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更新時間:2025-10-13

快訊播報

鋰電池營銷策略快訊

2024-03-21 10:49

3月19日,中偉股份與韓國IS Dongseo(株)簽訂區(qū)域合作協(xié)議,雙方將在電池回收產品長期供貨及共同營銷方面開展深入合作。此次合作將進一步促進雙方電池回收事業(yè)的協(xié)同,共同推進從材料端到回收端的產業(yè)閉環(huán)建設。中偉股份表示持續(xù)開展在鋰電池回收業(yè)務領域的合作,完善循環(huán)回收產業(yè)全球布局,讓新能源電池材料真正成為可循環(huán)、可持續(xù)的綠色材料。據了解,IS Dongseo是韓國唯一一家建立了從電動汽車拆解到原材料回收和商業(yè)化的廢舊電池回收完整價值鏈的企業(yè)。

2024-01-19 10:21

1月18日,湖南裕能在投資者關系活動調研中表示:

1.2024 年公司將堅持一體化發(fā)展思路。加快推進貴州福泉打石場磷礦、貴州道坪鎮(zhèn)黃家坡磷礦勘查環(huán)節(jié)、探轉采等環(huán)節(jié)進度;前驅體方面,公司將繼續(xù)保持磷酸鐵高比例自供; 正極材料方面,持續(xù)推進新產品研發(fā)和客戶認證進度;循環(huán)回收方面,已設立全資子湖南循環(huán)科技有限公司開展鋰電池回收業(yè)務。

2.預計 2024 年行業(yè)整體將繼續(xù)保持增長,公司將積極采取降本措施,加強成本控制,注重產品品質和研發(fā)創(chuàng)新,保持核心競爭優(yōu)勢。

3.關于海外建廠計劃,公司將把握好海外市場機遇,審慎考慮海外產能布局。

4.公司密切關注原材料供需變化、市場情緒變化及碳酸鋰期貨價格,針對第四季度碳酸鋰庫存采取了靈活的采購策略,原材料庫存保持在正常水平。


2023-12-26 15:44

2023年9月中國主流儲能電池企業(yè)儲能電池產量為16.02Gwh左右,環(huán)比下降24.89%,同比增長24.19%。9月部分頭部電芯廠受碳酸鋰價格波動影響,內部調整出貨策略減產減量 。儲能鋰電池價格跌至成本線,部分電池廠虧本運行,生產積極性不佳,儲能電池產量下滑明顯。歐洲市場經銷庫存仍存,仍在以去庫為主,拿貨較少,小儲電芯廠出貨疲軟,避免囤積多余庫存,減產減量。美國市場電力設備產能問題凸顯,市場在四季度裝機乏力,出貨不及預期。 據Mysteel預計,2023年10月產量在14.5Gwh左右,環(huán)比下降9.49%。

2023-11-16 16:28

11月16日,遼寧省人民政府辦公廳發(fā)布關于推動外貿優(yōu)結構穩(wěn)增長的實施意見。培育外貿新增長點。鼓勵銀行機構在依法合規(guī)、風險可控前提下,為汽車企業(yè)創(chuàng)新提供金融產品和服務,支持汽車企業(yè)建立和完善國際營銷服務體系。支持新能源汽車通過中歐班列運輸,推進口岸提升鋰電池等危險品運輸儲存條件。推進二手車出口全域試點工作,擴容二手車出口主體。推動裝備制造、石化、冶金等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級和綠色低碳發(fā)展,優(yōu)化進出口產品結構。挖掘“零外貿”企業(yè)進出口潛力,引導通過省外代理出口的企業(yè)開展自營進出口業(yè)務,支持各市引進央企和域外大型企業(yè)在遼寧設立外貿公司。

2023-06-07 15:01

6月7日,江蘇省人民政府辦公廳日前印發(fā)《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的若干措施》。其中提出,培育擴大汽車行業(yè)出口。發(fā)揮汽車產業(yè)鏈完整的優(yōu)勢,支持企業(yè)加強技術創(chuàng)新,完善國際營銷服務體系,擴大汽車整車和零部件出口。支持常州、南京等地新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度,盡快形成新增長點。支持新能源汽車通過中歐班列運輸,推進有關口岸提升鋰電池等?;愤\輸儲存條件,拓寬物流渠道,助力企業(yè)降本增效。支持南京二手車出口試點企業(yè)優(yōu)化擴容,指導蘇州盡快啟動二手車出口業(yè)務,穩(wěn)步擴大二手車出口。

鋰電池營銷策略市場行情

鋰電池營銷策略相關資訊

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關,加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經寧波港順利通關,標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網絡方面邁出關鍵一步,也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網絡,構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來,隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

    產業(yè)資訊

  • Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核

    全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施 根據公告,管制范圍包括三元正極材料的前驅體相關物項,如鎳鈷錳氫氧化物和鎳鈷鋁氫氧化物 出口經營者今后出口這些物項需向國務院商務主管部門申請許可,并嚴格遵守報關規(guī)定,違者將面臨貨物扣留等措施。

