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更新時間:2025-10-18

快訊播報

鋰電池技術背景快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡。◎發(fā)改委:持續(xù)擴大車網互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知。◎海南礦業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產品起運。◎長陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單。◎當升科技:擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作。

2025-10-13 10:36

10月13日,海關總署副署長王軍表示,前三季度,民營企業(yè)進出口19.16萬億元,同比增長了7.8%,其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度,民營企業(yè)出口高技術產品增長15.3%,占我國同類商品出口總值的54.2%,提升了1.6個百分點。目前,我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端,從工業(yè)設備到具身智能,民營企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺,三元前驅體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據乘聯會數據,9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位。 商務部、海關總署于2025年10月9日聯合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢,體現中國在新能源領域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。政策出臺后,短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。對于三元前驅體企業(yè)而言,短期需適應新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產業(yè)布局。

2025-09-23 09:46

【德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目】財聯社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數量增長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經驗,是構成核心競爭力的關鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數十載,積累了豐富的行業(yè)經驗,同時持續(xù)精進自身技術水平。

鋰電池技術背景市場行情

鋰電池技術背景相關資訊

  • 新勢力“金九”普創(chuàng)新高:零跑單月交付首破6萬,蔚來“觸底反彈”

    在增程技術路線的優(yōu)勢被稀釋、競品快速復制“冰箱彩電大沙發(fā)”產品策略的背景下,理想汽車的增長壓力陡增9月,理想汽車完成交付33,951輛,同比下降36.76%,連續(xù)4個月出現同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產品后,理想汽車并未在純電市場獲得顯著的積極反饋9月26日,理想再推出純電車型理想i6,并將VLA司機大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅系統(tǒng)等“看家技術”搭載到新車上,這款新車也將擔負起理想在純電市場“背水一戰(zhàn)”的重任。

    聚焦

  • [隆眾聚焦]:聚丙烯核心矛盾由“量過?!鞭D為“價值塌陷” 產業(yè)賽道升級迫在眉睫

    大量高端、高性能聚丙烯料仍依賴進口,導致產業(yè)鏈中最豐厚利潤環(huán)節(jié)持續(xù)外流在總產能嚴重過剩背景下,2024年中國進口仍有367.13萬噸,2025年8月,中國聚丙烯進口量在24.70萬噸,環(huán)比-12.54%,進口均價1062.02美元/噸,環(huán)比-7.83%2025年1-8月累計進口量在216.76萬噸,同比-9.77%這部分高端產品國內技術瓶頸問題無法達到量產,導致高端行業(yè)利潤只能外流如茂金屬聚丙烯國產率低于5%、鋰電池隔膜料國產率低于30%,這部分高端產品長期被海外北歐化工及博祿等公司占據。

    熱點聚焦

  • 【新型負極材料】寶武碳業(yè)建設CVD硅碳研發(fā)基地

    隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,市場對鋰離子電池的需求迅速提升,為發(fā)揮企業(yè)在鋰電池負極材料上的優(yōu)勢,在此背景下,寶武碳業(yè)擬在上海市寶山區(qū)寶武碳業(yè)寶山基地內,利用化產三期化四十路、化四十五路原精萘倉庫所在區(qū)域,將其改造為本項目研發(fā)場所,從事“高能鋰電池納米硅基材料制備與應用研發(fā)項目”,主要進行高能鋰電池納米硅基材料制備試驗,從而實現對高能鋰電池納米硅基材料量產的技術研究。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:磷酸鐵鋰企業(yè)內卷下的新選擇——海外提前布局

    引言:在全球新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展與能源轉型加速的背景下,磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢,成為動力電池領域的主流選擇然而,歐美國家為保護本土產業(yè)和供應鏈安全,通過提高關稅、設置技術壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

    熱點聚焦

  • Mysteel解讀:當前中美關稅背景下 玉米淀粉產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)量比影響解析

