迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

近日，北京迪諾思新能源科技有限公司（以下簡稱“北京迪諾思”）為拓展全國新能源廢舊動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作！ 北京迪諾思依托北京獨(dú)特的區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì)，及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月25日，重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《支持動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》，面向社會(huì)公開征求意見 文件提出，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須按政策標(biāo)準(zhǔn)自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)將拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)；鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)集回收儲(chǔ)運(yùn)與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實(shí)現(xiàn)短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收到2027年，全市動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率將達(dá)到90%。

媒體報(bào)道

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基金等引導(dǎo)作用，聯(lián)合區(qū)縣、行業(yè)龍頭、投資機(jī)構(gòu)設(shè)立動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，通過“直投+跟投”方式，帶動(dòng)更多社會(huì)資本投向我市動(dòng)力電池回收利用企業(yè) 推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

工信部：積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

經(jīng)過檢測，不適合繼續(xù)使用、達(dá)到報(bào)廢條件的鋰電池，可以通過這些網(wǎng)點(diǎn)直接回收，通過專有的渠道，集中交由專業(yè)的綜合利用企業(yè)開展規(guī)范化處理

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市市場監(jiān)管局） （四）加速完善回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)和動(dòng)力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)，并延伸開展電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)，持續(xù)降低單個(gè)企業(yè)運(yùn)營成本和安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機(jī)制。

汽車

重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南》發(fā)布

（二）電動(dòng)自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)可與電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)合作，建設(shè)鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù) （三）用好現(xiàn)有各類回收途徑，如依托再生資源回收點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站、分揀中心等再生資源回收網(wǎng)絡(luò)體系，或組織經(jīng)銷售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)、第三方回收企業(yè)（機(jī)構(gòu)）、鋰電池綜合利用企業(yè)等構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)鼓勵(lì)發(fā)揮中國資源循環(huán)集團(tuán)、中國再生資源開發(fā)集團(tuán)等企業(yè)的作用 （四）各地也可因地制宜選擇其他回收模式。

產(chǎn)業(yè)資訊

[政策一覽]：信部發(fā)布《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》

工信部發(fā)布《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，其中對(duì)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營建設(shè)地點(diǎn)、防火安全設(shè)施等提出了明確要求，且明確指出，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不得對(duì)回收的廢鋰電池進(jìn)行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業(yè)應(yīng)將生產(chǎn)、檢測等過程中產(chǎn)生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應(yīng)具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力，按照相關(guān)法律法規(guī)、政策及標(biāo)準(zhǔn)要求，提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

政策一覽

三部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》

工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局近日聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》《健康評(píng)估指引》的發(fā)布，一方面有助于各地政府加快健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，為消費(fèi)者提供便利、規(guī)范、專業(yè)的健康評(píng)估服務(wù)；另一方面有助于廣大消費(fèi)者參考文件內(nèi)容，自行對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子電池開展健康評(píng)估，從而在各方共同努力下，全面掌握存量電動(dòng)自行車用鋰離子電池的健康狀況，及時(shí)鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續(xù)使用的老舊鋰電池，并通過妥善加以處理，減少人民群眾身邊的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效遏制火災(zāi)事故的發(fā)生。

產(chǎn)業(yè)資訊

駱駝股份:積極打造新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

8月20日，駱駝股份發(fā)布2024年半年度報(bào)告報(bào)告顯示，該公司積極響應(yīng)國家政策和市場需求，充分發(fā)揮自身供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢(shì)，通過打通鋰電回收經(jīng)營模式，構(gòu)建回收渠道，全面優(yōu)化廢舊鋰電池的回收與再生工作上半年，公司完成了鋰電回收項(xiàng)目的部分設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)成品試制等工作，積極開展鋰電池回收渠道建設(shè)和“購銷一體化”布局，加強(qiáng)主機(jī)廠與電池廠渠道開發(fā)，建立穩(wěn)定的主機(jī)廠及電池廠廢料采購渠道；繼續(xù)整合自有回收資質(zhì)資源，完成回收網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)工作。

快訊

Mysteel周報(bào)：受原料影響 廢料價(jià)格區(qū)間內(nèi)波動(dòng)（20240520-20240524）

協(xié)議三方承諾，在圍繞本平臺(tái)持續(xù)投入的基礎(chǔ)上，還將共同建設(shè)10+個(gè)區(qū)域級(jí)拆解處置和深加工再利用基地、100+個(gè)綠色回收、分揀、中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)和1萬+家合作伙伴的“回收-利用-銷售”一體化體系同時(shí)，湖北供銷集團(tuán)將聯(lián)合格林美，以谷城基地、格林美（武漢）園區(qū)為基礎(chǔ)，建立華中區(qū)最大的新能源汽車回收和退役動(dòng)力電池包的處理基地，由格林美控股和運(yùn)營 5. 閎元集團(tuán)攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動(dòng)退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用 5月23日，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)?？萍加邢薰九c重慶閎元實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司，就退役鋰電池循環(huán)利用生產(chǎn)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著兩家公司在環(huán)?？萍碱I(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：節(jié)后廢料成交偶有聽聞 價(jià)格維持穩(wěn)定（20240506-20240511）