    熱點聚焦

  • [裝置動態(tài)]:商務部、海關總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    10月9日,商務部、海關總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定。

    裝置動態(tài)匯總

  • Mysteel數據:三元鋰電池回收拆解成本(20251010 )

    10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數據:三元鋰電池回收拆解成本(20251010)

    10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數據:磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251010)

    10月10日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

  • Mysteel鋰電資訊:兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制,華為汽車版圖再添一“境”(10月10日)

    ◎兩部門:對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè):公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本,首次實現(xiàn)智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營 詳情>> ◎藏格礦業(yè):子公司藏格鉀肥取得不動產權證書(采礦權)與采礦許可證 詳情>> ◎東風奕派公開征名,華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報:重卡“9連增”,新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設控股子公司:10月9日,天宏鋰電公告,公司與陜西宏達電力工程有限公司擬共同出資設立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司,注冊資本5000萬元,其中天宏鋰電出資2550萬元,占比51%。

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電池周報:節(jié)后鋰電正極市場平穩(wěn)運行(9.26-10.10)

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    周報

  • [負極材料]:商務部、海關總署對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項等實施出口管制

    10月9日消息,商務部、海關總署公告,根據《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定,為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務,經國務院批準,決定對鋰電池相關物項、正極材料相關物項、石墨負極材料相關物項實施出口管制。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    事件:2025年10月9日,商務部、海關總署發(fā)布公告〔2025〕第58號,決定自11月8日起對鋰電池、電池材料及相關設備與技術實施出口管制。

    解讀

  • 兩部門:對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    10月9日,商務部、海關總署發(fā)布公告2025年第58號,公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定,根據《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定,為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務,經國務院批準,決定對下列物項實施出口管制: 一、鋰電池相關物項 (一)3A001 重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池(包含電芯和電池組)(參考稅則號列:85076000)。

    政策動態(tài)

  • 華明高納鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目奠基

    9月30日,建德華明高納新材料有限公司的年產1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目在梅城鎮(zhèn)正式破土動工,標志著這一總投資達2億元的重大產業(yè)項目進入實質性建設階段據悉,本次開工的項目計劃總投資2億元,其中固定資產投資達1.6億元

    國內資訊

  • 中科院金屬研究所提出固態(tài)鋰電池界面調控新方案

    中國科學院金屬研究所團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破,為解決界面阻抗大、離子傳輸效率低的難題提供了新路徑該成果已于近日發(fā)表于學術期刊《先進材料》固態(tài)鋰電池安全性高、能量密度高,是下一代儲能技術的重要方向但其固-固界面接觸不良導致離子傳輸阻力大,制約應用研究團隊利用聚合物分子設計靈活性,在主鏈上同時引入具有離子傳導功能的乙氧基團和電化學活性的短硫鏈,制備出在分子尺度實現(xiàn)界面一體化的新材料該材料兼具高離子傳輸能力,還能在不同電位區(qū)間實現(xiàn)離子傳輸與存儲行為的可控切換。

    新能源

  • 我國在固態(tài)鋰電池領域取得突破!

    中國科學院金屬研究所日前消息,該所科研團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破,為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學術期刊《先進材料》上 據悉基于該材料構建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能,可承受20000次反復彎折當將其作為復合正極中的聚合物電解質使用時,復合正極能量密度提升達86%此項研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設計思路與研究范式。

    產業(yè)資訊

  • [國慶專題]:鋰電池排產量增加 負極材料供需雙增

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電資訊:億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工,楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工(9月29日)

    ◎楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工詳情>> ◎特斯拉Q3全球交付數據即將來襲,華爾街樂觀預期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風攜手騰訊,共建“汽車+互聯(lián)網”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會:2025年8月份全國新能源市場深度分析報告詳情>> ◎蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術”詳情>> ◎乘聯(lián)分會:解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工:億緯鋰能最新消息顯示,9月20日,億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設備正式進場,標志項目土建工程進入關鍵階段。

    熱點聚焦

  • 楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工

    9月26日,楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目開工活動在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據悉,本次開工的項目是楚能新能源宜昌鋰電池產業(yè)園二期,規(guī)劃年產能80GWh,研發(fā)生產儲能電池、動力電池及Pack模組等新能源產品項目正式啟動將吸引大量新能源領域的高素質人才聚集宜昌,達產后預計新增超過6000個就業(yè)崗位,年產值將達220億元,將有力推動宜昌市乃至湖北省產業(yè)結構優(yōu)化、經濟提質增效。

    產業(yè)資訊

  • Mysteel數據:三元鋰電池回收拆解成本(20250926)

    9月26日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10410元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數據:磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20250926)

    9月26日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

  • Mysteel鋰電池周報:供應擔憂情緒消退 鎳價震蕩回落(9.19-9.26)

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    周報

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