Mysteel周報(bào)：機(jī)械原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（6.13-6.20）

從需求端來(lái)看，淡季需求承壓明顯，6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，終端采購(gòu)以剛需為主，市場(chǎng)投機(jī)活躍度低，抑制資源跨區(qū)域流動(dòng)隨著消費(fèi)淡季深入，戶外工地施工進(jìn)度放緩，直接抑制建筑用中厚板需求，傳統(tǒng)機(jī)械等領(lǐng)域需求持續(xù)收縮，造船板、鍋爐容器板等高端品種需求穩(wěn)定，但難以抵消普材需求整體走弱綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)本周中厚板價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)震蕩的行情 主要原材料②——熱卷：全國(guó)熱軋板卷價(jià)格繼續(xù)下行 需求較弱 上周國(guó)內(nèi)熱軋板卷價(jià)格小幅上漲，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)3.0mm熱軋板卷價(jià)格均價(jià)為3293元/噸，環(huán)比上漲8元/噸；4.75mm熱軋板卷均價(jià)為3236元/噸，環(huán)比上漲8元/噸。

機(jī)械

Mysteel周報(bào)：山東市場(chǎng)各品種價(jià)格整體走弱 下周市場(chǎng)或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行為主（4.3-4.11）

截至發(fā)稿，濟(jì)南普中板價(jià)格下跌10元/噸，報(bào)3560元/噸，泰安普中板價(jià)格上漲10元/噸，報(bào)3540元/噸周初，受全國(guó)市場(chǎng)交投氛圍好轉(zhuǎn)及庫(kù)存下降支撐，山東市場(chǎng)中厚板價(jià)格小幅上調(diào)，貿(mào)易商信心有所增強(qiáng)本周山東市場(chǎng)庫(kù)存維持低位，鋼廠細(xì)分品種如造船板等產(chǎn)量增加，但需求端釋放不足，下游企業(yè)按需采購(gòu)為主山東板卷樣本庫(kù)存基本持穩(wěn)，其中熱軋板卷本周庫(kù)存24.28萬(wàn)噸（不含博興），較上周增0.1萬(wàn)噸；增幅約0.31%。

每周評(píng)述

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)中厚板價(jià)格小幅上漲 預(yù)計(jì)明日全國(guó)中厚板價(jià)格震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行

一、市場(chǎng)總結(jié) 華東、華北、華南等地區(qū)價(jià)格均有小幅上調(diào)，市場(chǎng)交投氛圍好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商對(duì)后市信心增加市場(chǎng)庫(kù)存下降，對(duì)中板價(jià)格有一定支撐供給端，4月鋼廠細(xì)分品種如造船板等產(chǎn)量有所增加，需求端下游企業(yè)采購(gòu)增加，整體需求較上一交易日好轉(zhuǎn)黑色系期貨寬幅上行，現(xiàn)貨市場(chǎng)漲價(jià)情緒較為明顯 二、今日價(jià)格 今日全國(guó)中厚板市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)，價(jià)格多數(shù)上漲，主要城市普20mm中厚板均價(jià)為3536元/噸，較上一交易日上漲10元/噸，低合金均價(jià)為3713元/噸，下跌11元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)持穩(wěn)

2、調(diào)研：本周，鋼材總庫(kù)存量1109.37萬(wàn)噸，環(huán)比降9.03萬(wàn)噸其中，鋼廠庫(kù)存量350.27萬(wàn)噸，環(huán)比降0.34萬(wàn)噸；社會(huì)庫(kù)存量759.10萬(wàn)噸，環(huán)比降8.69萬(wàn)噸 3、下游：中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)板帶材產(chǎn)量總體同比小幅上升，主要品種板中，集裝箱板、管線鋼板、造船板產(chǎn)量同比繼續(xù)大幅增長(zhǎng) 【市場(chǎng)預(yù)測(cè)】 26日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨高運(yùn)行，市場(chǎng)預(yù)期一般整體低價(jià)資源成交為主。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：利好消息影響 全國(guó)冷軋板卷價(jià)格寬幅上漲（9.20-9.27）

1～8月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)板帶材產(chǎn)量同比小幅增長(zhǎng)主要品種板中，集裝箱板、造船板和汽車板累計(jì)產(chǎn)量保持較快增長(zhǎng)，橋梁板產(chǎn)量繼續(xù)大幅下降 五、下周情況預(yù)測(cè) 供應(yīng)方面：本周鋼廠開工率持平，但產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量均出現(xiàn)小幅回落，預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在83-84萬(wàn)噸左右 價(jià)格方面：預(yù)計(jì)下周全國(guó)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行 心態(tài)/需求方面：近期國(guó)內(nèi)外利好消息帶動(dòng)盤面上漲，市場(chǎng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，節(jié)前下游終端或仍有補(bǔ)庫(kù)需求，貿(mào)易商對(duì)后市短期看好。

