豆粕、短纖、螺紋鋼跌超1%。
每日分析
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發(fā)揮期市功能,推動煤化工產業(yè)高質量發(fā)展
與尿素市場不同的是,近兩年甲醇市場無論國外還是國內基本面較為穩(wěn)定“從國內市場看,今年三季度受多重因素影響,國內甲醇產量有所減少,供應總體偏緊,導致9—10月甲醇價格有所上升,隨后價格有所回落”顧宗勤稱 鄭商所副總經(jīng)理王曉明表示,鄭商所高度重視煤化工產業(yè)鏈衍生品市場建設自甲醇期貨、尿素期貨上市以來,鄭商所在嚴防嚴控風險的基礎上,不斷提升市場運行質量,強化市場培育和服務,促進期貨和衍生品市場功能發(fā)揮,助力提升產業(yè)鏈供應鏈韌性,推動氮肥、甲醇行業(yè)高質量發(fā)展。
爐料
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【證券日報】甲醇行業(yè)前三季度業(yè)績分化,金?;衾仍鲩L25.8%
” 而對于甲醇四季度的市場表現(xiàn),機構和專家則持有不同觀點銀河期貨認為,國內供應方面,目前開工率整體低位,鑒于當前整體煤制利潤被大幅壓縮,部分新投產裝置不確定性較大,在庫存低位背景下,四季度甲醇價格易漲難跌 九州期貨表示,從下游來看,MTO裝置需求一般,近期降負與檢修預期加大供給方面,企業(yè)開工率持續(xù)上升,產量與庫存都有所上升,供應壓力增大加上需求不足,對甲醇價格造成壓力。
媒體報道
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2021年,甲醇期貨價格大幅上漲,甲醇期貨指數(shù)最高報收于4211.13元/噸,創(chuàng)上市以來新高2021年三季度,國內煤炭供應嚴重不足,煤炭價格大幅上行,國內煤制甲醇被動漲價2021年四季度,煤炭價格大幅回落,甲醇期貨價格也隨之回調 展望2022年,由成本端支持的甲醇上漲行情難以復制其一,美聯(lián)儲加息已成定局,大宗商品價格將受到一定程度壓制其二,國內煤炭供應開始恢復,港口庫存隨之增加,煤炭供應短缺有所改善。
市場播報
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節(jié)后歸來,在原油的強勢拉漲下,PP呈現(xiàn)“虎虎生威”之勢頭,第一個交易日期貨跳空走高,主力合約PP2205漲360,最高觸及9015點,市場在成本邏輯與供需邏輯之間展開博弈,但下游尚未完全復工,價格快速沖高一定程度抑制補庫意愿,節(jié)后第一個交易日成交冷清。
熱點聚焦
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[隆眾聚焦]:乙烯:原料市場表現(xiàn)不一 部分相關性降低
自今年3月開始,煤炭的“保供”政策推出,全國煤炭產量同比轉為負增長,加之海外需求上升,導致年內煤炭進口量同比下滑,內外供給均受限,國內煤炭期貨現(xiàn)貨價格走高成本面的上揚帶動甲醇價格的拉漲,尤其是今年下半年受“雙控”政策影響,中國內地甲醇供應減少且國際供應端同樣偏緊,甲醇市場于9月中下旬快速上行冬季,北方供暖帶動煤炭市場需求進一步提升,四季度國內甲醇價格漲至高位,部分MTO裝置成本面虧損,長期停車年內MTO/CTO裝置成本均價至8196元/噸,同比上漲43%。
上游動態(tài)
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10月19日夜盤開盤,眾多商品價格跳水,截至當天晚上23點,共有39個合約跌停隨著國家發(fā)展改革委連續(xù)4天表態(tài),動力煤期貨價格3次跌停盡管動力煤與螺紋鋼、熱軋卷板并不直接相關,但國家發(fā)展改革委依據(jù)《中華人民共和國價格法》對完全脫離供需基本面的煤炭價格實施干預措施,仍對包括雙焦、甲醇、乙二醇、PVC(聚氯乙烯)等整個商品期貨板塊帶來影響今年以來,包括能源、有色金屬、黑色資源類商品價格均出現(xiàn)大幅上漲,通貨膨脹壓力較大,國內經(jīng)濟面臨下行壓力,第3季度國內生產總值同比增長4.9%。
鋼材