其中明確，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家規(guī)定建立動(dòng)力蓄電池回收渠道，鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)《條例（修訂草案）》還明確，電器電子、鉛蓄電池、車用動(dòng)力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)以自建或者委托等方式，建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系并向社會(huì)公開，實(shí)現(xiàn)有效回收和利用 9. 杰瑞股份：在鋰電池回收工藝上有顛覆式提升 5月6日，杰瑞股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司已推出了鋰電池資源化回收成套裝備解決方案，并在國內(nèi)外簽訂了多套設(shè)備銷售合同，正在逐步交付發(fā)貨。

周報(bào)

重慶遠(yuǎn)達(dá)動(dòng)力電池回收及再生利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)公眾參與擬報(bào)批前公示

近日，重慶市潼南區(qū)高新區(qū)管委會(huì)發(fā)布了對(duì)重慶遠(yuǎn)達(dá)催化劑綜合利用有限公司動(dòng)力電池回收及再生利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與擬報(bào)批前公示據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目占地面積1728平方米，總投資1500萬元，項(xiàng)目回收區(qū)域面向全國，主要為重慶等西南地區(qū)，項(xiàng)目回收的動(dòng)力電池以磷酸鐵鋰電池為主，同時(shí)回收部分三元鋰電池，廢舊動(dòng)力電池均來自于合法建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或梯次利用企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)方案包括 1條 5000噸/年電池包拆解線，1條 1000噸/年電池單體拆解線，1條 350噸/年磷酸鐵鋰正極材料修復(fù)線。

快訊

駱駝股份：加快電池回收購銷渠道布局，提升循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)

4月19日，駱駝股份公布了2023年年度報(bào)告年報(bào)顯示，公司已完成了動(dòng)力鋰電池回收全流程研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作；開展了梯次分選工藝開發(fā)和梯次利用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，已具備鋰電回收梯次利用分選能力；穩(wěn)定了黑粉中雜質(zhì)低含量水平，黑粉回收率高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；磷酸鐵鋰正極材料、三元前驅(qū)體產(chǎn)品正在持續(xù)研發(fā)中同時(shí)，公司已完成杭州 1 家鋰電回收示范網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，與 9 家電池廠、5 家主機(jī)廠、3 家公交公司建立回收服務(wù)關(guān)系，鎖定廢舊動(dòng)力電池資源，與業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。

快訊

河南中鑫新材簽下1萬噸電池及廢料協(xié)議，加入A股新能源巨頭產(chǎn)業(yè)鏈

雙方探索開展鋰電池“廢料換原材料”定向循環(huán)商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)從綠色報(bào)廢端到綠色產(chǎn)品端的定向循環(huán)雙方共建共享回收網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)“溝河江?！被厥站W(wǎng)絡(luò)體系，結(jié)合數(shù)智化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，以國內(nèi)退役電池為抓手，合作開展企業(yè)端、社會(huì)端回收 中鑫新材官網(wǎng)顯示，該公司是一家致力于新能源材料循環(huán)利用技術(shù)的開發(fā)研究、廢舊鋰電池及鋰電池正負(fù)極片回收加工業(yè)務(wù)的公司。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

基建

Mysteel周報(bào)：廢舊電池市場延續(xù)疲軟 廠商收貨情緒大幅下降（20231120-20231124）

數(shù)據(jù)顯示，2023年1~10月全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的13.9萬噸，同比增長70.9%其中，停用新能源汽車產(chǎn)生退役動(dòng)力電池12.4萬噸，車輛維修產(chǎn)生退役動(dòng)力電池1.5萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占48.6%，三元電池占48.3%10月當(dāng)月，有9家汽車生產(chǎn)和7家梯次利用企業(yè)新增回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)60個(gè)，解除回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)41個(gè)截至2023年10月底累計(jì)有162家汽車生產(chǎn)和77家梯次利用企業(yè)共設(shè)立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10507個(gè)。

周報(bào)

2023年1-10月全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的13.9萬噸

11月20日，CABRCA秘書處發(fā)布2023年10月動(dòng)力電池退役數(shù)據(jù)月報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年1~10月全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的13.9萬噸，同比增長70.9%其中，停用新能源汽車產(chǎn)生退役動(dòng)力電池12.4萬噸，車輛維修產(chǎn)生退役動(dòng)力電池1.5萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占48.6%，三元電池占48.3%10月當(dāng)月，有9家汽車生產(chǎn)和7家梯次利用企業(yè)新增回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)60個(gè)，解除回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)41個(gè)。

快訊

趙衛(wèi)奪：磷酸鐵鋰電池回收現(xiàn)狀與前景

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會(huì)議