工信部：積極推進(jìn)電動自行車老舊鋰電池報廢回收體系建設(shè)

中國工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長何亞瓊24日在工信部新聞發(fā)布會上表示，積極推進(jìn)電動自行車老舊鋰電池報廢回收體系建設(shè) 何亞瓊介紹，當(dāng)前，中國電動自行車社會保有量約3.8億輛，隨著產(chǎn)銷量逐年增長，鋰電池電動自行車總量和占比也在逐步提高，其中很多電池都存在使用時間長、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質(zhì)量參差不齊等問題，威脅老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全 今年3月，工業(yè)和信息化部部署在全國范圍內(nèi)開展專項(xiàng)行動，加快推進(jìn)電動自行車鋰電池健康評估及報廢回收工作，有效壓減存量電動自行車安全隱患。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運(yùn)行（10.11-10.17）

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周報

60億元！四川遂寧一鋰電池項(xiàng)目將于今年底投產(chǎn)

近日，據(jù)媒體報道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目廠房主體封頂已完成據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資60億元的項(xiàng)目，計(jì)劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線，累計(jì)將達(dá)到日產(chǎn)500萬支產(chǎn)能今年4月，項(xiàng)目剛剛簽約，項(xiàng)目簽約即開工，一期工程將于今年年底投產(chǎn)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3960金屬噸，環(huán)比增加5.21%，同比增加40.63%；鈷1025金屬噸，環(huán)比增加6.33%，同比增加43.96%；碳酸鋰實(shí)物噸7110噸，環(huán)比增加7.64%，同比增加30.98% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為7.1萬噸，環(huán)比增加1.43%，同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸，同比增加6.80% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收量（電池與電池廢料）28297噸，環(huán)比增加2.27%，同比增加29.59%；其中，三元廢料13051噸，環(huán)比增加1.13%，同比增加22.56%；磷酸鐵鋰廢料14298噸，環(huán)比增加3.41%，同比增加36.46%；鈷酸鋰廢料948噸，環(huán)比增加1.17%，同比增加33.90% 。

拆解處置

浙江：前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%

據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息，今年前三季度浙江進(jìn)出口總值4.17萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.2%；進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元，均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元，同比增長19.7%，以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻(xiàn)了6.6%的出口增量

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首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布

10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件，也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范

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迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

近日，北京迪諾思新能源科技有限公司（以下簡稱“北京迪諾思”）為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作！ 北京迪諾思依托北京獨(dú)特的區(qū)位及資源優(yōu)勢，及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

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Mysteel鋰電早讀：鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%（10月15日）

▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%：據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。

熱點(diǎn)聚焦

5億元！一機(jī)動車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目落戶江蘇南通

10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報告書的批復(fù) 據(jù)悉，該項(xiàng)目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號，項(xiàng)目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機(jī)、剪切機(jī)、高溫爐、破碎機(jī)、氣流分選機(jī)等設(shè)備，建設(shè)廢機(jī)動車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機(jī)動車拆解：報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解；鋰電池資源化：退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

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孚能科技：鋰電池出口管制對公司當(dāng)前經(jīng)營活動幾乎無重大影響

10月13日，孚能科技在互動平臺表示，關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對公司的影響，經(jīng)公司梳理評估，該措施對公司當(dāng)前經(jīng)營活動幾乎無重大影響，主要原因如下： （一）從管制范圍看，公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品，絕大部分未納入本次出口管制的物項(xiàng)清單，核心出口品類不在受限范圍內(nèi)，直接出口業(yè)務(wù)未受實(shí)質(zhì)性制約 （二）從產(chǎn)能布局看，公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡，該基地作為當(dāng)前海外市場中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能，可有效保障海外客戶的訂單交付需求，進(jìn)一步降低對國內(nèi)直接出口的依賴。

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璞泰來：對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制事項(xiàng)，公司初步評估認(rèn)為對公司業(yè)務(wù)的影響較小

10月13日，有投資者問璞泰來，商務(wù)部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制對公司業(yè)務(wù)及業(yè)績是否有影響？ 璞泰來在互動平臺表示，公司初步評估該鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)出口管制政策對公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下： 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口，公司將做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備按規(guī)定進(jìn)行許可申請 2、關(guān)于鋰電自動化裝備業(yè)務(wù)，2025年1-8月，公司自動化裝備業(yè)務(wù)以國內(nèi)為主，海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%，占比極小；公司自動化裝備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主，不在本次出口管制范圍內(nèi)；目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小，影響有限。

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山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān)，標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步，也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。

熱點(diǎn)聚焦

[裝置動態(tài)]：商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的決定。

裝置動態(tài)匯總

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010 ）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

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