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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

瞬影鋰電池快訊

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)獲受理，項(xiàng)目落戶上饒市萬(wàn)年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰，項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-06-10 10:47

[總投資5億！山東德州17萬(wàn)噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項(xiàng)目落地！] 6月3日，山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于《德州德蘊(yùn)投資發(fā)展有限公司廢舊動(dòng)力電池拆解和規(guī)范化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件受理情況的公示。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，可對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池包進(jìn)行綜合處理和資源化利用10萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬(wàn)噸，破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸，年產(chǎn)元明粉約1萬(wàn)噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸。

2025-06-09 15:24

【10億元！安徽阜陽(yáng)一三元正極材料項(xiàng)目公示】近日，安徽省阜陽(yáng)市太和縣生態(tài)環(huán)境分局對(duì)安徽元?jiǎng)?chuàng)新能源材料有限公司1萬(wàn)噸/年動(dòng)力鋰離子電池正極材料項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件進(jìn)行了受理批前公示。據(jù)悉，項(xiàng)目位于安徽太和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新陽(yáng)路北側(cè)、創(chuàng)業(yè)路西側(cè)，總投資10億元，其中環(huán)保投資539萬(wàn)元。項(xiàng)目新增用地面積約45492平方米（68.2畝），新建三元廠房、綜合站房、固廢倉(cāng)庫(kù)等，建筑面積44457.6平方米，購(gòu)置數(shù)智化道窯、混合機(jī)組、粉碎機(jī)組、自動(dòng)包裝生產(chǎn)線、DCS系統(tǒng)等生產(chǎn)設(shè)備，配套建設(shè)環(huán)保與安全等設(shè)施，建成年產(chǎn)1萬(wàn)噸動(dòng)力鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線。資料顯示，元?jiǎng)?chuàng)新能源是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售鋰電池三元正極材料及三元前驅(qū)體的新能源材料企業(yè)，系浙江海創(chuàng)鋰電科技有限公司全資子公司。

2025-01-22 09:16

財(cái)聯(lián)社訊，1月21日，恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國(guó)LGES簽訂《供應(yīng)協(xié)議》，LGES預(yù)計(jì)2025年至2027年在全球市場(chǎng)向上海恩捷（含其控制的關(guān)聯(lián)公司）采購(gòu)約35.5億平方米的鋰電池隔膜，具體以采購(gòu)訂單為準(zhǔn)。恩捷股份是全球鋰電池隔膜龍頭，在產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)等方面均具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，具備履行本協(xié)議的能力。本協(xié)議的簽訂有助于提升恩捷股份在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場(chǎng)拓展力、綜合實(shí)力和國(guó)際化水平，鞏固恩捷在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本協(xié)議實(shí)際采購(gòu)量屆時(shí)以采購(gòu)訂單為準(zhǔn)，如順利履行預(yù)計(jì)將對(duì)恩捷2025-2027年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

2025-01-20 10:21

1月17日，龍?bào)纯萍脊妫A(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元。2024年度，由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行，磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格較2023年有較大幅度調(diào)整，疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價(jià)損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響，外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益，盡管公司通過(guò)堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損。

瞬影鋰電池市場(chǎng)行情

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    新能源行業(yè)一直是全球各國(guó)近年來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，其中動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展尤為迅猛，各國(guó)也制定禁售燃油車(chē)時(shí)間，并且對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行大力扶持，相應(yīng)部分車(chē)企也積極響應(yīng)，推出了禁售燃油車(chē)的計(jì)劃，新能源汽車(chē)成為未來(lái)交通工具發(fā)展的趨勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 其中，民用乘用車(chē)現(xiàn)多以三元電池及磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，其中磷酸鐵鋰電池安全性高且循環(huán)性能好，在2014-2017年經(jīng)歷了3年的輝煌期，但2018年“沃特瑪”事件后，很多企業(yè)開(kāi)始放棄這一技術(shù)路線，選擇三元電池作為行業(yè)未來(lái)發(fā)展路線，其各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)較為均衡，且容量及密度有進(jìn)有進(jìn)一步發(fā)展的可能。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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