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更新時間：2025-07-10

快訊播報

松下鋰電池供應商快訊

2024-06-05 09:09

雅化集團6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標準制定，產(chǎn)品主要應用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機制靈活，能夠適應市場變化。

2024-08-07 08:35

8月6日，楚江新材在投資者互動平臺表示，子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新，成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案，涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預處理成套設備，實現(xiàn)了從“單體裝備供應商”向“整體方案解決者”的轉型升級；此外頂立科技也參與了國家重點研發(fā)計劃 “循環(huán)經(jīng)濟關鍵技術與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術及應用示范”的研究。

2024-05-23 09:47

5月22日 天齊鋰業(yè)表示，公司的主營業(yè)務為鋰礦開采、鋰精礦與鋰化工產(chǎn)品及衍生物的生產(chǎn)、加工和銷售。目前公司已與全球和中國的許多卓越的鋰終端用戶建立長期關系，公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶群，主要包括全球頂級電池制造商、電池材料生產(chǎn)商、新能源整車企業(yè)、跨國電子公司和玻璃生產(chǎn)商。公司與多家鋰電材料、鋰電池制造企業(yè)簽訂了長期供貨協(xié)議，并建立長期戰(zhàn)略合作關系，以加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密聯(lián)動；2023年度，中國前十大三元材料供應商中，有六家是公司的客戶；前十大磷酸鐵鋰材料供應商中，有七家是公司的客戶。 隨著全球各國對鋰的重視程度日益提高，行業(yè)新技術的發(fā)展不斷加強鋰的應用，包括應用趨勢、領域、產(chǎn)品等多個方面都在不斷發(fā)展中。

2024-02-22 14:32

近日，據(jù)弗迪電池官微消息透露，弗迪電池有限公司與博格華納公司正式啟動戰(zhàn)略合作。弗迪電池與博格華納將在海外商用車（3類及以上）非主機廠關聯(lián)方版塊電池包本地化生產(chǎn)達成戰(zhàn)略合作，并將刀片電池包生產(chǎn)制造、設計相關的知識產(chǎn)權授權給博格華納?；诟サ想姵嘏c博格華納的戰(zhàn)略合作關系，弗迪電池擬成為博格華納僅有的磷酸鐵鋰刀片電芯供應商，其電芯將應用于博格華納歐洲、美洲（特定情形下）及選定的部分亞太區(qū)域的商用車磷酸鐵鋰電池包。

2023-12-08 09:33

12月6日，天奇股份在投資者互動平臺表示公司聚焦兩大主業(yè)發(fā)展：以汽車智能裝備業(yè)務為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)、以鋰電池回收、梯次利用、再生利用為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)。公司已為特斯拉合格供應商，現(xiàn)階段公司與特斯拉的合作主要集中于汽車整車制造裝備相關產(chǎn)品及服務，未來不排除有共同開展其他領域業(yè)務合作的可能。

松下鋰電池供應商市場行情

松下鋰電池供應商相關資訊

  • 雅化集團：與特斯拉、LG等建立長期合作，鋰礦采購價格機制靈活能適應市場變化

    雅化集團6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標準制定，產(chǎn)品主要應用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機制靈活，能夠適應市場變化

    快訊

  • 芳源股份：2023年上半年新能源營收同比增超50%

    公司產(chǎn)品主要用于鋰電池和鎳電池的制造，并最終應用于新能源汽車動力電池、電動工具、儲能設備及電子產(chǎn)品等領域 自 2021 年 2 月起，公司與重要客戶松下中國的合作方式發(fā)生改變，由公司自己開發(fā)供應商、主要向 MCC 采購鎳濕法冶煉中間品（氫氧化鎳）生產(chǎn) NCA 三元前驅體銷售給松下中國，變?yōu)楣鞠?em class='keyword'>松下中國采購鎳豆、鈷豆原材料（松下向澳大利亞必和必拓等公司采購鎳豆、向英國嘉能可等公司采購鈷豆）生產(chǎn) NCA 三元前驅體后再銷售給松下中國。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 回收行業(yè)再添主力軍！電池寡頭正式入局！

    相關媒體報道，LG化學將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司 在碳中和達背景下，新能源作為長期賽道的屬性不斷被強化據(jù)預測，2030年全球鋰電池出貨量將從擴大至4765GWh，其行業(yè)主導地位不斷夯實 受市場帶動，今年一季度，LG化學動力電池市占率一度超越日本松下和寧德時代，躍升為全球最大電動汽車電池供應商 值得一提的是，今年年初LG化學子公司LG新能源宣布拆分上市，收盤后LG的市值達876億美元（約人民幣6103億元）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 比亞迪表示將為特斯拉提供電池

    特斯拉透露，其第一季度生產(chǎn)的近一半車輛配備了磷酸鐵鋰電池——這是在西方占主導地位的鎳鈷電池的更便宜的競爭對手 松下和 LG 能源是特斯拉鎳鈷電池的主要供應商

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 當升科技：技術創(chuàng)新構建鋰電正極材料企業(yè)“護城河”

    近日，公司與SK簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意SK或其關聯(lián)公司、投資主體以不超過30%的股權比例投資當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地，并在韓國設立合資公司，雙方未來將在磷酸鐵鋰業(yè)務上展開合作 “市場競爭就是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭材料供應商將先進的材料供應給先進的電池企業(yè)，為先進的國際電動汽車品牌配套，這樣的業(yè)務模式競爭力很強”陳彥彬說 陳彥彬稱，公司和SKI、LG化學、松下、三星SDI、Northvolt等全球主要鋰電池企業(yè)以及新能源車廠自建的鋰電池業(yè)務都有深度合作，公司主要為客戶的產(chǎn)品迭代配套開發(fā)先進的正極材料。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 2020年11月動力電池裝機量同比增長68.8%

    其中三元電池共計裝車5.9GWh，同比上升56.1%,環(huán)比上升71.6%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環(huán)比上升95.5% 具體到電池供應商排名，國內(nèi)仍然以寧德時代為首，裝車量5.19GWh，占比在48.9%，且該企業(yè)份額遙遙領先；第二名擁有完整自主三電技術的比亞迪，裝車量為1.57GWh，占比在14.8%；排名第三的則是韓國LG化學，裝車量0.84GWh，值得注意的是，此前排名一直靠前的松下電池跌落第七名，前十名總體來說自主企業(yè)占據(jù)多數(shù)地位。

    新能源

  • 2020年三元前驅體TOP10提升至78.41% 未來行業(yè)集中度將繼續(xù)提升

    由于三星SDI、LG化學、SKI和松下等日韓電池巨頭明顯加快了其海外電池產(chǎn)能擴充節(jié)奏，為保障原料供應穩(wěn)定和降低材料成本，電池企業(yè)紛紛與正極材料供應商簽訂長期供貨合同，除了部分自產(chǎn)前驅體之外，從中國采購前驅體的占比也在提升，進而拉動中國三元前驅體出口增長 三元鋰電池主要應用于新能源汽車、小動力及消費電子領域，下游應用領域的快速成長形成了對上游關鍵材料三元前驅體的需求。

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