Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫完成-6月動(dòng)力電池廠裝機(jī)解析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十八）

動(dòng)力電池裝機(jī)量為32.9GWh，環(huán)比增加16.7%，動(dòng)力電池銷量增加是由下游新能源整車廠汽車銷量增加所帶動(dòng) 庫存：6月動(dòng)力電池廠電池累計(jì)庫存137.9GWh，環(huán)比增加6.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)庫存為110.3GWh，環(huán)比增加8.4%；三元電池累計(jì)庫存27.5GWh，環(huán)比減少2.5%。

周報(bào)

Mysteel：2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運(yùn)行

小米、問界等新車型的上市，車企訂單較好，疊加“購置稅補(bǔ)貼”政策驅(qū)動(dòng)，電池廠訂單較好，提前備貨，故而動(dòng)力電池裝車量持續(xù)走高1-8月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh，累計(jì)同比增長43.1%其中三元電池累計(jì)裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計(jì)同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求迎來歷史高峰期，C端供應(yīng)鏈需求持續(xù)提升，疊加出口訂單較好，產(chǎn)量增加明顯。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：本周銅箔終端需求不樂觀 實(shí)際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

行情簡評(píng)

Mysteel早讀：消息面引導(dǎo)鋰鹽盤面上調(diào) 現(xiàn)貨實(shí)際成交匹配較弱（7月21日）

在碳酸鋰采買方面，下游企業(yè)維持剛需策略，成交以后點(diǎn)價(jià)為主 第六部分：【負(fù)極材料】 上一工作日，國內(nèi)負(fù)極材料市場價(jià)格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價(jià)訴求壓制負(fù)極材料市場價(jià)格高端動(dòng)力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負(fù)極材料因其優(yōu)越的電化學(xué)性能和能量密度，廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，尤其是在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇。

熱點(diǎn)聚焦

16萬噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

大中礦業(yè)：公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：公司遲遲沒有公布下游合作的電池廠商，鑒于公司通過基金參股新富新能源，公司是否準(zhǔn)備自己開發(fā)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)？ 大中礦業(yè)5月14日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，基于公司現(xiàn)有規(guī)劃，公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作關(guān)于鋰電池產(chǎn)業(yè)，公司將做好原料供給

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場需求如何？

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如，問界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競爭格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）兩大萬億元級(jí)市場的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報(bào)道

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：春節(jié)將至市場降溫 1月電解銅箔供需預(yù)計(jì)小幅下滑

總的來說，12月電解銅箔工業(yè)受需求影響較大，市場供應(yīng)小幅提升 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、新能源需求依舊強(qiáng)勁 電子電路訂單有所增加 12月新能源市場保持此前的較高需求情況，電池廠尤其是儲(chǔ)能電池廠產(chǎn)量繼續(xù)提升，需求持續(xù)上漲，動(dòng)力電池企業(yè)年末繼續(xù)沖量，訂單變化不大，3c數(shù)碼依舊維持全年平穩(wěn)行情，鋰電池當(dāng)月訂單依舊維持4季度高水平，并未出現(xiàn)年末減少情況。

主編視角

Mysteel年報(bào)：2025年電解銅箔加工費(fèi)或?qū)⒃谡鹗幹衅D難向上

具體來看，年初雖然電池廠有備庫但總體訂單小幅下降，并且春節(jié)后回來開工率比較一般，電池企業(yè)拿貨進(jìn)度遠(yuǎn)不及預(yù)期3月新能源汽車開始發(fā)力，動(dòng)力電池?zé)o論是需求還是備庫情況，環(huán)比2月大幅提升，同時(shí)需求持續(xù)向好，儲(chǔ)能電池3月份穩(wěn)步提升，表現(xiàn)較為亮眼整個(gè)二季度鋰電池產(chǎn)銷兩旺，鋰電銅箔廠基本都處于訂單飽滿狀態(tài)，其中儲(chǔ)能電池快速增長三季度雖然電池廠增速有所放緩，市場開始消化庫存，但增量依舊存在，儲(chǔ)能電池9月再次突破月度裝機(jī)最高記錄，創(chuàng)新高。

Mysteel參考

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場持續(xù)增長，中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

聚焦

國軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場持續(xù)增長，中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

新能源

【上海證券報(bào)】海外鋰礦企業(yè)減產(chǎn)“挺價(jià)”，碳酸鋰供需關(guān)系有望改善

10月磷酸鐵鋰電池裝車量為47.0GWh，占當(dāng)月總裝車量的79.4% 國內(nèi)動(dòng)力電池廠的排產(chǎn)有望增長寧德時(shí)代表示，公司產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，第三季度的產(chǎn)能利用率已經(jīng)比較飽和，相比第二季度提升了十多個(gè)百分點(diǎn)同時(shí)，目前來看，寧德時(shí)代第四季度產(chǎn)能利用率比較飽和 有碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者，從往年數(shù)據(jù)來看，下游年前補(bǔ)貨效應(yīng)會(huì)帶來碳酸鋰需求增長，在補(bǔ)庫存預(yù)期下，碳酸鋰價(jià)格有望出現(xiàn)小幅反彈。

媒體報(bào)道

[負(fù)極材料]：7月西北地區(qū)負(fù)極材料供需現(xiàn)狀及未來發(fā)展解析

動(dòng)力電池未來五年始終是負(fù)極材料最大的下游領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2024年510GWh，至2028年可消費(fèi)負(fù)極材料1180GWh儲(chǔ)能電池已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段，從2026年開始將會(huì)和動(dòng)力電池差距縮小明顯，預(yù)計(jì)到2028年儲(chǔ)能電池裝機(jī)量有望達(dá)到950GWH相比而言，消費(fèi)類電池發(fā)展成熟，未來新產(chǎn)品迭代或帶動(dòng)消費(fèi)類電池小幅增長，預(yù)計(jì)至2028年消費(fèi)類電池裝機(jī)量規(guī)?？芍?15GWh，增長緩慢 負(fù)極材料下游主要是鋰電池廠家，鋰電池以華東、華南居多，西北地區(qū)不是主要的消費(fèi)區(qū)域。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：銅價(jià)回調(diào)對(duì)銅箔市場影響分析

截止6月底，根據(jù)Mysteel調(diào)研，樣本電解銅箔企業(yè)產(chǎn)量同比下降11.59% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、鋰電池需求熱度尚可 電子電路出貨情況一般 動(dòng)力電池上半年熱度尚可，需求維持高位，而7月以來特別是近期，市場稍有回落，下游電池廠接單量有所減少，開工率并無明顯上升，同行內(nèi)卷嚴(yán)重，整體需求上漲幅度小。

主編視角

華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產(chǎn)本田攜手布局未來 近日，日產(chǎn)和本田正考慮使用標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件，并在電動(dòng)汽車充電方面展開深入合作，旨在通過資源共享和成本優(yōu)化，共同應(yīng)對(duì)日益增長的全球電動(dòng)汽車市場挑戰(zhàn)。

周報(bào)

2024負(fù)極材料半年度分析：上半年需求穩(wěn)步回升 下半年產(chǎn)品價(jià)格博弈加劇

導(dǎo)語：2024年上半年，負(fù)極材料市場超低價(jià)訂單得到一定合理回歸，低端價(jià)格回穩(wěn)至1.6-1.7萬元/噸，市場需求有顯著提升，帶動(dòng)上半年負(fù)極生產(chǎn)積極性有所提高，產(chǎn)量同比增長44.74%。

熱點(diǎn)聚焦