比亞迪在智利獲得鋰電池材料生產(chǎn)商資質(zhì)

4月25日消息 比亞迪官方宣布，比亞迪智利分公司（簡稱“比亞迪”）近日與智利生產(chǎn)促進委員會（CORFO）就鋰電池材料生產(chǎn)方面達成協(xié)議，宣布比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰（LFP）正極材料的生產(chǎn)資質(zhì)和建廠許可 據(jù)悉，工廠規(guī)劃年產(chǎn)量 5 萬噸，總投資預計 2.9 億美元以上，計劃于 2025 年末正式開始運營，并為當?shù)貏?chuàng)造 500 個就業(yè)崗位 值得一提的是，早在2017年，比亞迪就在智利開展了相關(guān)業(yè)務。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

9月12日調(diào)研團隊第二站拜訪了江西格潤新材料有限公司調(diào)研團隊參觀了企業(yè)生產(chǎn)車間，切實了解企業(yè)產(chǎn)線技術(shù)優(yōu)勢，最后雙方就當前原料來源以及產(chǎn)品銷售渠道，企業(yè)未來布局等進行交流 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰究毓傻膰壹壐咝录夹g(shù)企業(yè)（待認證），專注于廢舊鋰電池回收、金屬再生及材料制備，具備工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》“雙白名單”資質(zhì)（再生利用與梯次利用）。

熱點聚焦

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場醞釀已久的深度合作終于迎來實質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產(chǎn)使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應取得危險廢物經(jīng)營許可證？ 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應的危廢經(jīng)營許可證嗎？ 31.科研機構(gòu)、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

[新聞政策]：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

指導各地交通運輸、工業(yè)和信息化部門，督促動力鋰電池生產(chǎn)、維修、回收企業(yè)按標準要求妥善包裝、委托具有危險貨物道路運輸資質(zhì)企業(yè)承運動力鋰電池，嚴格落實動力鋰電池裝載查驗和記錄制度指導各地交通運輸主管部門依法查處違法運輸動力鋰電池行為（交通運輸部、工業(yè)和信息化部按職責分工負責） 8.探索運輸過程安全監(jiān)測技術(shù)應用。

行業(yè)要聞

年中盤點：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

在當前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”，給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題，導致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算，目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

頭條

鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（ 2024 年本）

同時每月 20 日 前在鋰電池行業(yè)規(guī)范管理與溯源公共服務平臺填報上月 度生產(chǎn)經(jīng)營情況表 根據(jù)國家有關(guān)鋰電池編碼標準及規(guī)則錄入生產(chǎn)銷售鋰電池產(chǎn)品編碼自查報告與 月 度生產(chǎn)經(jīng)營情況表是監(jiān)督檢查公告企業(yè)執(zhí)行《規(guī)范條件》 情況的重要依據(jù)， 公告企業(yè)需明確信息填報聯(lián)系人， 月 度生產(chǎn)經(jīng)營情況表包括但不限于以下內(nèi)容： 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況、 產(chǎn)能產(chǎn)量和產(chǎn)品進出口 情況等， 自 查報告還應包括上年度質(zhì)量管理、 安全生產(chǎn)、 節(jié)能降耗、 生態(tài)環(huán)境保護等制度建立及落實情況， 法人代表、 股權(quán)或資本金、 資質(zhì)、 主要產(chǎn)品品種及生產(chǎn)能力變更情況等。

動力電池

[熱點聚焦]：工信部發(fā)布新征求意見，有哪些關(guān)注點？

2024年5月8日，工信部發(fā)文，為加強鋰離子電池行業(yè)規(guī)范管理，擬修訂《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》，形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）。

熱點聚焦

工信部征求意見：擬引導鋰電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目

功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg單體電池循環(huán)壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環(huán)壽命≥1000次且容量保持率≥80% 征求意見稿提到，企業(yè)應具備以下條件：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊成立、具有獨立法人資格；具有鋰電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷售和服務能力；每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務收入的3%，鼓勵企業(yè)取得省級以上獨立研發(fā)機構(gòu)、工程實驗室、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)；鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設中試平臺；主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利；申報時上一年度實際產(chǎn)量不低于同年實際產(chǎn)能的50%。

新能源

Mysteel周報：鐵鋰廢料報價有下滑趨勢 濕法廠謹慎報價（20240415-20240419）

海外倉集團在荷蘭鹿特丹港區(qū)設立了占地2萬多平方米的出口轉(zhuǎn)運倉庫，并取得了當?shù)匚ㄒ怀隹?em class='keyword'>資質(zhì)該倉庫將作為報廢鋰電池回收網(wǎng)絡的核心節(jié)點，負責集中轉(zhuǎn)運來自周邊國家市場上回收的汽車鋰電池和工業(yè)鋰電池為了確保回收流程的高效與安全，海外倉集團與多家專業(yè)的物流公司合作，建立起了一套完善的物流體系回收的電池將通過這些物流公司運送到鹿特丹倉庫在倉庫內(nèi)對電池分類、檢測和處理，以確保其符合出口標準同時，該集團還與中國的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)展開了緊密的合作，簽署了出口國家市場上回收報廢電池的合作服務協(xié)議，共同推進廢電池的循環(huán)利用。

