快訊播報
德力西通用鋰電池快訊
- 2025-05-29 13:59
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【三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日,三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池,現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠,部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工,目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。
- 2023-12-07 14:16
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12月6日,工信部公開征求對《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南(2023版)》(征求意見稿)的意見。其中提到,2023年上半年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢,全國鋰電池產(chǎn)量超過400GWh,同比增長超過43%,上半年鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元。到2028年,鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達(dá)到國際先進水平,基本實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)和重點產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋。推動鋰離子電池回收領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)供給由政府主導(dǎo)向政府與市場并重轉(zhuǎn)變,標(biāo)準(zhǔn)化工作由國內(nèi)驅(qū)動向國內(nèi)國際相互促進轉(zhuǎn)變,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用由產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易為主向經(jīng)濟社會全域轉(zhuǎn)變,標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
- 2022-06-24 14:00
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電動汽車(EV)市場的高漲,使得對于生產(chǎn)電動汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性,并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料,因此電動汽車制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此,除了采礦機會外,南非的國內(nèi)選礦的機會也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國之一,錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè),尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前,一小部分(不到1%)的錳被加工成高純度硫酸錳,這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料,而鋰離子電池陰極又用于可充電電動汽車電池。電池金屬開發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說,旨在減少全球內(nèi)燃機汽車的法規(guī)在不斷增加,大型汽車公司正在向電動汽車的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此,為電動汽車市場制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料,如高純度金屬鹽,其中包括硫酸鎳、鈷和鋰,而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示,因此電池錳行業(yè)將增長,因為它在轉(zhuǎn)向電動汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說,目前錳并不短缺,全球產(chǎn)量約為2000萬噸。然而,將礦石加工成電池級材料的資源很少。目前,電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬噸,中國擁有電池級材料的大部分加工能力。 由于重新強調(diào)有效的風(fēng)險管理和增加礦物可追溯性等因素,電動汽車生產(chǎn)商有望通過從中國以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說,由于大量礦石是從非洲和中國國內(nèi)交易的,因此很難追蹤這些礦物的來源。由于電動汽車制造商越來越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實踐、負(fù)責(zé)任的采購和可持續(xù)性的通用法規(guī),這一點變得具有挑戰(zhàn)性。因此,通過將選礦設(shè)施安置在國內(nèi)并靠近礦體,公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄,就像GyaniMetals在博茨瓦納的項目一樣。 Donne補充說,新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明,急缺材料的選礦已集中在中國。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國。上海和其他中國出口設(shè)施的各種封鎖,嚴(yán)重擾亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補充道,雖然電池行業(yè)規(guī)模相對較小且剛剛起步,但一旦電動汽車行業(yè)開始需要更多的電池礦物,這種中斷或延遲將對該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性,這是由于中國生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場,因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道,電動汽車行業(yè)仍在發(fā)展,因此,目前對于鋰電池的消費增長將包含哪些其他的礦物,還沒有明確的概念,但是國內(nèi)選礦為此提供了契機。
- 2022-06-07 09:08
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上汽通用凱迪拉克旗下首款純電車型計劃今年9月起交付。去年9月,通用正式宣布旗下純電平臺Ultium的中文名稱為“奧特能”,并且其關(guān)鍵部件已實現(xiàn)100%本土化。Ultium平臺可選擇搭載磷酸鐵鋰、三元鋰,甚至固態(tài)電池。海外版本LYRIQ搭載了LG 的動力電池,新宙邦為通用和LG合資公司的鋰離子電池電解液供應(yīng)商。通用內(nèi)部人士透露,此次在9月起開啟交付的國產(chǎn)LYRIQ搭載了寧德時代的三元鋰電池。
德力西通用鋰電池市場行情
按綜合排序
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10月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-16 11:43
德力西通用鋰電池相關(guān)資訊
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Mysteel鋰電池周報:鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運行(10.11-10.17)
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周報
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近日,據(jù)媒體報道,四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項目廠房主體封頂已完成據(jù)悉,該項目總投資60億元的項目,計劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線,累計將達(dá)到日產(chǎn)500萬支產(chǎn)能今年4月,項目剛剛簽約,項目簽約即開工,一期工程將于今年年底投產(chǎn)
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251017)
10月17日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251017)
10月17日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量
Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3960金屬噸,環(huán)比增加5.21%,同比增加40.63%;鈷1025金屬噸,環(huán)比增加6.33%,同比增加43.96%;碳酸鋰實物噸7110噸,環(huán)比增加7.64%,同比增加30.98% 。
金屬產(chǎn)量
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池退役量
Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為7.1萬噸,環(huán)比增加1.43%,同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸,同比增加6.80% 。
電池退役量
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池回收量
Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收量(電池與電池廢料)28297噸,環(huán)比增加2.27%,同比增加29.59%;其中,三元廢料13051噸,環(huán)比增加1.13%,同比增加22.56%;磷酸鐵鋰廢料14298噸,環(huán)比增加3.41%,同比增加36.46%;鈷酸鋰廢料948噸,環(huán)比增加1.17%,同比增加33.90% 。
拆解處置
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浙江:前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%
據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息,今年前三季度浙江進出口總值4.17萬億元(人民幣,下同),同比增長6.2%;進出口、出口、進口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元,均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度,電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元,同比增長19.7%,以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻了6.6%的出口增量
產(chǎn)業(yè)資訊
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首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布
10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范
產(chǎn)業(yè)資訊
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迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)
近日,北京迪諾思新能源科技有限公司(以下簡稱“北京迪諾思”)為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作! 北京迪諾思依托北京獨特的區(qū)位及資源優(yōu)勢,及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點,同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel鋰電早讀:鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%(10月15日)
▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%:據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。
熱點聚焦
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10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復(fù) 據(jù)悉,該項目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號,項目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機、剪切機、高溫爐、破碎機、氣流分選機等設(shè)備,建設(shè)廢機動車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機動車拆解:報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解;鋰電池資源化:退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。
產(chǎn)業(yè)資訊
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孚能科技:鋰電池出口管制對公司當(dāng)前經(jīng)營活動幾乎無重大影響
10月13日,孚能科技在互動平臺表示,關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對公司的影響,經(jīng)公司梳理評估,該措施對公司當(dāng)前經(jīng)營活動幾乎無重大影響,主要原因如下: (一)從管制范圍看,公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品,絕大部分未納入本次出口管制的物項清單,核心出口品類不在受限范圍內(nèi),直接出口業(yè)務(wù)未受實質(zhì)性制約 (二)從產(chǎn)能布局看,公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡,該基地作為當(dāng)前海外市場中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能,可有效保障海外客戶的訂單交付需求,進一步降低對國內(nèi)直接出口的依賴。
產(chǎn)業(yè)資訊
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璞泰來:對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制事項,公司初步評估認(rèn)為對公司業(yè)務(wù)的影響較小
10月13日,有投資者問璞泰來,商務(wù)部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制對公司業(yè)務(wù)及業(yè)績是否有影響? 璞泰來在互動平臺表示,公司初步評估該鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項出口管制政策對公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下: 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口,公司將做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備按規(guī)定進行許可申請 2、關(guān)于鋰電自動化裝備業(yè)務(wù),2025年1-8月,公司自動化裝備業(yè)務(wù)以國內(nèi)為主,海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%,占比極??;公司自動化裝備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主,不在本次出口管制范圍內(nèi);目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小,影響有限。
產(chǎn)業(yè)資訊
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山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系
近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目實施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核
全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。
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[裝置動態(tài)]:商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制
10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定。
裝置動態(tài)匯總
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010 )
10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010)
10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251010)
10月10日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸
成本利潤
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