[丙烯]：丙烯產(chǎn)品船期動態(tài)

FULONG33 10月15日抵達天津，該船載重丙烯2400噸，貨物來源遼寧盤錦。

船期數(shù)據(jù)

巴西大豆對中國裝船及排船統(tǒng)計表（20251017）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月17日，巴西各港口大豆對華排船計劃總量為303.9萬噸，較上周減少241.3萬噸 發(fā)船方面，截至10月17日，10月以來巴西港口對中國已發(fā)船總量為337萬噸，較上周增加125.3萬噸。

船期

[隆眾聚焦]：美方加征船舶稅費對中國進口丙烷市場的影響

事件背景： 美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）在10月3日發(fā)布了正式公告，明確將自2025年10月14日起啟動對中國船舶的收費機制 這套精細的收費體系主要針對三類船舶： ①、中國實體擁有或運營的船舶每凈噸收取50美元； ②、中國建造的船舶按每凈噸18美元或每卸貨集裝箱120美元中的較高者收費； ③、對所有外國制造的汽車運輸船每凈噸收取14美元 值得注意的是，費用將逐年遞增。

熱點聚焦

[成品油]：榮盛石化（浙石化）成品油船單銷售/競拍價快訊

各區(qū)域價格

Mysteel：中國增加美國船只靠港費后的遠期煉焦煤運行態(tài)勢

近日，中國交通運輸部正式印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，這是針對美國此前宣布對中國船舶加收港口服務費的對等反制措施該辦法規(guī)定，自2025年10月14日起，對符合美國實體擁有、運營、持有25%及以上股權(quán)，或懸掛美國旗、在美國建造等條件的船舶，靠泊中國港口時需繳納特別港務費，起始標準為每凈噸400元人民幣，并計劃分階段逐步提高 2025年以來，中國對原產(chǎn)于美國的煉焦煤進口關(guān)稅政策歷經(jīng)多輪動態(tài)調(diào)整，整體呈現(xiàn)“先升后調(diào)”的階段性特征。

煤焦熱點

工信部：2025年前三季度我國造船三大指標市場份額保持全球領(lǐng)先

工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1—9月，我國造船完工量3853萬載重噸，同比增長6.0%；新接訂單量6660萬載重噸，同比下降23.5%；截至9月底，手持訂單量24224萬載重噸，同比增長25.3%1—9月，我國造船三大指標以載重噸計分別占世界總量的53.8%、67.3%和65.2%，以修正總噸計分別占47.3%，63.5%和58.6%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先

船舶

[船用油]：10月17日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】北方部分港口仍受到極端天氣影響，加注受限，而南方高溫天氣延續(xù)，同時煤價上漲刺激電廠補庫需求，部分航線運價持續(xù)轉(zhuǎn)好，提振船東拉運心態(tài)今日主流供船成交價格4850-5100元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6550-6800元/噸。

匯總價格

[船用油]：10月17日全國內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格匯總

【今日點評】船燃業(yè)者入市心態(tài)依舊謹慎，今日批發(fā)商出貨簽單有限，整體商談氛圍疲軟，交易清淡緩慢推進今日國內(nèi)低硫180cst燃料油主流庫提批發(fā)成交價格4700-5000元/噸 【明日預測】下期國際油價存看跌預期，船用重油混兌原料低硫渣油/瀝青料有下行可能，批發(fā)商成本松動，成品議價亦有下跌空間。

匯總價格

[船用燃料油日評]：市場活躍度欠佳 交易量推進緩慢（20251017）

1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3450-3850元/噸。

每日點評

國裕船舶承建4800TEU集裝箱船開工

近日，揚州國裕船舶制造有限公司在廠區(qū)舉行上海長順航運有限公司4800TEU集裝箱船（編號NGY0002）開工儀式，標志該項目正式進入建造階段，揚州國裕多部門負責人、中國船級社代表及上海長順項目代表出席 儀式上，揚州國裕表示將調(diào)配核心技術(shù)力量、嚴守建造節(jié)點與質(zhì)量，保障船舶高效安全環(huán)保；CCS稱將依國內(nèi)標準提供全周期技術(shù)支持與質(zhì)量監(jiān)督；上海長順則基于對二者實力的認可，期待三方協(xié)作推動船舶按期交付。

