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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池評(píng)論快訊

2025-07-10 15:27

【2025年6月中國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長51.4%】6月，我國動(dòng)力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。 1-6月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長47.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長73.0%。

2025-07-10 11:48

【7月10日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對(duì)未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池評(píng)論市場行情

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  • 以“產(chǎn)能過?！敝匈Q(mào)易保護(hù)主義之實(shí)損害全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長

    對(duì)此，我們要堅(jiān)持以市場眼光和全球視野，從經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā)，客觀、辯證看待在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，判斷相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)能是否過剩，關(guān)鍵要看全球市場的需求和未來發(fā)展?jié)摿χ袊隹陔妱?dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)近日，我們將通過本欄目陸續(xù)推送系列評(píng)論，幫助各方更好了解新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【時(shí)代傳媒】天齊鋰業(yè)攜手吉利奔馳，鋰礦巨頭延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局，下游錢“不好賺”

    A股另一家參與下游的鋰礦企業(yè)為贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ/01772.HK） 在鋰價(jià)“風(fēng)光不再”的2023年，多家鋰礦企業(yè)的盈利在上半年都出現(xiàn)了大幅下滑，但鋰電產(chǎn)業(yè)鏈下游就真的“風(fēng)景獨(dú)好”嗎？ 9月15日，財(cái)經(jīng)評(píng)論員張雪峰告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，相較鋰電上游，下游毛利率更低，入局也更難 同日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，由于下游鋰電池企業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，通常需要巨額投資，并且在初期可能無法完全轉(zhuǎn)化為較高的產(chǎn)品價(jià)格，從而對(duì)毛利率造成一定的壓力。

    媒體報(bào)道

  • 形勢·態(tài)勢·大勢——2023中國經(jīng)濟(jì)首季觀察

    堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，為高質(zhì)量發(fā)展塑造新優(yōu)勢—— 在山東華光光電子股份有限公司濰坊生產(chǎn)基地，近20條生產(chǎn)線正滿負(fù)荷生產(chǎn) “今年以來，受經(jīng)濟(jì)回暖和各項(xiàng)利好政策影響，公司訂單呈爆發(fā)式增長”公司總經(jīng)理鄭兆河說，正是掌握了核心技術(shù)，華光光電銷售額逆市上揚(yáng) 造船業(yè)強(qiáng)勢出海，一季度新接訂單量占全球市場份額約62%；國產(chǎn)大飛機(jī)C919翱翔天宇，訂單量突破1000架；一季度，電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品成為出口爆款，合計(jì)出口增長66.9%，同比增量超過1000億元…… 外媒評(píng)論說，中國近十年來一直專注于通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的增長，這些高技術(shù)領(lǐng)域正為中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更多更高的價(jià)值。

    國內(nèi)

  • Mysteel早讀：鐵礦石一個(gè)月跌超50美元，鋼銀庫存減0.89%

    中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游有巨大的機(jī)會(huì)，整車出口美國也會(huì)有很好的潛力 ◎ 央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員文章指出，“芯片荒”困擾汽車市場已有時(shí)日，今年甚至有多家車企因“缺芯”而停產(chǎn)或減產(chǎn)但“缺芯”不是“炒芯”的理由，遏制價(jià)格違法行為，維護(hù)市場價(jià)格秩序，監(jiān)管層決不會(huì)手軟。

    資訊

  • Mysteel：傳特斯拉未來將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰 比亞迪將為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

    市場傳言未來特斯拉將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，近日媒體報(bào)道特斯拉汽車與比亞迪達(dá)成了一項(xiàng)供貨協(xié)議，比亞迪的刀片電池將在2022年Q2向特斯拉供應(yīng)，目前配有刀片電池的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測試階段，對(duì)此比亞迪暫未對(duì)外界發(fā)表評(píng)論 特斯拉在2021年Q2財(cái)報(bào)中曾表示未來電池的使用可能更多的選擇磷酸鐵鋰電池，約占電池總量的三分之一，但一些需要長續(xù)航的設(shè)備使用三元電池，其自產(chǎn)4680電池及儲(chǔ)能設(shè)備均使用三元電池，足以證明其未來依舊看好三元電池。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【證券日?qǐng)?bào)】安寧股份上半年凈利潤增長115.71%，大方“發(fā)紅包”擬派利5億元

    在此背景下，行業(yè)景氣度未來能否持續(xù)、能否繼續(xù)支撐公司業(yè)績?cè)鲩L等，成為不少投資者關(guān)心的話題 對(duì)此，市場人士普遍抱有積極的態(tài)度看懂App獨(dú)立財(cái)經(jīng)評(píng)論員、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師周正國告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，我國鈦礦比較豐富，不過主要分布在攀枝花為代表的四川云南等，其他地區(qū)產(chǎn)量不多今年地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展形勢一定程度上抑制了需求，不過，鈦礦受海運(yùn)費(fèi)上升影響，價(jià)格“還是比較堅(jiān)挺” 北京特億陽光新能源總裁祁海珅表示，隨著我國下游工業(yè)對(duì)鈦資源產(chǎn)品需求逐年增加，對(duì)于鈦精礦的需求也出現(xiàn)增長勢頭，例如固體氧化物燃料電池領(lǐng)域、鈦酸鋰電池負(fù)極材料、特種鋼材、高性價(jià)比的粘結(jié)劑等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，釩鈦資源的綜合開發(fā)和利用就需要大幅提高利用率和產(chǎn)品品味。

    媒體報(bào)道

  • 氫燃料電池低溫啟動(dòng)刷新紀(jì)錄

    中新網(wǎng)北京1月25日電 多地迎來雨雪降溫天氣之時(shí)，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動(dòng)”的消息受到關(guān)注有評(píng)論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”近日，記者對(duì)電堆研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專訪 讓“中國心”耐受性更強(qiáng) 眾所周知，新能源汽車主要分為鋰電池車和氫燃料電池車兩大類。

    汽車

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