Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.8-8.15）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，中厚板周均價(jià)格跌幅0.32%，造船板周均價(jià)格跌幅0.07%，有色方面，鋁板價(jià)格高位震蕩，漲幅0.38%，不銹鋼漲幅為1.16%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)有所偏強(qiáng)；船舶行業(yè)方面，美國最大港口再次刷新吞吐量紀(jì)錄數(shù)據(jù)顯示，7月洛杉磯港的吞吐量達(dá)1019837個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），創(chuàng)下其117年歷史上的最高水平。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.1-8.8）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，中厚板周均價(jià)格跌幅0.35%，造船板周均價(jià)格跌幅0.05%，有色方面，鋁板價(jià)格小幅下跌，跌幅0.08%，不銹鋼漲幅為0.76%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)小幅回落；船舶行業(yè)方面，據(jù)交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局消息，今年1-7月，長江干線港口累計(jì)完成貨物吞吐量預(yù)計(jì)23.4億噸，同比增長4.8%，長江黃金水道發(fā)展活力強(qiáng)勁。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.25-8.1）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格持續(xù)以上漲為主，但漲幅轉(zhuǎn)小，中厚板周均價(jià)格漲幅0.67%，造船板周均價(jià)格漲幅0.62%，有色方面，鋁板價(jià)格有所下跌，跌幅0.61%，不銹鋼漲幅為0.4%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)持續(xù)回落；船舶行業(yè)方面，近日，我國多家船舶企業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)取得新進(jìn)展，加快構(gòu)建我國船舶工業(yè)綠色低碳、高效協(xié)同的現(xiàn)代造船體系。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.18-7.25）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格持續(xù)以上漲為主，中厚板周均價(jià)格漲幅2.66%，造船板周均價(jià)格漲幅1.58%，有色方面，鋁板價(jià)格有所上漲，漲幅1.12%，不銹鋼漲幅為1.2%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)有所回落；船舶行業(yè)方面，中國上半年的新接訂單世界份額較去年同期還有小幅提升橫向比較來看，主要造船國家中，僅歐洲地區(qū)憑借大型郵輪訂單實(shí)現(xiàn)同比增長外，其他國家均出現(xiàn)下滑。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.11-7.18）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格以漲為主，中厚板周均價(jià)格漲幅0.82%，造船板周均價(jià)格漲幅0.33%，但鋁板持續(xù)下跌，跌幅0.57%，不銹鋼漲幅為0.36%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)持續(xù)回升；船舶行業(yè)方面，2025年1-6月，我國造船完工量2413萬載重噸，同比下降3.5%；新接訂單量4433萬載重噸，同比下降18.2%；截至6月底，手持訂單量23454萬載重噸，同比增長36.7%。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（7.4-7.11）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格漲跌不一，中厚板周均價(jià)格跌幅0.36%，造船板周均價(jià)格漲幅0.12%，但鋁板跌幅0.4%，不銹鋼漲幅為0.09%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)持續(xù)回升；船舶行業(yè)方面，上周21條主要航線中，6條上漲、13條下跌，2條持平，顯示整體市場(chǎng)震蕩調(diào)整特征，北美市場(chǎng)趨穩(wěn)，澳新運(yùn)價(jià)大漲，中東和南亞航線承壓。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.27-7.4）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格漲跌不一，中厚板周均價(jià)格跌幅0.18%，造船板周均價(jià)格跌幅0.05%，但鋁板漲幅0.59%，不銹鋼漲幅為0.15%，市場(chǎng)情緒指數(shù)來看，中厚板也有所回升；船舶行業(yè)方面，目前中國船企承接新船訂單50艘137萬CGT，全球市場(chǎng)占有率為53%，位居榜首 正文： 一、本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場(chǎng)分析 1. 中厚板價(jià)格與成交 （1）基本面情況：上周產(chǎn)量高位窄幅震蕩運(yùn)行，目前中板鋼廠利潤尚可，減產(chǎn)驅(qū)動(dòng)力有限，本周開工率83.08%，周環(huán)比持平；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量162.24萬噸，周環(huán)比增加0.48萬噸；鋼廠產(chǎn)能利用率99.77%，周環(huán)比上升0.29%；鋼廠庫存81.85萬噸，周環(huán)比減少3.45萬噸。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.11-6.14）

核心觀點(diǎn)：6日國內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報(bào)收139.41點(diǎn)，周環(huán)比下跌1.41%供應(yīng)方面，本周五大鋼材品種供應(yīng)896.13萬噸，周環(huán)比降6.79萬噸，降幅為0.75%軋線檢修以及轉(zhuǎn)產(chǎn)鋼坯減產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)量開始下降，致使鋼材產(chǎn)量減少；本周五大鋼材總庫存1758.06萬噸，周環(huán)比增4.07萬噸，增幅為0.23%本周五大品種總庫存開始累庫，廠庫增長2.51%，而社庫均持續(xù)去庫，降幅0.61%。

船舶

呂正風(fēng)：開拓高端鋁材發(fā)展格局，協(xié)同鋁產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展

在鋁板帶箔板塊，南山鋁業(yè)擁有兩大工業(yè)園區(qū)，板帶箔年產(chǎn)能100萬噸，是多品種高精度鋁及鋁合金板、帶、箔的研發(fā)、加工和制造基地瞄準(zhǔn)高性能鋁合金航空材料、汽車輕量化用先進(jìn)鋁合金材料、交通運(yùn)輸用先進(jìn)鋁合金材料、包裝容器用高成形性鋁合金材料、新能源動(dòng)力電池箔等高端鋁材，公司已形成覆蓋航空板、汽車板、動(dòng)力電池箔和船板、包裝材料等高端板帶材領(lǐng)域的全面產(chǎn)品布局 在鋁擠壓型材板塊，南山鋁業(yè)擁有完備的熔鑄-模具-擠壓-表處-復(fù)合-深加工的鋁擠壓鏈，引進(jìn)世界先進(jìn)的50MN—150MN德國西馬克、布萊塞茨、日本宇部擠壓生產(chǎn)線共計(jì)60余條，同時(shí)配置美國、日本、意大利、瑞士等國際先進(jìn)的配套設(shè)備，可生產(chǎn)各種規(guī)格高、精、尖鋁型材，年產(chǎn)能30余萬噸，產(chǎn)品涉及航空、汽車輕量化、軌道交通、公路運(yùn)輸、電力、民用建筑等眾多領(lǐng)域。

國內(nèi)資訊

Mysteel：2023年河南鞏義鋁板帶箔企業(yè)調(diào)研報(bào)告

企業(yè)D：年產(chǎn)能60萬噸主要產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑裝飾，電子電器，食品包裝，交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，以罐蓋拉環(huán)料、船板、車身鋁板為主 原料：鋁錠，再生鋁，再生鋁全部來自生產(chǎn)鋁板帶產(chǎn)品過程中產(chǎn)生的邊角料 生產(chǎn)情況：目前開工率80%，訂單情況還不錯(cuò)，汽車罐體料占比最多，易拉罐罐蓋占比30%，一年10萬噸 企業(yè)E：年產(chǎn)能40萬噸鋁板帶箔，主要產(chǎn)品：生產(chǎn)1系，3系，5系，8系合金，以空調(diào)箔、包裝箔為主。

熱點(diǎn)分析