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當(dāng)前位置: > > > 品鋰電池

更新時間:2025-10-18

快訊播報

品鋰電池快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產(chǎn)起運?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍?dāng)升科技:擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-14 09:44

【9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為:氫氧化鋰、三元材料和硫酸鈷,分別上漲30.85%、16.81%以及15.61%。環(huán)比下降僅有兩個種,電解鈷環(huán)比下降52.84%,氯化鈷環(huán)比下降23.44%。

2025-10-13 10:36

10月13日,海關(guān)總署副署長王軍表示,前三季度,民營企業(yè)進出口19.16萬億元,同比增長了7.8%,其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度,民營企業(yè)出口高技術(shù)產(chǎn)增長15.3%,占我國同類商出口總值的54.2%,提升了1.6個百分點。目前,我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端,從工業(yè)設(shè)備到具身智能,民營企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺,三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)的模式受阻,會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢,體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)的模式受阻,會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

品鋰電池市場行情

品鋰電池相關(guān)資訊

  • 浙江:前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)出口額同比增19.7%

    據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息,今年前三季度浙江進出口總值4.17萬億元(人民幣,下同),同比增長6.2%;進出口、出口、進口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元,均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度,電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)出口963.8億元,同比增長19.7%,以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻了6.6%的出口增量

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 海關(guān)總署:通過創(chuàng)新監(jiān)管模式,讓進口礦產(chǎn)、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上

    海關(guān)總署副署長趙增連8月25日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上介紹,商出入國門之際,海關(guān)嚴把質(zhì)量安全關(guān),主要是從“創(chuàng)機制、強監(jiān)管、保安全、優(yōu)服務(wù)”幾個方面做好相關(guān)工作一是以機制創(chuàng)新讓風(fēng)險防控更加高效二是以強化監(jiān)管讓國門安全更有保障三是以安全可靠讓人民群眾更加放心四是以優(yōu)化服務(wù)讓外貿(mào)企業(yè)享惠便利海關(guān)總署不斷增強政策供給能力和水平,為企業(yè)降本增效通過創(chuàng)新監(jiān)管模式,讓進口礦產(chǎn)、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上。

    原料

  • 諾德股份:公司產(chǎn)主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造

    8月19日晚間,諾德股份公告稱,公司股票價格連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%,屬于股票交易異常波動情形經(jīng)自查,公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常,內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造

    新能源

  • 工信部:組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)質(zhì)量檢查

    4月29日,工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2025年工業(yè)和信息化質(zhì)量工作的通知其中提到,落實新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空裝備等領(lǐng)域政策措施,支持儀器儀表、農(nóng)機裝備、航空等領(lǐng)域高端關(guān)鍵零部件質(zhì)量攻關(guān),加強相關(guān)產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研制,促進先進團體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn),帶動提升產(chǎn)供給質(zhì)量組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)質(zhì)量檢查,強化無線電發(fā)射設(shè)備的監(jiān)督檢查

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 山西太鋼申請鋰電池殼用不銹鋼帶鋼生產(chǎn)方法專利,滿足鋰電池殼行業(yè)高質(zhì)要求

    通過控制原料成分,再加上特殊的軋制、退火以及矯直工藝,有效地解決了不銹鋼帶在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的板型不良、性能不均、表面不佳等問題,滿足了鋰電池殼行業(yè)的高質(zhì)要求(來源:金融界)

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 電動自行車鋰電池等12種較高全風(fēng)險產(chǎn)納入3C認證管理

    財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責(zé)人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險較高產(chǎn)納入強制性產(chǎn)認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)目錄增至17類106種產(chǎn),CCC認證產(chǎn)國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截?zé)o證商信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中辦、國辦:加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設(shè)施建設(shè)

    11月27日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出,實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設(shè)施建設(shè),支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化完善鋰電池運輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程,加強港口滾裝碼頭建設(shè),鼓勵研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運輸,暢通新能源汽車國內(nèi)聯(lián)運通道和跨境物流通道。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 星云股份:公司鋰電池檢測產(chǎn)可用于固態(tài)電池檢測

    11月21日,星云股份發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司一向關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動向,結(jié)合產(chǎn)業(yè)趨勢開展前瞻性的研發(fā)技術(shù)儲備公司針對成鋰電池的充放電檢測產(chǎn)以及其他鋰電池檢測產(chǎn)均可用于固態(tài)電池檢測公司將繼續(xù)保持與客戶的緊密溝通,積極關(guān)注相關(guān)市場和業(yè)務(wù)的動向以確??蛻粜枨蟮玫郊皶r滿足

    新能源

  • [負極材料]:下調(diào)出口退稅率,驅(qū)動球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)漲價

    導(dǎo)語:2024年11月15日,財政部、稅務(wù)總局下發(fā)2024年第15號公告《關(guān)于調(diào)整出口退稅政策的公告》,提出:自2024年12月1日起實施:1.取消鋁材、銅材以及化學(xué)改性的動、植物或微生物油、脂等產(chǎn)出口退稅。

    熱點聚焦

  • 前三季度中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)7578.3億元

    10月14日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示,前三季度,中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)7578.3億元,占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū),在全球受到廣泛歡迎

