報(bào)告顯示我國(guó)能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著

碳強(qiáng)度下降、非化石能源消費(fèi)占比目標(biāo)完成情況基本符合2030年國(guó)家自主貢獻(xiàn)（NDC）目標(biāo)預(yù)期進(jìn)度，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量和森林蓄積量已提前完成2030年NDC目標(biāo) 報(bào)告指出，能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機(jī)占總裝機(jī)容量比例達(dá)60.9%“十四五”以來(lái)，光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一同時(shí)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

原料

報(bào)告：2024年城鎮(zhèn)新建綠色建筑面積16.9億平方米

報(bào)告顯示，能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著截至2025年6月底，非化石能源裝機(jī)容量達(dá)22.2億千瓦，占總裝機(jī)容量比例達(dá)60.9%加強(qiáng)化石能源清潔高效利用，實(shí)施煤電“三改聯(lián)動(dòng)”，淘汰煤電落后產(chǎn)能，天然氣生產(chǎn)和利用量穩(wěn)步提升 報(bào)告說(shuō)，國(guó)務(wù)院及各有關(guān)部門大力發(fā)展“新三樣”等新質(zhì)生產(chǎn)力，“十四五”以來(lái)光伏組件、鋰電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)3.7倍、6.4倍以上，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。

地產(chǎn)

兩部門：在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展

9月4日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，2025－2026年，主要預(yù)期目標(biāo)是：規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%左右，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營(yíng)收增速達(dá)到5%以上到2026年，預(yù)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模和出口比例在41個(gè)工業(yè)大類中保持首位，5個(gè)省份的電子信息制造業(yè)營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億，服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%，個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)向智能化、高端化邁進(jìn)。

裝置動(dòng)態(tài)

兩部門印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025-2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》

9月4日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，2025－2026年，主要預(yù)期目標(biāo)是：規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%左右，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營(yíng)收增速達(dá)到5%以上到2026年，預(yù)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模和出口比例在41個(gè)工業(yè)大類中保持首位，5個(gè)省份的電子信息制造業(yè)營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億，服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%，個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)向智能化、高端化邁進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

兩部門：到2026年75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%

9月4日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，2025－2026年，主要預(yù)期目標(biāo)是：規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%左右，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營(yíng)收增速達(dá)到5%以上到2026年，預(yù)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模和出口比例在41個(gè)工業(yè)大類中保持首位，5個(gè)省份的電子信息制造業(yè)營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億，服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%，個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)向智能化、高端化邁進(jìn)。

家電

兩部門：在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展

9月4日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，2025－2026年，主要預(yù)期目標(biāo)是：規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%左右，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營(yíng)收增速達(dá)到5%以上到2026年，預(yù)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模和出口比例在41個(gè)工業(yè)大類中保持首位，5個(gè)省份的電子信息制造業(yè)營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億，服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，75英寸及以上彩色電視機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率超過(guò)40%，個(gè)人計(jì)算機(jī)、手機(jī)向智能化、高端化邁進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【華夏時(shí)報(bào)】磷酸鐵鋰加工費(fèi)薄如紙，龍?bào)纯萍純衾潛p0.85億元，公司回應(yīng)：下半年扭虧沒(méi)問(wèn)題

一季度電芯廠招標(biāo)加工費(fèi)上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價(jià)格上半年，強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進(jìn)程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實(shí)發(fā)展同時(shí)，汽車補(bǔ)貼帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，共享儲(chǔ)能等新的儲(chǔ)能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長(zhǎng)迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍?bào)纯萍荚谥袌?bào)里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價(jià)格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價(jià)損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報(bào)道

【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價(jià)比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)正極材料出貨量335萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%，增量主要來(lái)自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量中的市占率達(dá)到84%。

媒體報(bào)道

訪談二：鋰電廢料標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易趨勢(shì)

劉琳波：非常榮幸能參與到鋰電池黑粉國(guó)標(biāo)的制定中來(lái)第一，現(xiàn)在各個(gè)海關(guān)也在積極的對(duì)接新的國(guó)標(biāo)，準(zhǔn)備在8月1號(hào)新的國(guó)標(biāo)正式實(shí)施以后，未來(lái)的鋰電池、黑粉是作為商品，可以正常的進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的 第二，高品質(zhì)的黑粉需要關(guān)注里面水溶性的氟化物，還有總的有機(jī)碳TOC的指標(biāo)要小于或者等于0.1，配套高溫裂解預(yù)處理 四、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)下如何在海外做回收業(yè)務(wù)？ 方啟學(xué)：第一個(gè)，像歐洲聚焦預(yù)處理，滿足再生料強(qiáng)制比例政策。