    反觀從玉米淀粉、淀粉糖、瓦楞紙、箱板紙從美國乃至全球的進口量中發(fā)現,箱板紙對于美國的進口量比表現比其他幾個品種要大且明顯,根據市場反饋,主要是箱板紙還有相關牛皮紙美國生產的品質與價格方面均有較為明顯的優(yōu)勢,這對于國內箱板紙與牛皮紙的生產技術與產能也提出了一些新的要求與產業(yè)升級的機遇 從玉米淀粉、淀粉糖、瓦楞紙、箱板紙國內相關產品中的影響也需要關注,國內出口至美國占比較大的品種有,服裝、玩具、鋰電池、電器類,其中這幾個行業(yè)中對于包裝紙的用量與需求較大,對目前的關稅背景之下,服裝、玩具、鋰電池、電器類等影響較大的情況下,間接會影響到對應的包裝紙的用量與間接附帶出口量。

    熱點分析

  • [負極材料]:中科電氣負極材料快充技術

    中科電氣副總經理皮濤就是該團隊的核心專業(yè)人士之一,其曾任職于湖南碳素廠研發(fā)工程師、車間主任、銷售部經理、開發(fā)公司總經理等職務,在負極石墨化行業(yè)具有技術和實戰(zhàn)背景而中科電氣控股子公司星城石墨副總經理、研究院負責人王志勇則是另外一位核心專業(yè)人士,王志勇擁有材料化學博士學位,在鋰電池負極材料研發(fā)領域有近20年經驗,曾先后就職于多家業(yè)內著名鋰電池企業(yè),為中科電氣鋰電負極業(yè)務搭建了專業(yè)化、正規(guī)化的研發(fā)組織架構,并領導120余人研發(fā)團隊開發(fā)了二次顆粒造粒技術、三維動態(tài)包覆工藝、人工SEI設計、脫殼重排工藝、基于微觀調控技術的納米硅負極材料制備技術等負極產品五大核心技術工藝。

    行業(yè)資訊

  • 江西省加快構建碳排放雙控制度體系工作方案

    (六)加快建立產品碳足跡管理體系 14.積極參與鋰電池等重點產品碳足跡核算規(guī)則國家標準制定,開展陶瓷、銅等優(yōu)勢特色產品碳足跡核算規(guī)則地方標準和團體標準研制,爭取采信為國家標準強化綠證在重點產品碳足跡核算體系中的應用 15.強化重點產品全生命周期協(xié)作,探索建設重點行業(yè)碳足跡背景數據庫加強與省外、國外在重點優(yōu)勢產品碳足跡核算規(guī)則研究、技術規(guī)范、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面合作。

    鋼材

  • [隆眾聚焦]:“馬太效應”凸顯 磷酸鐵鋰正極材料市場有望“水漲船高”?

    背景:當地時間10月9日的年度投資者說明會上,通用汽車電池副總裁兼Kurt Kelty宣布:“通用汽車將采用磷酸鐵鋰電池技術,以顯著降低電動汽車的成本” 預計此舉將使電動汽車的成本降低高達6000美元(約合4.2萬元人民幣)。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:磷酸擴能周期 濕法為主流工藝

    貴州息烽,磷礦石,價格

    熱點聚焦

  • 2024年(第三屆)國際鎳鉻不銹鋼及新能源產業(yè)發(fā)展大會圓滿落幕

    在曹瑞峰演講結束后,中南大學博士 二級教授 博士生導師 國務院政府特殊津貼專家 胡國榮作了題為《雙碳背景鋰電池三元材料產業(yè)現狀與發(fā)展趨勢》的精彩演講 中南大學博士 二級教授 博士生導師 國務院政府特殊津貼專家 胡國榮 首先胡教授從能源安全、雙碳戰(zhàn)略目標、產業(yè)技術轉型介紹了產業(yè)背景。

