彌補現(xiàn)行技術標準空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產品運輸領域積累的經驗和實踐，彌補了現(xiàn)行國際國內相關技術標準規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產品安全合規(guī)出運，又為相關生產和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題，有效促進了我國鋰電池產品的國際貿易和國內市場安全流通，提升我國在全球新能源領域的競爭力。

新能源

Mysteel鋰電池周報：鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運行（10.11-10.17）

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周報

60億元！四川遂寧一鋰電池項目將于今年底投產

近日，據(jù)媒體報道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產項目廠房主體封頂已完成據(jù)悉，該項目總投資60億元的項目，計劃打造21條圓柱形鋰電池生產線，累計將達到日產500萬支產能今年4月，項目剛剛簽約，項目簽約即開工，一期工程將于今年年底投產

產業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收金屬產量

Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收金屬產物分別為：鎳3960金屬噸，環(huán)比增加5.21%，同比增加40.63%；鈷1025金屬噸，環(huán)比增加6.33%，同比增加43.96%；碳酸鋰實物噸7110噸，環(huán)比增加7.64%，同比增加30.98% 。

金屬產量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為7.1萬噸，環(huán)比增加1.43%，同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸，同比增加6.80% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收量（電池與電池廢料）28297噸，環(huán)比增加2.27%，同比增加29.59%；其中，三元廢料13051噸，環(huán)比增加1.13%，同比增加22.56%；磷酸鐵鋰廢料14298噸，環(huán)比增加3.41%，同比增加36.46%；鈷酸鋰廢料948噸，環(huán)比增加1.17%，同比增加33.90% 。

拆解處置

浙江：前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產品出口額同比增19.7%

據(jù)杭州海關10月16日消息，今年前三季度浙江進出口總值4.17萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.2%；進出口、出口、進口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元，均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口963.8億元，同比增長19.7%，以占浙江外貿出口3.1%的比重貢獻了6.6%的出口增量

產業(yè)資訊

首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件發(fā)布

10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范

產業(yè)資訊

迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡

近日，北京迪諾思新能源科技有限公司（以下簡稱“北京迪諾思”）為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡體系建設，攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡達成戰(zhàn)略合作！ 北京迪諾思依托北京獨特的區(qū)位及資源優(yōu)勢，及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務網(wǎng)點，同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產基地。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產業(yè)鏈產量最高環(huán)比上漲30.85%（10月15日）

▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產業(yè)鏈產量最高環(huán)比上漲30.85%：據(jù)Mysteel調研，2025年9月鋰電池產業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。

熱點聚焦

5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通

10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復 據(jù)悉，該項目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號，項目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機、剪切機、高溫爐、破碎機、氣流分選機等設備，建設廢機動車拆解回收產線和鋰電池破碎回收產線主要生產工藝為機動車拆解：報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解；鋰電池資源化：退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

產業(yè)資訊

孚能科技：鋰電池出口管制對公司當前經營活動幾乎無重大影響

10月13日，孚能科技在互動平臺表示，關于商務部鋰電池出口管制措施對公司的影響，經公司梳理評估，該措施對公司當前經營活動幾乎無重大影響，主要原因如下： （一）從管制范圍看，公司現(xiàn)階段出口的電池產品，絕大部分未納入本次出口管制的物項清單，核心出口品類不在受限范圍內，直接出口業(yè)務未受實質性制約 （二）從產能布局看，公司土耳其基地 6GWh 產能已順利完成產能爬坡，該基地作為當前海外市場中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質電池產能，可有效保障海外客戶的訂單交付需求，進一步降低對國內直接出口的依賴。

產業(yè)資訊

璞泰來：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制事項，公司初步評估認為對公司業(yè)務的影響較小

10月13日，有投資者問璞泰來，商務部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負極材料相關物項實施出口管制對公司業(yè)務及業(yè)績是否有影響？ 璞泰來在互動平臺表示，公司初步評估該鋰電池及人造石墨負極材料相關物項出口管制政策對公司業(yè)務的影響較小具體如下： 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口，公司將做好相關材料的準備按規(guī)定進行許可申請 2、關于鋰電自動化裝備業(yè)務，2025年1-8月，公司自動化裝備業(yè)務以國內為主，海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%，占比極??；公司自動化裝備產品主要以勻漿、涂布、分切等前段設備為主，不在本次出口管制范圍內；目前疊片、注液等中段設備在手的海外訂單金額較小，影響有限。

產業(yè)資訊

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經寧波港順利通關，標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡方面邁出關鍵一步，也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡，構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

產業(yè)資訊

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核

全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定。

裝置動態(tài)匯總

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010 ）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

成本利潤