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更新時間：2025-06-30

快訊播報

鋰電池新電池區(qū)別快訊

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點(diǎn)項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個在非洲投產(chǎn)運(yùn)營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補(bǔ)性工業(yè)項目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f輛電動汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-26 14:46

【鄂爾多斯首個新能源固廢高值回收項目預(yù)計年底投產(chǎn)】近日，鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項目落地高新區(qū)，預(yù)計年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。據(jù)了解，該項目由內(nèi)蒙古中政國泰環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司投資建設(shè)，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設(shè)6條智能化生產(chǎn)線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)。

2025-06-25 14:43

【礦冶集團(tuán)與中國再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】6月24日，礦冶集團(tuán)與中國再生資源集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并圍繞深化資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈合作以及產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新開展座談交流。雙方將堅持“精誠合作、互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則，攜手服務(wù)國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作。

鋰電池新電池區(qū)別市場行情

鋰電池新電池區(qū)別相關(guān)資訊

  • 天力鋰能王瑞慶：“精耕細(xì)作”破解行業(yè)“內(nèi)卷”

    在鋰電池回收領(lǐng)域，天力鋰能已推進(jìn)多個項目，其中，鋰離子電池用正極材料回收工藝研究與開發(fā)正處于中試工藝評審；鋰電池自動篩分回收技術(shù)的研究與應(yīng)用已完成中試；改進(jìn)廢電池回收新型裝置的研發(fā)已完成中試 在王瑞慶看來，從前驅(qū)體、正極材料、電池到系統(tǒng)到梯次利用、循環(huán)再生，再回到前驅(qū)體，鋰電池的整個流通過程都體現(xiàn)巨大的價值，這也是鋰電池區(qū)別于傳統(tǒng)化石能源的巨大優(yōu)勢 依托于三元材料、磷酸鹽、循環(huán)回收三大業(yè)務(wù)，以及新鄉(xiāng)三元基地、安徽三元基地、平頂山循環(huán)基地、四川鐵鋰基地形成“三足鼎立、四方連動”的發(fā)展格局，天力鋰能致力于構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，發(fā)展成為國際化的新能源企業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • L7 ！理想汽車撬動30-40萬元SUV市場的又一砝碼？

    第367批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，理想L7、L8兩款車型將分別搭載蜂巢能源、欣旺達(dá)的三元鋰電池，包含電芯和PACK理想汽車在L7發(fā)布會當(dāng)天官宣，兩款新增電池供應(yīng)商的車型分別為L8 Air和L7 AirAir比Pro、Max定價稍低，但是理想汽車表示，電池性能、質(zhì)量、保修政策與Pro、Max車型保持一致，所以如果價格區(qū)別出在電池上，應(yīng)該只是電量增減的變化但不管是搭載在哪款車型上，理想汽車電池多供應(yīng)商方案已成定局。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • “無鈷”時代來了！蜂巢能源宣布首款無鈷電池正式量產(chǎn)下線

    對此，蜂巢能源方面向《科創(chuàng)板日報》記者介紹道：“該款電池具有高安全性、高能量密度、高循環(huán)壽命和低成本的核心優(yōu)勢” 國盛證券研究顯示，蜂巢能源的無鈷電池采用單晶無鈷材料，區(qū)別于沒有鈷的磷酸鐵鋰電池 蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新向《科創(chuàng)板日報》記者表示：“中國迫切需要一些原創(chuàng)性創(chuàng)新，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場競爭就是專利之戰(zhàn)、專利之爭。

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