    會議報道

  • 胡國榮:雙碳背景鋰電池三元材料產業(yè)現狀與發(fā)展趨勢

    同期于5月8號18:18-20:30在會議酒店2樓 香格里拉廳A+B舉行中偉之夜答謝晚宴,略備美酒佳肴,共享行業(yè)盛會!為鎳鉻不銹鋼及新能源產業(yè)加油 5月8日上午,由中南大學博士 二級教授 博士生導師 國務院政府特殊津貼專家 胡國榮作了題為《雙碳背景鋰電池三元材料產業(yè)現狀與發(fā)展趨勢》的精彩演講 中南大學博士 二級教授 博士生導師 國務院政府特殊津貼專家 胡國榮 首先胡教授從能源安全、雙碳戰(zhàn)略目標、產業(yè)技術轉型介紹了產業(yè)背景。

    會議

  • 天奇股份:搶抓“以舊換新”風口 “牽手”長安開展電池再利用業(yè)務

    本次與中國長安、長安汽車設立合資公司,是天奇股份與整車廠共建動力電池循環(huán)利用生態(tài)圈的重要實踐 根據公告,各方此次合資共建電池再利用項目,旨在發(fā)揮中國長安及長安汽車頭部車企的整車生產及銷售規(guī)模、電池廢料供應、電池材料銷售渠道、資金實力及平臺優(yōu)勢,結合公司在鋰電池循環(huán)領域的回收工藝、裝備技術、工廠建設、生產管理等經驗及優(yōu)勢,互利共贏 這次合作的一個重要背景,就是國務院近期印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,明確提出:“到 2027年,報廢汽車回收量較2023年增加約一倍。

    產業(yè)資訊

  • 【小圓柱電池】全極耳“旋風”呼嘯而來

    在此背景下,比克電池另辟新徑,大舉向高倍率方向挺進,開辟小圓柱電池全極耳新賽道 “比克第三代小型動力產品,采用獨特的全極耳結構,最大充電電流達到5C,最大放電電流提高到25C,使用溫度擴展到-40℃~80℃”3月27日,比克電池發(fā)布新一代全極耳小型動力鋰電池系列產品,在發(fā)布會上比克電池小動力產品開發(fā)負責人宋華杰,向外界秀出比克在全極耳加持下的超高倍率性能 實際上,作為全球圓柱電池行業(yè)領先者之一,早在2021年比克電池就開始了全極耳技術的探索,并將其率先應用于46系大圓柱電池,如今技術日臻成熟。

    產業(yè)資訊

  • [熱點聚焦]:正極材料競爭格局的變化

    三是加速海外擴產布局海外產能同樣是2023年的熱潮,以龍蟠科技、當升科技為代表的正極頭部企業(yè)已率先在海外產能建設上布局 未來正極材料市場的變化遠未結束,企業(yè)關于產能規(guī)模、降本增效、新技術新工藝、出征海外等競爭仍在繼續(xù) 在此背景下,2024年開年,德方納米將在深汕特別合作區(qū)投建“年產50萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產項目”,項目固定資產投資約80億元隨著鋰電池成本下降已成為確定性趨勢。

    熱點聚焦

  • 周遠見:Mysteel價格指數體系及電池金屬鹽價格方法論介紹

    二、Mysteel電池金屬鹽價格體系 近年來,源于全球氣候變化的緊迫挑戰(zhàn)及各國減排目標的設定,全球范圍內對于可再生能源和清潔技術需求的迫切性日益增強在此背景下,以鋰電池為代表的新能源開發(fā)及應用被寄予厚望我國作為全球鋰電池供需大國,其定價模式、技術突破、政策變化等無疑對全球新能源市場產生著深遠的影響 首先,第三方價格編制是基于市場,始終堅持著公平、公正、公開原則,反映市場主流企業(yè)的交易數據,影響著國內外產業(yè)鏈上下游的參與者。