周報

騰遠鈷業(yè)：積極尋求合作 構(gòu)建電池回收體系

4月17日，騰遠鈷業(yè)發(fā)布2023年年報，宣布其15,000噸電池廢料綜合回收車間等廠房已建成投產(chǎn)同時，該公司成功構(gòu)建了廢舊鋰電池梯次利用的生產(chǎn)線，并開始布局二次資源回收體系，銷售相關(guān)產(chǎn)品騰遠鈷業(yè)正積極與電池廠和汽車廠建立戰(zhàn)略合作，與具有廢舊動力電池拆解破碎資質(zhì)的黑粉生產(chǎn)廠商簽署合作協(xié)議，以穩(wěn)定原料供應

快訊

Mysteel周報：廢料價格整體穩(wěn)定運行 市場成交略有放量（20240401-20240407）

在當前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”，給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題，導致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算，目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

周報

央視揭露鋰電池回收亂象！

3月31日，中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中，發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象在當前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”，給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題，導致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算，目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

快訊

【鋰】關(guān)于消費型鋰電池貨物鐵路運輸工作的指導意見

鐵路運輸條件鑒定由具備檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)（CMA）和中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可的鑒定機構(gòu)依據(jù)鐵路危險貨物運輸有關(guān)規(guī)定進行，鑒定報告的結(jié)論應當明確：所鑒定的鋰電池的鐵危編號，是否符合《鐵路危險貨物品名表》特殊規(guī)定78、79，是否可不作為危險貨物運輸，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)是否符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》要求 （五）加強貨物包裝檢測。

政策動態(tài)

Mysteel周報：從業(yè)者入市情緒寡淡 后市仍需關(guān)注終端需求（20231218-20231222）

該企業(yè)專業(yè)從事綜合回收、利用廢舊鋰電池及鎢鈷廢料，生產(chǎn)、銷售電池級四氧化三鈷、硫酸鈷及工業(yè)級碳酸鋰、碳酸鎳等產(chǎn)品，獲得工信部新能源電池回收達標“白名單”資質(zhì) 7. 金銀河完成6.43億元募資 部分用于鋰電回收設備 近日，金銀河發(fā)布2022年度定增發(fā)行情況報告書。

周報

中建投租賃助力綠色循環(huán)再生經(jīng)濟發(fā)展

近日，中建投租賃向湖南某國家級專精特新“小巨人”企業(yè)提供融資租賃服務，推動其廢舊新能源電池拆解回收處理項目建設，助力綠色循環(huán)再生經(jīng)濟發(fā)展該企業(yè)專業(yè)從事綜合回收、利用廢舊鋰電池及鎢鈷廢料，生產(chǎn)、銷售電池級四氧化三鈷、硫酸鈷及工業(yè)級碳酸鋰、碳酸鎳等產(chǎn)品，獲得工信部新能源電池回收達標“白名單”資質(zhì) 。

快訊

儲能招標丨300MW/1.2GWh！新疆克州獨立儲能競爭性磋商公告

本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為其它方式 二、項目概況和招標范圍 規(guī)模：新建總?cè)萘繛?0萬千瓦/120萬千瓦時電化學儲能電站(包含項目的設計、采購、施工等總承包工作)，采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線具體詳見磋商文件范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的： (001)本項目為一個標段； 三、投標人資格要求 (001本項目為一個標段)的投標人資格能力要求：2.本項目的特定資格要求： (1) 具備合格的(三證合一)營業(yè)執(zhí)照本原件，授權(quán)委托書及被委托人身份證原件 (2) 投標企業(yè)須提供投標人(被授權(quán)在職人員)近6個月有效的社保證明原件 2.1供應商應同時具備以下資質(zhì): ①工程設計綜合資質(zhì)甲級或電力行業(yè)設計甲級資質(zhì); ②工程察綜合資質(zhì)甲級; ③電力工程施工總承包三級及以上資質(zhì)，有效的安全生產(chǎn)許可證 2.2人員要求: (1)項目經(jīng)理：須具備一級注冊建造師資格或具備高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，且近三年內(nèi)承擔過至少一個100MWh及以上儲能項目管理業(yè)績; (2)設計負責人：須具備注冊執(zhí)業(yè)資格或具備高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱； (3)施工負責人：須具備二級及以上注冊建造師資格具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類)。

產(chǎn)業(yè)資訊

楊昊昱：鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

云南將開展新能源生產(chǎn)安全專項整治，涉及多家鋰電頭部企業(yè)

二是要檢查涉相關(guān)方外包作業(yè)鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)是否存在運營、檢維修作業(yè)發(fā)包給其他單位，且承發(fā)包雙方未簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責；承接有關(guān)項目特別是涉及脫硫脫硝、除塵等環(huán)保設施的相關(guān)方是否具備法定資質(zhì)，是否存在轉(zhuǎn)借資質(zhì)或者人員違規(guī)掛靠等違法行為，有關(guān)項目是否違法層層轉(zhuǎn)包 三是要檢查涉尾氣吸收處理裝置鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)采用硝酸和氨氣（水）進行尾氣處理的設施是否經(jīng)過正規(guī)設計，是否排查防控硝酸銨（亞硝酸氨）、氫氣等易爆物質(zhì)安全風險和隱患。

產(chǎn)業(yè)資訊