【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價格上漲的帶動下，目前下游電芯產(chǎn)品價格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下的情緒推動。

媒體報道

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

開發(fā)區(qū)精心繪制招商產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，按照“一圖三清單”精準(zhǔn)招商，聚焦新型功能材料產(chǎn)業(yè)鏈，重點招引鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰電池、三元正極材料、鎳錳二元正極材料等新能源電池材料及隔膜、電解液配套產(chǎn)業(yè)，著力補鏈延鏈強鏈，加快補齊短板弱項同時，支持中偉股份、匯成新材料、紅星電子、中科星城等優(yōu)質(zhì)企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮它們在產(chǎn)業(yè)鏈中的引領(lǐng)帶動作用，吸引更多企業(yè)入駐，推動產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善 縱向一體化布局，讓園區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)成本、原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售渠道和價格等方面形成競爭優(yōu)勢，有力助推產(chǎn)業(yè)間相互融合、企業(yè)間相互聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)資源整合、利用最大化。

熱點資訊

舟山海關(guān)：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進(jìn)口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設(shè)，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進(jìn)行試生產(chǎn)“因為生產(chǎn)工藝的關(guān)系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進(jìn)行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：摩洛哥基地一期投產(chǎn)，規(guī)劃完備產(chǎn)業(yè)鏈提升全球競爭力

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 摩洛哥作為公司海外布局的重要一環(huán)，業(yè)務(wù)輻射歐美地區(qū)根據(jù)市場需求及自身戰(zhàn)略布局綜合考量，公司在摩洛哥基地一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線已全面投產(chǎn)，成為全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行

基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章

此次投產(chǎn)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過200公頃，作為非洲首個同類項目，也是全球范圍內(nèi)除亞洲外的開創(chuàng)性實踐，備受矚目項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當(dāng)升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3—5年，雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3—10萬噸/年。

快訊

當(dāng)升科技：與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當(dāng)升科技公告稱，公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3-5年，雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3-10萬噸/年。

新能源

Mysteel日報：再生電池市場弱勢運行 觀望情緒濃厚

1月16日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價18900-21700元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價19700-23500元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6700-8000元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6500-7600元/噸，較上一工作日報平 今日再生電池市場價格弱穩(wěn)運行，市場成交量極為有限，受到下游需求減弱的影響，加上原材料價格波動，廠家減少低價出貨，交易雙方觀望情緒較濃，市場交投略顯清淡。

日報

貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：“錳”想照進(jìn)現(xiàn)實

立足資源優(yōu)勢，搶抓國家新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，大龍開發(fā)區(qū)積極踐行“先立后破”，大力建設(shè)錳系新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局從點到面的轉(zhuǎn)變 目前，大龍開發(fā)區(qū)已形成電解二氧化錳、高純硫酸錳以及鎳鈷錳三元前驅(qū)體等錳系新型材料為代表的上下游加工產(chǎn)業(yè)鏈 鎳鈷錳三元鋰電池是當(dāng)下新能源車的主流電池技術(shù)之一，而高純硫酸錳是三元正極材料的主要原材料在同樣位于大龍開發(fā)區(qū)園區(qū)的貴州紅星發(fā)展大龍錳業(yè)有限責(zé)任公司高純硫酸錳生產(chǎn)車間，工人們把氧化錳礦粉通過漿化、脫硫、分離、除雜、蒸發(fā)等工序加工，得到高純硫酸錳。

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[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰市場政策利好：云程發(fā)軔，未來可期

磷酸鐵鋰的上游鋰源主要是碳酸鋰，鐵源主要是以磷酸鐵為主，其與三元鋰材料中使用的原材料相比更具成本效益以及更容易獲取 下游主要是磷酸鐵鋰電池行業(yè)，目前，磷酸鐵鋰電池屬于國家重點發(fā)展的行業(yè)由于工藝過程、成本控制能力、客戶渠道等已經(jīng)較為成熟，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的銷售情況主要取決于下游市場需求的波動在動力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池主要用于新能源汽車、混合動力汽車的動力系統(tǒng)，在儲能領(lǐng)域，主要為電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻，以及光伏、太陽能和5G電站等。

