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更新時間：2025-07-10

快訊播報

鋰電池技術(shù)參數(shù)快訊

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)評獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)境影響報告書獲受理，項目落戶上饒市萬年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰，項目生產(chǎn)的電池級碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國L&B達成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)】7月上旬，德國L&B公司高管團隊到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備（2025年試點），同時L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進入歐洲市場的戰(zhàn)略通道。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識 】6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，疊加萬洋集團在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

鋰電池技術(shù)參數(shù)市場行情

鋰電池技術(shù)參數(shù)相關(guān)資訊

  • 恩維森傾斜式混合造粒機：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

    生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護麻煩？恩維森傾斜式強力混合造粒機，用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設(shè)計，換配件像換電池一樣簡單 維復(fù)合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速，不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達10萬小時，維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié)：實時調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風(fēng)輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

    冶煉技術(shù)

  • 八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲能技術(shù)

    圍繞提升儲能電池環(huán)境適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性，開發(fā)強熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負極材料、高強度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進高安全材料，突破壓力容器全生命周期安全技術(shù)，支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展，提升本征安全性能 主動安全預(yù)警技術(shù)發(fā)展基于電壓、溫度、荷電狀態(tài)、變化率等運行關(guān)鍵參數(shù)智能傳感器，結(jié)合先進算法開發(fā)高精度儲能系統(tǒng)安全故障預(yù)判和診斷技術(shù)、儲能電池?zé)崾Э仡A(yù)警技術(shù)、儲能電池狀態(tài)和殘值評估技術(shù)及相關(guān)驗證技術(shù)。

    熱點資訊

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司輪式裝載機采購項目招標(biāo)公告

    一、招標(biāo)項目概況 項目名稱：輪式裝載機采購 技術(shù)要求： （一）純電動裝載機技術(shù)參數(shù)：50型輪式裝載機；鏟斗要求：斗容≥3m3永磁同步電機：功率≥160kW動力電池：磷酸鐵鋰電池，電量≥280kWh，標(biāo)準(zhǔn)載荷續(xù)航時間≥5小時。

    招標(biāo)資訊

  • 梯次利用的應(yīng)用場景

    梯次利用的電池多為磷酸鐵鋰電池，三元電池由于富含豐富的有價金屬，通常直接拆解 回收目前汽車上使用最多的動力電池為磷酸鐵鋰電池和三元材料電池，磷酸鐵鋰電池 容量衰減程度遠遠小于三元電池三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時，電池容量衰減 到 80%，此后相對容量隨著循環(huán)次數(shù)的增多呈現(xiàn)迅速衰減趨勢，故梯次循環(huán)次數(shù)較少， 再利用價值極低，而磷酸鐵鋰電池容量隨循環(huán)次數(shù)的增多呈緩慢衰減趨勢，當(dāng)電池容量 衰減到 80%后，從汽車上退役下來的磷酸鐵鋰電池仍有較多循環(huán)次數(shù)，有較高梯次利 用價值 電力系統(tǒng)儲能：從技術(shù)上來看，電動汽車動力蓄電池梯級利用電池應(yīng)用于電力系統(tǒng)儲能 是可行的，但是由于退役動力蓄電池電芯的性能參數(shù)差異較大，如何確定簡單、合適、 可靠并具備一定普適性的分選條件是目前需解決的技術(shù)難題。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 星光寶新型高效勻漿上料系統(tǒng)獲新能源鋰電市場青睞

    新能源汽車已成為現(xiàn)在汽車行業(yè)的最大亮點和未來需求重點鋰電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，產(chǎn)品、技術(shù)的迭代周期加快，已進入大規(guī)模制造時代而市場對電池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求在鋰電池制造前道——制漿、勻漿上料環(huán)節(jié)，漿料的一致性與穩(wěn)定性對電芯品質(zhì)有著關(guān)鍵性的影響電芯是鋰電池最重要的部分，此環(huán)節(jié)中，一個電芯質(zhì)量參數(shù)有70%的決定因素在于漿料，而攪拌工序作為制漿、勻漿上料的關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)，直接影響下一道工序進行。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 博眾精工：牽手蜂巢能源 疊片機設(shè)備領(lǐng)域?qū)O具競爭優(yōu)勢

    憑借著多年積累的定制化設(shè)備的經(jīng)驗和深厚的技術(shù)底蘊，博眾精工在充分了解客戶的生產(chǎn)工藝和相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)及自動化要求后，從立項、項目管理、研發(fā)、設(shè)計、試驗、工藝開發(fā)，每項節(jié)點都認真落實，最終與蜂巢能源共同研發(fā)出新一代高速疊片技術(shù)，在疊片效率方面實現(xiàn)了顛覆性突破，達到0.125s/pcs，從而徹底解決了鋰電池疊片工藝最大的短板——效率問題可以預(yù)見，隨著疊片技術(shù)逐漸成熟、疊片效率持續(xù)提升，疊片電池將會在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，從而打開更廣闊的市場空間。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 湖北氫動力船舶項目發(fā)布招標(biāo)

    隆眾資訊2月21日報道：2月16日，中國長江電力股份有限公司發(fā)布了氫燃料動力船舶建造招標(biāo)公告，“氫燃料動力船舶”目前設(shè)計基本完成，具備建造招標(biāo)條件工期：2022年5月1日-2023年4月15日相關(guān)信息如下所示： 1、船舶用途：主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作，航區(qū)為內(nèi)河B級航區(qū)、J2級航段 2、船舶主要技術(shù)參數(shù)，總長 ：49.90m，型寬：10.40m，型深：3.20m，設(shè)計吃水：1.75m，總噸位：749t，船員定員：10人，乘客：80人，推進電機功率：約2 500kW，鋰電池總功率：約560kW，鋰電池總?cè)萘浚杭s1800kWh，氫氣儲量：35Mpa，不少于240kg；本船滿載排水量狀態(tài)下，巡航航速 20km/h 時，續(xù)航力約200km，自持力3晝夜。

    行業(yè)要聞

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