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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

鋰電池代寄快訊

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬(wàn)輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬(wàn)輛，同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國(guó)通過(guò)出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告，宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì)，體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-09-16 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-16） Mysteel調(diào)研：9月16日?qǐng)?bào)廢三元正極片粉料報(bào)57100-58200元/噸，漲550元/噸；三元電池料報(bào)38600-39100元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)122100-137700元/噸，漲1350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸，漲190元/噸。鈷酸鋰價(jià)格為238000-250000元/噸，中間價(jià)244000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲5000元。四氧化三鈷價(jià)格為222000-230000元/噸，中間價(jià)226000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊：1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款。 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧（2025-09-15） Mysteel調(diào)研：四氧化三鈷價(jià)格為220000-230000元/噸，中間價(jià)225000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲3500元。電池級(jí)硫酸鈷價(jià)格為56000-58000元/噸，中間價(jià)57000元/噸，較上一個(gè)交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊： 1、紫金礦業(yè)：阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開始運(yùn)營(yíng) 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn)：長(zhǎng)江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū)，一期項(xiàng)目具備年處理2萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池能力，將于9月底啟動(dòng)生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目：計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬(wàn)金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬(wàn)金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬(wàn)金屬噸、碳酸鋰2萬(wàn)噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億！年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況：鎳倉(cāng)單增加1430噸至24959噸

2025-09-15 13:37

9月13日，“古田發(fā)布”消息，全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時(shí)代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司確定落戶古田。該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬(wàn)噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億。

鋰電池代寄市場(chǎng)行情

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  • Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對(duì)于固態(tài)電池均適用（9月26日）

    ◎四個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目！寧德時(shí)代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購(gòu)啟成礦業(yè)21%股權(quán)并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點(diǎn) 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機(jī)器人專利，可提高機(jī)器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國(guó)電動(dòng)汽車工廠的生產(chǎn)詳情>> ◎雷軍自曝曾對(duì)SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)：天齊鋰業(yè)三萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

    熱點(diǎn)聚焦

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    行業(yè)內(nèi)的并購(gòu)重組和戰(zhàn)略合作不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中 全固態(tài)電池量產(chǎn)設(shè)備是一大挑戰(zhàn) 作為被寄予厚望的“下一代電池”，今年以來(lái)各家公司固態(tài)電池的進(jìn)展持續(xù)引發(fā)資本市場(chǎng)關(guān)注 近期，國(guó)內(nèi)的北京純鋰新能源科技公司已經(jīng)啟動(dòng)了全固態(tài)鋰電池的首條量產(chǎn)線；奇瑞汽車也公開披露計(jì)劃在2026年進(jìn)行全固態(tài)電池的上車測(cè)試，目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)長(zhǎng)安汽車與太藍(lán)新能源在11月聯(lián)合發(fā)布了“無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池”。

    新能源

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    聚焦

  • 政府工作報(bào)告首提新型儲(chǔ)能！新能源新材料賽道迎機(jī)遇？

    三元材料具有高能量密度，在政策補(bǔ)貼下，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2019-2022年在鋰電池五大關(guān)鍵材料市場(chǎng)規(guī)模中占比相對(duì)穩(wěn)定在40%左右相比磷酸鐵鋰正極材料，三元正極材料尤其是高鎳材料主要應(yīng)用在高續(xù)航車型，伴隨原材料成本回歸理性區(qū)間及原材料回收循環(huán)體系愈發(fā)成熟，長(zhǎng)期來(lái)看三元正極材料競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)愈發(fā)明顯，仍是未來(lái)的主流正極材料 硅碳負(fù)極材料 硅碳負(fù)極材料是被寄予厚望的下一代鋰電池負(fù)極材料。

    行業(yè)快訊

  • 2024年安徽省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單

    日評(píng)

  • 周遠(yuǎn)見：Mysteel價(jià)格指數(shù)體系及電池金屬鹽價(jià)格方法論介紹

    二、Mysteel電池金屬鹽價(jià)格體系 近年來(lái)，源于全球氣候變化的緊迫挑戰(zhàn)及各國(guó)減排目標(biāo)的設(shè)定，全球范圍內(nèi)對(duì)于可再生能源和清潔技術(shù)需求的迫切性日益增強(qiáng)在此背景下，以鋰電池為代表的新能源開發(fā)及應(yīng)用被寄予厚望我國(guó)作為全球鋰電池供需大國(guó)，其定價(jià)模式、技術(shù)突破、政策變化等無(wú)疑對(duì)全球新能源市場(chǎng)產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響 首先，第三方價(jià)格編制是基于市場(chǎng)，始終堅(jiān)持著公平、公正、公開原則，反映市場(chǎng)主流企業(yè)的交易數(shù)據(jù)，影響著國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游的參與者。

    2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

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