會(huì)議報(bào)道

乘聯(lián)分會(huì)：6月1-15日全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售40.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)38%

4.2025年5月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析 2025年5月，我國(guó)動(dòng)力和其它電池合計(jì)產(chǎn)量為123.5GWh，同比增長(zhǎng)46%1-5月，我國(guó)動(dòng)力和其它電池累計(jì)產(chǎn)量為568GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)42%2025年動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車的比例下降到42%，其中三元電池裝車率39%，磷酸鐵鋰裝車率43%2025年5月的鋰電池裝車57.1GWh，同比增長(zhǎng)43%；三元電池裝車同比增長(zhǎng)1%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速58%，占比81%，三元電池增長(zhǎng)大幅放緩。

汽車

[三氯甲烷周評(píng)]：供需格局持續(xù)偏弱 市場(chǎng)走勢(shì)不佳（20250620-0626）

二氯甲烷日評(píng),二氯甲烷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),周綜述

周/月評(píng)

勇闖新能源千億級(jí)賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉(zhuǎn)型

從千元磷肥到萬(wàn)元鋰材 5月初，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量184.3GWh，同比增長(zhǎng)52.8%其中三元電池累計(jì)裝車量34.3GWh，占總裝車量比例為18.6%，同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車150GWh，占總裝車量比例為81.4%，同比增長(zhǎng)88%這一結(jié)構(gòu)性變化，展現(xiàn)了黔南傳統(tǒng)磷化工向新能源轉(zhuǎn)型的廣闊發(fā)展前景。

熱點(diǎn)資訊

【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”：跨界玩家集體撤退，頭部廠商狂攬大單

根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024 年中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)，占正極材料總出貨量比例約19%今年1-3月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池裝車量占比更是達(dá)到80.8%，同比增長(zhǎng)93.6%；三元鋰電池裝機(jī)量卻同比下滑19% “目前磷酸鐵鋰產(chǎn)能利用率基本維持在55%-60%附近，有一定改善。

媒體報(bào)道

葛紅林：塑造創(chuàng)新綠色數(shù)智共贏的有色礦業(yè)發(fā)展新格局

此次政策調(diào)整，不僅暴露了全球鈷資源供應(yīng)鏈單一化風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)勢(shì)必加快全球鈷供應(yīng)鏈多元化的進(jìn)程 三是綠色低碳、負(fù)責(zé)任采購(gòu)等要求升級(jí)，正重塑全球投資理念這不僅是環(huán)保法規(guī)的加嚴(yán)和供應(yīng)鏈透明化，更是全球產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)可持續(xù)發(fā)展能力的硬性考核例如，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）將鋁、鎳納入首批征稅范圍，《新電池法》要求2027年前實(shí)現(xiàn)碳酸鋰全生命周期碳足跡認(rèn)證，倒逼主流電池企業(yè)提升鋰電池生產(chǎn)制造過(guò)程中使用綠電的比例、積極推進(jìn)零碳工廠。

國(guó)內(nèi)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：5月1-18日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)12%

純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池，占比達(dá)到58%，同比上升10個(gè)百分點(diǎn) 2025年二季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對(duì)于2024年的13%出現(xiàn)了明顯下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品下降到了目前2025年的1%的比例 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。

汽車

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進(jìn)展，沖刺2028年量產(chǎn)

電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

聚焦

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來(lái)市場(chǎng)需求如何？

2024年中國(guó)新能源汽車銷量1278萬(wàn)輛，中國(guó)對(duì)美國(guó)出口新能源汽車不足3萬(wàn)輛，占新能源出口車比例1.4%，對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)出口規(guī)模不足1.8GWH，約2千多噸負(fù)極材料用量，受關(guān)稅政策影響較小儲(chǔ)能電池，2024年中國(guó)對(duì)美國(guó)儲(chǔ)能電池出口占美國(guó)進(jìn)口總量的57%，約35-40GWH,2024年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出海訂單120GWH,受關(guān)稅政策影響較大 綜合來(lái)看，負(fù)極材料未來(lái)市場(chǎng)利好與挑戰(zhàn)并存。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：4月1-13日全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售同比增15%

1-3月，新能源專用車裝車量21.1GWh，同比增長(zhǎng)150.9%，增速明顯 純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年一季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達(dá)到62%，同比上升18個(gè)百分點(diǎn)2025年一季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對(duì)于2024年的16%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)影響下的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2024年一季度9%下降到了目前2025年的1%的比例。

汽車

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：3月1-23日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售115.4萬(wàn)輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對(duì)于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)隨著長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品增長(zhǎng)，三元電池仍有市場(chǎng)，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車