船舶

阿根廷大豆對中國裝船及排船統(tǒng)計（20251017）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計顯示，截止到2025年10月17日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）10月以來對華發(fā)船103萬噸，較上周增加44.6萬噸 排船方面，截止到10月17日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）對中國排船93萬噸。

船期

[船用油]：廣州嘉遠能源柴油價格快訊（1017）

各區(qū)域價格

Mysteel數(shù)據(jù)：棕櫚油船期進口報價及進口利潤測算（20251017）

備注： 1、盤面價格為當日大連商品交易所棕櫚油主力合約11:00-11:30時盤面價格。

利潤

[船用油]：國內(nèi)主營供船商船用燃料油掛牌價格匯總（20251017）

匯總價格

[船用油]：山東青島中長燃船供油價格快訊

隆眾資訊10月17日報道：青島中長燃：船供120CST報5100穩(wěn)價；船供180CST報5100穩(wěn)價；0#柴油報6900穩(wěn)價。

各區(qū)域價格

東南造船建造49100噸油化船開工

10月16日，福建船政旗下東南造船建造的49100DWT油化船（DN519-2）順利開工 該船總長182.95米，型寬32.20米，型深19.10米，結(jié)構(gòu)吃水13.30米，結(jié)構(gòu)吃水時的載重噸約為49100噸，設(shè)計航速14.5節(jié)，主要適合運輸滿足IBC規(guī)范要求的適裝閃點≤60℃的成品油、植物油和液態(tài)化學品（II類和III類），其液貨區(qū)域為雙底雙殼、九對液貨艙和一對污液艙，能同時裝載10種貨品。

船舶

[乙烷]：乙烷船期

港口信息

新?lián)P子造船交付Evalend第二艘LR1型油船

10月16日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為船東Evalend建造的第二艘75000載重噸LR1型油船“NAUTILUS”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 揚子江船業(yè)集團為Evalend船東建造的該批75000載重噸LR1型油船系列船共10艘，該船作為系列船第二艘于2024年10月上旬開工建造，2025年4月中旬船臺搭載，6月下旬下水，9月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結(jié)果達到設(shè)計要求。

船舶

長宏國際為Polembros建造11.5萬噸油船鋪龍骨

10月16號15時18分，長宏國際為希臘Polembros Shipping公司建造的11.5萬噸油船（CHB3023）在岱山長宏造船基地一號塢順利入塢鋪龍骨，正式開啟塢內(nèi)搭載新階段 現(xiàn)場辦經(jīng)理Loukas Raptis先生、美國船級社駐廠代表李偉巍先生、岱山長宏造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生以及各部門相關(guān)領(lǐng)導出席了該儀式 該型油船總長249.9米，垂線間長245.5米，船寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，最大載重噸達11.5萬噸，貨艙容積13.2萬立方米，可承載約83萬桶原油或成品油。

船舶

馬尾造船修船事業(yè)部承修“擎都39”輪交付開航

10月14日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部承修的12000噸成品油輪“擎都39”順利交付開航 該船于9月29日進塢，修船事業(yè)部工作人員放棄國慶假期，高效推進各項核心工程，包括局部焊接貼補、機艙發(fā)電機及柴油機保養(yǎng)、甲板舾裝件修理、貨油管更換制作和近2萬平方米的外板涂裝，團隊以實干克服技術(shù)難點，以責任壓縮施工周期，最終實現(xiàn)提前1天交付 “擎都39”輪的順利交付，不僅兌現(xiàn)了對客戶的工期承諾，更以“節(jié)日不停工、奮斗不打烊”的拼搏精神，充分展現(xiàn)了修船事業(yè)部的專業(yè)能力與高效執(zhí)行力，也為后續(xù)項目積累了寶貴經(jīng)驗。

船舶