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.11-6.14）

核心觀點(diǎn)：6日國(guó)內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報(bào)收139.41點(diǎn)，周環(huán)比下跌1.41%供應(yīng)方面，本周五大鋼材品種供應(yīng)896.13萬(wàn)噸，周環(huán)比降6.79萬(wàn)噸，降幅為0.75%軋線檢修以及轉(zhuǎn)產(chǎn)鋼坯減產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)量開始下降，致使鋼材產(chǎn)量減少；本周五大鋼材總庫(kù)存1758.06萬(wàn)噸，周環(huán)比增4.07萬(wàn)噸，增幅為0.23%本周五大品種總庫(kù)存開始累庫(kù)，廠庫(kù)增長(zhǎng)2.51%，而社庫(kù)均持續(xù)去庫(kù)，降幅0.61%。

船舶

Mysteel：造船業(yè)迎來(lái)繁榮期 船板亦乘勝追擊

2022年，全國(guó)造船板產(chǎn)量同比上升31.2%2023年上半年月產(chǎn)量均高于去年同期水平，造船板與中板的價(jià)差基本上維持在400元/噸充分體現(xiàn)了品種板本身的抗跌性和需求的穩(wěn)定性國(guó)家對(duì)于高質(zhì)量品種板的格局逐漸打開，在生產(chǎn)配比上，品種板的產(chǎn)量后期占比或有所增加 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 進(jìn)入八月份之后，船板價(jià)格有所回落，截至9月8日，全國(guó)造船板均價(jià)4493元/噸，較年初下滑0.62%。

主編視角

Mysteel半年報(bào)：中厚板2023年上半年回顧及下半年展望

國(guó)家對(duì)于高質(zhì)量品種板的格局逐漸打開，在生產(chǎn)配比上，品種板的產(chǎn)量后期占比或有所增加 圖1：2021年-2023年全國(guó)中厚板匯總價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2：2021-2023年造船板與中板的價(jià)差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3：2021-2023年容器板與中板的價(jià)差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、供應(yīng)方面 全國(guó)中厚板本周開工率81.54%，周環(huán)比上升3.08%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量155.68萬(wàn)噸，周環(huán)比增加0.36萬(wàn)噸；鋼廠產(chǎn)能利用率95.74%，周環(huán)比上升0.28%。

主編視角

Mysteel晚餐：前5月鋼鐵行業(yè)虧損21億元，中煤協(xié)發(fā)布倡議書

主要品種板中鍋爐和壓力容器用鋼板、造船板產(chǎn)量同比增幅較大，集裝箱板、家電板產(chǎn)量同比降幅較大詳情>> ◎在28日上午舉辦的全國(guó)夏季煤炭交易會(huì)上，山西焦煤黨委書記趙建澤在發(fā)表演講時(shí)表示，今年以來(lái)煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)大幅震蕩，更多的是對(duì)此前煤價(jià)變化的修復(fù)，使煤炭價(jià)格向正常區(qū)間逐級(jí)回歸，一定要理性地看待這一現(xiàn)象，當(dāng)前煤炭市場(chǎng)再次出現(xiàn)大幅震蕩的可能性已經(jīng)不大。

資訊

2022年我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望

船板價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定 2022年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量約10.15億噸，同比減少1770萬(wàn)噸，降幅1.7%，隨著國(guó)內(nèi)鋼材整體需求轉(zhuǎn)入下行通道，鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量將會(huì)進(jìn)一步縮減；同時(shí)，鐵礦石、焦炭和廢鋼等原材料供給處于相對(duì)偏寬松的局面，成本對(duì)鋼價(jià)的支撐作用有限，因此，從供給端來(lái)看，造船板價(jià)格不具備大幅度上漲的空間從需求端來(lái)看，這兩年是我國(guó)船企船舶建造的高峰年份，對(duì)造船板的需求將保持高位，因此，船板價(jià)格也不具備大幅度回調(diào)的可能。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年10月國(guó)內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⒒厣?/a>

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年8月國(guó)內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⑾陆?/a>

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年7月國(guó)內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⒃黾?/a>

Mysteel：下游行業(yè)周度觀察（1.15-1.21）

2021年，湘鋼、五礦營(yíng)口、南鋼的造船板產(chǎn)量均突破了100萬(wàn)噸；為滿足日益增長(zhǎng)的造船板需求，柳鋼、鄂鋼、邯鋼等企業(yè)也新增了造船板生產(chǎn)線根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年全國(guó)造船版均價(jià)呈沖高回落的走勢(shì)，3月以后北方地區(qū)限產(chǎn)強(qiáng)度高于預(yù)期，大幅拉漲板材價(jià)格，在5月中旬到達(dá)全年峰值后開始回落，年終值與年初值相比漲幅約為10%；以上海地區(qū)10毫米CCSB造船板為例，5月中旬的市場(chǎng)價(jià)曾短暫超過(guò)7000元每噸，而后12月底回落至5550元每噸。

