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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

棱柱形鋰電池快訊

2023-09-11 11:35


9月11日，LG能源CTO稱(chēng)，公司可能從2026年開(kāi)始為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)LFP電池。據(jù)悉，LG能源已于2022年年底在韓國(guó)大田實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)，電池為袋型軟包電池，與中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的棱柱型和圓柱型電池區(qū)分開(kāi)來(lái)。LG化學(xué)也將參與LG能源的磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)。

2022-12-09 10:40

匯豐銀行在最新報(bào)告中指出，2025年會(huì)有大量電動(dòng)車(chē)電池到達(dá)其使用壽命終點(diǎn)，2025年將成為電池回收行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，鋰離子電池需求將在2021至2030年增長(zhǎng)12倍，同時(shí)鋰電池總退役量有望達(dá)在2030年達(dá)315GWh，十年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)41%。與采礦相比 ，回收電動(dòng)車(chē)電池中的原材料的碳足跡更低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在生產(chǎn)100kWh的622三元圓柱形電池的過(guò)程中，如果使用100%的回收金屬可使碳排放減少53%。

2022-07-15 14:13

7月14日，易成新能表示，公司生產(chǎn)負(fù)極材料供應(yīng)寧德時(shí)代。同時(shí)，易成新能年產(chǎn)1.5GW鋰電池項(xiàng)目主要生產(chǎn)18650和21700圓柱形鋰離子電池。

2022-07-14 15:26

7月14日,易成新能在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司年產(chǎn)1.5GW鋰電池項(xiàng)目主要生產(chǎn)18650和21700圓柱形鋰離子電池，主要應(yīng)用于無(wú)繩電動(dòng)工具。儲(chǔ)能市場(chǎng)未來(lái)前景廣闊，公司對(duì)于符合行業(yè)發(fā)展的新產(chǎn)品、新技術(shù)，我們都會(huì)及時(shí)關(guān)注研究。

棱柱形鋰電池市場(chǎng)行情

棱柱形鋰電池相關(guān)資訊

  • [裝置動(dòng)態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》周二報(bào)道，通用汽車(chē)的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國(guó)如果這兩家公司能夠迅速行動(dòng)，它們的工廠有望成為美國(guó)首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車(chē)在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開(kāi)始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購(gòu)原材料和設(shè)備。

    正極材料裝置動(dòng)態(tài)

  • 電池級(jí)碳酸鋰制備工藝方法解析

    碳酸鋰是一種廣泛應(yīng)用于電池、陶瓷、玻璃、醫(yī)藥、制冷、新型儲(chǔ)能等行業(yè)的基礎(chǔ)性原材料，有無(wú)定型白色粉末狀和棱柱形無(wú)色單斜晶體兩種形態(tài)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將碳酸鋰分為工業(yè)級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)碳酸鋰和高純碳酸鋰，電池級(jí)碳酸鋰是生產(chǎn) LiCoO2、LiFePO4、LiMn2O4 等鋰離子電池正極材料及電解質(zhì)添加劑的關(guān)鍵原料目前，電池級(jí)碳酸鋰主要生產(chǎn)途徑有鹽湖鹵水提鋰、鋰礦石提鋰、廢舊鋰電池提鋰等隨著電子、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)對(duì)鋰離子電池需求量的快速增加，對(duì)電池級(jí)碳酸鋰的需求越來(lái)越大，質(zhì)量要求也越來(lái)越高。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • [正極材料日評(píng)]：成本面碳酸鋰下探 磷酸鐵鋰跟跌（20230829）

    今年3月份，三星SDI確認(rèn)正在開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開(kāi)始試產(chǎn) 除三星SDI外，韓國(guó)電池制造商LG新能源和SK On也在開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池LG新能源開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池將使用無(wú)鈷陰極，采用軟包類(lèi)型，而非中國(guó)電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池 3）今日原料市場(chǎng)：電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格至213500元/噸；電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格至197500元/噸；四氧化三鈷價(jià)格至145500元/噸。

    日評(píng)

  • [裝置動(dòng)態(tài)]：三星將建設(shè)首條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

    據(jù)報(bào)道，三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI計(jì)劃在其位于蔚山的工廠建設(shè)韓國(guó)首條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線今年3月份，三星SDI確認(rèn)正在開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開(kāi)始試產(chǎn) 除三星SDI外，韓國(guó)電池制造商LG新能源和SK On也在開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池LG新能源開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池將使用無(wú)鈷陰極，采用軟包類(lèi)型，而非中國(guó)電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池

    正極材料裝置動(dòng)態(tài)

  • 正極材料早間提示（20230829）

    一、關(guān)注點(diǎn) 1、原料面，碳酸鋰市場(chǎng)僵持整理，業(yè)者心態(tài)一般，價(jià)格或持續(xù)震蕩波動(dòng)運(yùn)行；需求面，下游訂單以長(zhǎng)單為主，普遍存在觀望情緒，終端動(dòng)力市場(chǎng)需求提升不明顯；短期內(nèi)，預(yù)計(jì)正極材料市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 2、近日，三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI計(jì)劃在其位于蔚山的工廠建設(shè)韓國(guó)首條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線。

    早間提示

  • 大眾：將電池命運(yùn)掌控在自己手中

    電池是電動(dòng)汽車(chē)革命的驅(qū)動(dòng)力，而大眾準(zhǔn)備從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡，對(duì)所需的電池和價(jià)格有清晰的想法電動(dòng)汽車(chē)策略是將價(jià)格壓低到與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)一樣的水平，并加快充電時(shí)間 集團(tuán)80%的汽車(chē)模型使用統(tǒng)一的棱柱形電池，可以解決部分挑戰(zhàn)剩余的20％被稱(chēng)為“特定解決方案”，將為高端品牌（例如奧迪和保時(shí)捷）使用量身定制的電池設(shè)計(jì)，這些品牌的性能不計(jì)價(jià)格 大眾希望將低端“入門(mén)級(jí)”汽車(chē)價(jià)格降至一半，因此將采用磷酸鐵鋰電池（LFP）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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