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更新時間：2025-10-13

快訊播報

鋰電池放電拒快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-08-07 08:35

8月6日，楚江新材在投資者互動平臺表示，子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新，成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案，涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預處理成套設備，實現(xiàn)了從“單體裝備供應商”向“整體方案解決者”的轉型升級；此外頂立科技也參與了國家重點研發(fā)計劃 “循環(huán)經(jīng)濟關鍵技術與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術及應用示范”的研究。

2024-06-24 10:02

6月21日，吉利汽車集團CEO淦家閱在內(nèi)部會議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，其性能在多個方面進行了優(yōu)化。 吉利汽車集團表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，高性能電池的需求不斷上升。

2024-05-29 09:47

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期，進一步增強了消費者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13：30，寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創(chuàng)新，神行PLUS電池應用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創(chuàng)一體式外殼結構，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充，實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航600公里，真正實現(xiàn)“1秒1公里”，對比神行超充電池進步明顯（充電10分鐘，續(xù)航400公里）。 此外，該電池還應用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術，確保電池的安全性。

鋰電池放電拒市場行情

鋰電池放電拒相關資訊

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關，標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡方面邁出關鍵一步，也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡，構建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核

    全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施 根據(jù)公告，管制范圍包括三元正極材料的前驅體相關物項，如鎳鈷錳氫氧化物和鎳鈷鋁氫氧化物 出口經(jīng)營者今后出口這些物項需向國務院商務主管部門申請許可，并嚴格遵守報關規(guī)定，違者將面臨貨物扣留等措施。

    熱點聚焦

  • [裝置動態(tài)]：商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定。

    裝置動態(tài)匯總

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010 ）

    10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010）

    10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251010）

    10月10日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

  • Mysteel鋰電資訊：兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，華為汽車版圖再添一“境”（10月10日）

    ◎兩部門：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本，首次實現(xiàn)智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營 詳情>> ◎藏格礦業(yè)：子公司藏格鉀肥取得不動產(chǎn)權證書（采礦權）與采礦許可證 詳情>> ◎東風奕派公開征名，華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報：重卡“9連增”，新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調(diào)整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設控股子公司：10月9日，天宏鋰電公告，公司與陜西宏達電力工程有限公司擬共同出資設立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司，注冊資本5000萬元，其中天宏鋰電出資2550萬元，占比51%。

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電池周報：節(jié)后鋰電正極市場平穩(wěn)運行（9.26-10.10）

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    周報

  • [負極材料]：商務部、海關總署對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項等實施出口管制

    10月9日消息，商務部、海關總署公告，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定，為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，經(jīng)國務院批準，決定對鋰電池相關物項、正極材料相關物項、石墨負極材料相關物項實施出口管制。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    事件：2025年10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告〔2025〕第58號，決定自11月8日起對鋰電池、電池材料及相關設備與技術實施出口管制。

    解讀

  • 兩部門：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告2025年第58號，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定，為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，經(jīng)國務院批準，決定對下列物項實施出口管制： 一、鋰電池相關物項 （一）3A001 重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）（參考稅則號列：85076000）。

    政策動態(tài)

  • 華明高納鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目奠基

    9月30日，建德華明高納新材料有限公司的年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目在梅城鎮(zhèn)正式破土動工，標志著這一總投資達2億元的重大產(chǎn)業(yè)項目進入實質(zhì)性建設階段據(jù)悉，本次開工的項目計劃總投資2億元，其中固定資產(chǎn)投資達1.6億元

    國內(nèi)資訊

  • 中科院金屬研究所提出固態(tài)鋰電池界面調(diào)控新方案

    中國科學院金屬研究所團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破，為解決界面阻抗大、離子傳輸效率低的難題提供了新路徑該成果已于近日發(fā)表于學術期刊《先進材料》固態(tài)鋰電池安全性高、能量密度高，是下一代儲能技術的重要方向但其固-固界面接觸不良導致離子傳輸阻力大，制約應用研究團隊利用聚合物分子設計靈活性，在主鏈上同時引入具有離子傳導功能的乙氧基團和電化學活性的短硫鏈，制備出在分子尺度實現(xiàn)界面一體化的新材料該材料兼具高離子傳輸能力，還能在不同電位區(qū)間實現(xiàn)離子傳輸與存儲行為的可控切換。

    新能源

  • 我國在固態(tài)鋰電池領域取得突破！

    中國科學院金屬研究所日前消息，該所科研團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學術期刊《先進材料》上 據(jù)悉基于該材料構建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復彎折當將其作為復合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時，復合正極能量密度提升達86%此項研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設計思路與研究范式。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [國慶專題]：鋰電池排產(chǎn)量增加 負極材料供需雙增

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工（9月29日）

    ◎楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工詳情>> ◎特斯拉Q3全球交付數(shù)據(jù)即將來襲，華爾街樂觀預期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風攜手騰訊，共建“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會：2025年8月份全國新能源市場深度分析報告詳情>> ◎蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術”詳情>> ◎乘聯(lián)分會：解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設備正式進場，標志項目土建工程進入關鍵階段。

    熱點聚焦

  • 楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工

    9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目開工活動在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉，本次開工的項目是楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園二期，規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh，研發(fā)生產(chǎn)儲能電池、動力電池及Pack模組等新能源產(chǎn)品項目正式啟動將吸引大量新能源領域的高素質(zhì)人才聚集宜昌，達產(chǎn)后預計新增超過6000個就業(yè)崗位，年產(chǎn)值將達220億元，將有力推動宜昌市乃至湖北省產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、經(jīng)濟提質(zhì)增效。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250926）

    9月26日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10410元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250926）

    9月26日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

  • Mysteel鋰電池周報：供應擔憂情緒消退 鎳價震蕩回落（9.19-9.26）

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    周報

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