    2024年(第三屆)鋰電產業(yè)發(fā)展大會

  • Mysteel周報:下游企業(yè)備庫需求凸顯 本周銅板帶市場供需向好(9.18-9.22)

    在“碳中和”目標及能源結構轉型的大背景下,代表低碳環(huán)保的新能源汽車行業(yè)呈現爆發(fā)式增長,已成為鋰電池的第一大應用領域鋰電池技術的迅速迭代,迫切要求能量密度不斷提升研制輕薄型鋰電銅箔材料是提高動力電池能量密度的主要途徑之一相較8μm鋰電銅箔,采用6μm鋰電銅箔可提升鋰電池約5%的能量密度 銅箔自身的結構特點決定了抗拉強度和延伸率在一定程度上存在反比關系,提升抗拉強度,必然會造成銅箔延伸率的下降。

    周報

  • 德??萍迹骸陡呖估囯娿~箔的研發(fā)》項目通過驗收

    近日,江西省科學技術廳組織教授專家,聯合市科技局、區(qū)經發(fā)局對德??萍汲袚氖≈卮罂萍佳邪l(fā)專項項目《高抗拉鋰電銅箔的研發(fā)》(項目編號:20194ABC28003)進行了驗收 在“碳中和”目標及能源結構轉型的大背景下,代表低碳環(huán)保的新能源汽車行業(yè)呈現爆發(fā)式增長,已成為鋰電池的第一大應用領域鋰電池技術的迅速迭代,迫切要求能量密度不斷提升研制輕薄型鋰電銅箔材料是提高動力電池能量密度的主要途徑之一。

    企業(yè)動態(tài)

  • Mysteel日報:銅價震蕩下行 銅板帶市場成交表現有所好轉

    在“碳中和”目標及能源結構轉型的大背景下,代表低碳環(huán)保的新能源汽車行業(yè)呈現爆發(fā)式增長,已成為鋰電池的第一大應用領域鋰電池技術的迅速迭代,迫切要求能量密度不斷提升研制輕薄型鋰電銅箔材料是提高動力電池能量密度的主要途徑之一相較8μm鋰電銅箔,采用6μm鋰電銅箔可提升鋰電池約5%的能量密度 銅箔自身的結構特點決定了抗拉強度和延伸率在一定程度上存在反比關系,提升抗拉強度,必然會造成銅箔延伸率的下降。

    行情簡評

  • 鋰電裝備企業(yè)成長研究—以華數錦明為例

    2021年進入戴姆勒奔馳、福特供應體系,同年10月成立武漢華數錦明科技有限公司 2023年6月發(fā)布”THE ONE”模組生產線技術 小結 華數錦明在被母公司華中數控收購后,在總經理申燦的帶領下致力于研發(fā)各類鋰電池模組&PACK線、全鋁車身激光焊接線、智能倉儲物流等尤其是在新能源汽車、動力電池行業(yè)快速增長的大背景下,華數錦明收入規(guī)??焖僭鲩L。

    產業(yè)資訊

  • 龍蟠科技磷酸鐵鋰正極材料出貨量持續(xù)高速增長

    由此可見,龍蟠科技的磷酸鐵鋰業(yè)務近兩個月呈現出產銷兩旺的態(tài)勢,環(huán)比增幅始終保持在70%以上 龍蟠科技磷酸鐵鋰業(yè)務風生水起,離不開行業(yè)向好的大背景相比三元電池,近年來,磷酸鐵鋰電池性價比優(yōu)勢凸顯今年以來,不少國際車企透露,將推出采用磷酸鐵鋰電池的電動汽車海外電池廠商亦紛紛表示,將切入磷酸鐵鋰技術領域當前,國內磷酸鐵鋰電池已經對三元鋰電池進行了大規(guī)模替代,而且特斯拉現在也開始用寧德時代的磷酸鐵鋰電池來取代LG的三元鋰電池,取得了很好的效果。

    產業(yè)資訊

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