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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

戴姆勒鋰電池企業(yè)快訊

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道,形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期,共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作。

2025-10-13 10:36

10月13日,海關(guān)總署副署長(zhǎng)王軍表示,前三季度,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口19.16萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)了7.8%,其中出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)8.8%和5.9%。前三季度,民營(yíng)企業(yè)出口高技術(shù)產(chǎn)品增長(zhǎng)15.3%,占我國(guó)同類(lèi)商品出口總值的54.2%,提升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。目前,我國(guó)接近8成的高端機(jī)床、超過(guò)7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營(yíng)企業(yè)出口的。從超級(jí)巨輪到掌上終端,從工業(yè)設(shè)備到具身智能,民營(yíng)企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日,硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價(jià)格上漲,場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái),三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),9月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量150萬(wàn)輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬(wàn)輛,同比增加32%。

2025-10-11 16:14

近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國(guó)內(nèi)”雙市場(chǎng)戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國(guó)通過(guò)出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì),體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

戴姆勒鋰電池企業(yè)市場(chǎng)行情

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    動(dòng)力電池

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    作為全球電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),LG新能源業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力電池、小型電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)三大領(lǐng)域LG新能源在全球擁有超過(guò)2萬(wàn)名員工,電動(dòng)汽車(chē)電池專(zhuān)利數(shù)量達(dá)到23610,并在中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲、印尼建立了全球化的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系 LG新能源為大眾、通用、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、起亞、奧迪、保時(shí)捷、雷諾、特斯拉等全球領(lǐng)先汽車(chē)品牌供給動(dòng)力電池產(chǎn)品 作為全球最早量產(chǎn)三元正極材料的公司,LG新能源聚焦市場(chǎng)對(duì)高續(xù)航里程、高安全新能源車(chē)型的需求,在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了升鎳降鈷的四元鋰電池(NCMA)的量產(chǎn)。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 總投資200億元!億緯鋰能又一項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)

    據(jù)悉,7月29日,億緯鋰能成都動(dòng)力儲(chǔ)能電池一期項(xiàng)目建設(shè)在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))正式啟動(dòng)該項(xiàng)目計(jì)劃總投資200億元,分兩期建設(shè)年產(chǎn)50GWh鋰離子電池生產(chǎn)基地 惠州億緯鋰能股份有限公司是一家專(zhuān)注于鋰電池創(chuàng)新發(fā)展的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),業(yè)務(wù)涉及消費(fèi)電池和動(dòng)力電池、鋰離子電池、電力系統(tǒng)方案等多個(gè)領(lǐng)域公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)現(xiàn)已與戴姆勒、現(xiàn)代、小鵬等知名車(chē)企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,并獲得寶馬、戴姆勒等車(chē)企海外定點(diǎn)供貨。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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