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 三部門:加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn)

    8月8日,國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計量體系建設(shè)行動方案(2024—2025年)的通知》 其中提到,加強產(chǎn)碳足跡碳標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)布產(chǎn)碳足跡量化要求通則國家標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一具體產(chǎn)的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)碳足跡國家標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢。

    新能源

  • 冠盛股份:半固態(tài)儲能鋰電池產(chǎn)認證工作已啟動

    8月6日,有投資者問冠盛股份,公司鋰電海外資質(zhì)認證了嗎? 冠盛股份在互動平臺表示,半固態(tài)儲能鋰電池的相關(guān)產(chǎn)認證工作已經(jīng)開始啟動了

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 久吾高科:公司產(chǎn)可用于地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領(lǐng)域

    7月28日,久吾高科在投資者互動平臺表示,公司的產(chǎn)除了可應(yīng)用于鹽湖提鋰以外,還可以應(yīng)用于油氣田伴生地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領(lǐng)域久吾高科成立于1997年,以陶瓷膜、有機膜、吸附劑等新材料制造為基礎(chǔ),為新能源服務(wù)、工業(yè)流體分離、水處理與資源化利用、工業(yè)廢石膏資源化利用等四大領(lǐng)域提供整體解決方案

    快訊

  • 重慶環(huán)鋰循環(huán)科技年處理退役鋰電池及鋰鎳鈷中間綜合利用項目節(jié)能報告獲批

    二、項目建設(shè)工期為2024年7月—2028年12月 三、項目主要產(chǎn)為精選電極粉、硫酸鎳、硫酸鈷、電池級碳酸鋰,其中精選電極粉單位產(chǎn)能耗為68.91千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)能源消耗限額》(T/CPCIF0170—2021)中精選電極材料粉先進值水平;硫酸鎳單位產(chǎn)能耗為341.53千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)能源消耗限額》(T/CPCIF0170—2021)中硫酸鎳先進值水平;硫酸鈷單位產(chǎn)能耗為341.53千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,達到《廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)能源消耗限額》(T/CPCIF0170—2021)中硫酸鈷先進值水平;電池級碳酸鋰單位產(chǎn)能耗為1065.71千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,達到廢棄鋰電池處理企業(yè)單位產(chǎn)能源消耗限額》(T/CPCIF0170—2021)中電池級碳酸鋰先進值水平。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 天奇股份:目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

    5月31日,天奇股份在投資者互動平臺表示,公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池(5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池)回收處理規(guī)模,并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸;磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

    快訊

  • 美宣布對鋰電池等中國商加征關(guān)稅,產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場北美占比不大

    基于美國國內(nèi)的基建速度、電力配套、熟練工人配套等因素,預(yù)估3-5年內(nèi)美國負極材料產(chǎn)能較難形成有效競爭力 事實上,美國對中國鋰電池的相關(guān)政策也在不斷變化如5月初“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息曾引發(fā)資本市場關(guān)注,彼時,業(yè)內(nèi)人士就認為對行業(yè)利好但影響有限,因為美國市場規(guī)模占比不大 事實上,盡管我國新能源車出口量不斷攀升,但美國市場所占比重并不大。

    新能源

  • 孚日股份:鋰電池電解液添加劑產(chǎn)認證順利

    5月15日,孚日股份公布投資者關(guān)系活動記錄表,表示公司已與多家電解液行業(yè)頭部企業(yè)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系,產(chǎn)認證順利,未來有望逐步放量當(dāng)前電解液添加劑行業(yè)整體在過剩產(chǎn)能出清階段,公司當(dāng)前的工作重點是把降本增效工作做到極致,等待行業(yè)逐步回暖公司對該業(yè)務(wù)的長期發(fā)展充滿信心

    快訊

  • 超頻三:積極布局鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈 靈活調(diào)整產(chǎn)結(jié)構(gòu)

    4月24日,深圳市超頻三科技股份有限公司發(fā)布2023年年報年報顯示,公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅(qū)體/碳酸鋰→正極材料”完整產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),在國內(nèi)同行業(yè)具有較強的技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢2024年,公司將積極布局鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上游資源,根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和下游客戶需求變化,靈活調(diào)整產(chǎn)結(jié)構(gòu),完善廢舊電池回收體系。

    快訊

  • 寧德時代:首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)將于下半年量產(chǎn)

    在3月17日中國電動汽車百人會論壇(2024)上,寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵透露,寧德時代的第一個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里,而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時,很多新能源車輛的續(xù)航里程會下降40%左右,而寧德時代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%,下一步的目標(biāo)是要做到只下降30%。

    聚焦

  • 欣旺達:已開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池 固態(tài)電池產(chǎn)處于實驗室研發(fā)階段

    2月22日,欣旺達在接待機構(gòu)調(diào)研時表示,公司目前已開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池,后續(xù)將召開產(chǎn)發(fā)布會;固態(tài)電池產(chǎn)處于實驗室研發(fā)階段,研發(fā)進度正常,后續(xù)將根據(jù)客戶需求進行配套量產(chǎn)

    產(chǎn)業(yè)資訊

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