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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

熱軋帶肋鋼筋設(shè)備快訊

2025-09-15 16:11

鋼廠快訊:重慶永航鋼鐵大足廠區(qū)因電爐配套設(shè)備技改,于2025年9月13日-28日停產(chǎn),減少建筑鋼材產(chǎn)量0.25萬(wàn)噸/日。

2025-06-30 09:18

預(yù)計(jì)2025下半年貴州建筑鋼材價(jià)格溫和上揚(yáng)?強(qiáng)預(yù)期弱現(xiàn)實(shí)博弈仍存:從宏觀方面來(lái)看,地產(chǎn)支持政策或?qū)⒅饾u落地,專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行明顯提速,再加上設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策推進(jìn),后期將逐漸傳遞至需求端。貴州價(jià)格已淪為價(jià)格洼地,省內(nèi)鋼廠受利潤(rùn)壓縮影響,增產(chǎn)意愿不大,但周邊云南區(qū)域鋼廠壓力較大,或?qū)Ρ镜厥袌?chǎng)形成沖擊。不過(guò),由于未來(lái)需求難有明顯改善,貴州市場(chǎng)依然缺乏支撐價(jià)格上漲的主要?jiǎng)恿?。綜上,預(yù)計(jì)貴州建筑鋼材全年均價(jià)將在3200元/噸左右,價(jià)格周期性波動(dòng)或?qū)⒏宇l繁,但與周邊市場(chǎng)相比,近期貴州價(jià)格處于相對(duì)低洼位置,下半年價(jià)格可能出現(xiàn)修復(fù)性上漲,但受需求端限制,整體漲幅空間有限。

2025-10-14 18:08

今日鐵礦等原料價(jià)格大幅收跌,成本重心有所下移,再加上需求未有明顯改善,市場(chǎng)預(yù)期不足,貿(mào)易商繼續(xù)出貨為主。短期來(lái)看,預(yù)計(jì)明日湖南建筑鋼材價(jià)格或偏弱盤(pán)整運(yùn)行。

2025-10-14 17:56

14日京津冀地區(qū)建筑鋼材報(bào)價(jià)較昨天繼續(xù)下跌,成交量較昨天繼續(xù)增加。期螺進(jìn)一步走弱,市場(chǎng)情緒不佳,終端采購(gòu)意愿一般,商家出貨意愿增強(qiáng),期現(xiàn)公司積極出貨,市場(chǎng)整體成交表現(xiàn)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。京津冀區(qū)域資源到貨一般,但后續(xù)到貨有增加預(yù)期,終端需求恢復(fù)節(jié)奏偏緩,庫(kù)存下降不暢。綜合來(lái)看,雖中美摩擦引發(fā)的悲觀情緒基本消化,但市場(chǎng)對(duì)鐵礦供應(yīng)擔(dān)憂(yōu)減弱,且對(duì)鋼材庫(kù)存壓力擔(dān)心加重,今日鋼礦遭遇增倉(cāng)打壓,后有所反彈,受制于情緒不佳影響,終端需求尚未有效釋放,商家心態(tài)進(jìn)一步走弱,預(yù)計(jì)明日京津冀建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

2025-10-14 17:48

10月14日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行,現(xiàn)貨價(jià)格普遍下跌0-40元/噸,市場(chǎng)成交縮量。具體來(lái)看,早盤(pán)期螺弱勢(shì)不改,多數(shù)城市建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格小幅回調(diào),四川和重慶的鋼廠協(xié)調(diào)漲價(jià),市場(chǎng)成交氛圍不佳。午后期螺延續(xù)偏弱震蕩運(yùn)行,市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步向低位靠攏,終端維持按需采購(gòu),成交沒(méi)有明顯改善。受到貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)加劇影響,市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒濃厚,商家操作上多以快進(jìn)快出為主,短期建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格或承壓運(yùn)行,需要關(guān)注基本面情況和相關(guān)的宏觀信息。全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)94577噸,日環(huán)比減少10.8%。

熱軋帶肋鋼筋設(shè)備市場(chǎng)行情

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    日前,八鋼首臺(tái)無(wú)廢氣、無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)割損1800型自動(dòng)鋼筋撕碎機(jī)建成投產(chǎn),該設(shè)備也是目前新疆最大的一臺(tái)自動(dòng)鋼筋撕碎機(jī) 1800型自動(dòng)鋼筋撕碎機(jī)設(shè)備于今年3月開(kāi)始建設(shè),主要用于對(duì)直徑12至25毫米的螺紋鋼廢品進(jìn)行撕碎,并為高爐提供優(yōu)質(zhì)廢鋼原料,具有占地小、無(wú)污染、效率高的特點(diǎn)目前,日鋼筋撕碎量為500噸/日,年可達(dá)到18萬(wàn)噸 物流運(yùn)輸分公司原料廢鋼管理區(qū)主管王亞軍介紹說(shuō),以前廢鋼加工依靠人工進(jìn)行切割,不僅效率低,切割過(guò)程還會(huì)產(chǎn)生損耗和環(huán)境污染。

    經(jīng)營(yíng)管理

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