熱點聚焦

[三元材料]：成本面支撐不足 三元材料價格跟跌為主

1、成本面走弱 三元材料價格一路跟跌 三元材料近期經(jīng)過幾輪下跌，主要由于碳酸鋰的持續(xù)下行影響三元材料成本中，原材料（鎳鈷錳鋰）占比較高，其成本構(gòu)成中原材料的比重接近90%，其余為人工成本及制造費用，所以價格基本隨鎳鈷鋰鹽材料成本上下浮動鎳鈷原料近期小幅下跌，而碳酸鋰不斷下行，對三元材料的成本支撐削弱，兩月內(nèi)，硫酸鎳電池級大約下跌4250元，硫酸鈷大約下跌2000元，而碳酸鋰電池級已下跌約20000元，跌幅約21.58%。

熱點聚焦

Mysteel：成本下跌 需求增長 三元正極利潤有望進(jìn)一步修復(fù)

三元正極成本中，原材料（鎳鈷錳鋰）占比最高，其成本構(gòu)成中原材料的比重接近90%，其余為人工成本及制造費用，所以價格基本隨鎳鈷鋰鹽材料成本上下浮動 鎳鈷鹽近期小幅下跌，碳酸鋰不斷下行，對三元正極的成本支撐削弱，所以引起三元正極價格的下行兩月內(nèi)，硫酸鎳電池級大約下跌4250元，硫酸鈷電池級晶體大約下跌2000元，而碳酸鋰電池級已下跌約23000元，跌幅約23.35%。

頭條

【界面】碳酸鋰期貨價格創(chuàng)今年新低

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一其中，電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極材料 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀向界面新聞表示，供給增量過快以及長協(xié)與客供比例的較快回升，導(dǎo)致了本輪價格下跌，“下游需求稍微轉(zhuǎn)弱后，導(dǎo)致現(xiàn)貨散單需求不足，壓低現(xiàn)貨價格。

媒體報道

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬噸，居全國第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進(jìn)出口部副部長劉金蘭介紹近年來，贛鋒鋰業(yè)先后與美國特斯拉、德國寶馬、德國大眾等新能源汽車與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長期供應(yīng)高端電池級氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動力電池領(lǐng)域的重要原材料，尤其是高性能動力電池中廣泛應(yīng)用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

深度解析！回收濕法冶煉技術(shù)

這其中也可以分為兩個流程，一個是預(yù)處理，這基本上是機械物理的流程，破碎拆解分類，物流流程之后就是一系列的化學(xué)冶金過程 其二是拆解回收，即將退役電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，從而實現(xiàn)循環(huán)利用 目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發(fā)揮剩余價值，三元材料的電池仍以拆解回收為主 早年鋰金屬價值并未凸顯，回收電池提鎳為主，但隨著濕法冶煉回收技術(shù)不斷發(fā)展，鋰金屬資源價值上漲數(shù)十倍；現(xiàn)階段三元材料回收以提煉鎳、鈷、鋰、錳四種金屬為主。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

[隆眾聚焦]：成本端利好支撐，電解液價格窄幅上調(diào)

熱點聚焦

政府工作報告首提新型儲能！新能源新材料賽道迎機遇？

三元材料具有高能量密度，在政策補貼下，具有先發(fā)優(yōu)勢，2019-2022年在鋰電池五大關(guān)鍵材料市場規(guī)模中占比相對穩(wěn)定在40%左右相比磷酸鐵鋰正極材料，三元正極材料尤其是高鎳材料主要應(yīng)用在高續(xù)航車型，伴隨原材料成本回歸理性區(qū)間及原材料回收循環(huán)體系愈發(fā)成熟，長期來看三元正極材料競爭優(yōu)勢會愈發(fā)明顯，仍是未來的主流正極材料 硅碳負(fù)極材料 硅碳負(fù)極材料是被寄予厚望的下一代鋰電池負(fù)極材料。

行業(yè)快訊