期現(xiàn)一點(diǎn)通

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東板卷價(jià)格小幅下跌 按需采購(gòu)

造船板月均價(jià)6170元/噸，較上月漲幅為35元/噸 【今日價(jià)格】 今日山東板卷價(jià)格小幅下跌，整體跌幅在10-30元/噸，其中博興熱軋板卷價(jià)格下跌30元/噸，跌幅較大；各品種周度均價(jià)大部分呈上漲趨勢(shì)，其中博興熱軋板卷價(jià)格跌12元/噸 【全國(guó)均價(jià)】 今日全國(guó)部分品種均價(jià)呈下跌趨勢(shì)，熱軋板卷價(jià)格相較板系波動(dòng)較大，跌幅為16元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：1-8月我國(guó)新船承接訂單量高速增長(zhǎng)

1-8月我國(guó)新承接訂單同比增速高達(dá)227%，但8月新接訂單量環(huán)比大幅回落，下降44.2%從船型來(lái)看，我國(guó)承接主要是化學(xué)品船、集裝箱船、散貨船和其他液貨船船用鋼材方面，8月中厚板月均價(jià)格5697元/噸，較上月漲幅為115元/噸造船板月均價(jià)6170元/噸，較上月漲幅為35元/噸 一、1-8月我國(guó)新承接訂單量同比高速增長(zhǎng) 1-8月份，全國(guó)造船完工2626萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)9.0%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-5月我國(guó)新船承接訂單量增速趨穩(wěn)

1-5月我國(guó)新承接訂單增速雖然趨穩(wěn)，但5月新接訂單量環(huán)比大幅回落我國(guó)承接主要是化學(xué)品船、集裝箱船、散貨船和其他液貨船5月中厚板月均價(jià)格6052元/噸，較上月漲幅為458元/噸4月造船板月均價(jià)6057元/噸，較上月漲幅為576元/噸 一、1-5月我國(guó)新承接訂單量同比增速趨穩(wěn) 1-5月份，全國(guó)造船完工1686.4萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)26.6%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-4月我國(guó)新船承接訂單量增速有所放緩

1-4月全球新承接訂單量同比增加2倍，增速放緩，主要是韓國(guó)4月接單量環(huán)比大幅下滑七成，而我國(guó)4月接單量依然保持增長(zhǎng)1-4月全球新承接訂單主力船型集裝箱船、散貨和液化氣船，我國(guó)承接主要是中小型集裝箱船和散貨船4月中厚板月均價(jià)格5594元/噸，較上月漲幅為568元/噸4月造船板月均價(jià)6057元/噸，較上月漲幅為576元/噸 一、1-4月我國(guó)新承接訂單量同比增長(zhǎng)放緩 1-4月份，全國(guó)造船完工1281萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)16.6%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-3月我國(guó)新船承接訂單量增長(zhǎng)2.5倍

1-3月全球新承接訂單量同比增加近3倍，主要增長(zhǎng)來(lái)自于韓國(guó)，同比增長(zhǎng)21.7倍，而我國(guó)3月承接新船訂單量增幅小于韓國(guó)，同比翻5倍，手持訂單量與上年同期基本持平一季度新承接訂單主力船型集裝箱船，我國(guó)承接主要是中小型集裝箱船，韓國(guó)承接大型集裝箱船3月中厚板月均價(jià)格5013元/噸，較上月漲幅為371元/噸3月造船板月均價(jià)5471元/噸，較上月漲幅為398元/噸 一、1-3月我國(guó)新承接訂單量同比增長(zhǎng)加快，為2.5倍1-3月份，全國(guó)造船完工979萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)39.8%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-2月我國(guó)新船承接訂單量翻倍

1-2月，全球造船廠新承接訂單大幅增長(zhǎng)1.5倍，新承接船型主要集中于油船，占比在50%以上，而我國(guó)新承接訂單同比翻倍，雖也承接油船，但VLCC大型油船接單量無(wú)，全部被韓國(guó)承接，我國(guó)新承接船舶以集裝箱和散貨船為主2月中厚板月均價(jià)格4642元/噸，較上月漲幅為105元/噸，2月造船板月均價(jià)5073元/噸，較上月漲幅為41元/噸 一、1-2月我國(guó)新承接訂單量同比增長(zhǎng)105%，造船完工量同比增長(zhǎng)54.7% 2021年1-2月份，全國(guó)造船完工723萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)54.7%。

產(chǎn)業(yè)分析