國外又一鋰電池回收大廠申請破產(chǎn)

這家總部位于多倫多的公司已在加拿大和美國申請破產(chǎn)保護，預計將開始出售其業(yè)務或資產(chǎn)該公司估值曾超過20億美元，但數(shù)月來一直面臨日益嚴重的財務困境 Li-Cycle宣布已根據(jù)《加拿大公司債權(quán)人安排法》（CCAA）向安大略省高等法院申請破產(chǎn)保護，保護其自身及其北美子公司作為申請程序的一部分，Alvarez&MarsalCanada被任命為Li-Cycle集團的“監(jiān)督人”此外，該公司的美國子公司已向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院提起訴訟，涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國首個智能化鋰電池回收工廠在鄭州航空港區(qū)投產(chǎn)

9月26日，全國首個智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在河南鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)，標志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大突破據(jù)了解，杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠分三期建設本次投產(chǎn)的一期項目建設有破碎打粉產(chǎn)線，每年可處理鋰電池1萬噸在當天同時舉辦的鋰電池資源化循環(huán)利用項目集中簽約儀式上，杰瑞與多家電池生產(chǎn)企業(yè)及資源循環(huán)利用企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鋰電池資源化處置工廠建設、鋰電池破碎回收項目建設、環(huán)境治理、設備研發(fā)與制造等領(lǐng)域達成廣泛合作。

快訊

初創(chuàng)企業(yè)Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時捷和博世投資

該公司計劃每年在該工廠回收大約3萬噸報廢鋰電池，使其規(guī)模超過目前最大的同類工廠HydrovoltHydrovolt公司是瑞典電動汽車電池制造商Northvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)

快訊

全國首個智能化鋰電池回收工廠落戶鄭州航空港區(qū)

據(jù)杰瑞綠色資源再生（鄭州）有限公司常務副總經(jīng)理董芳介紹，項目分3期建設，一期投資約1.2億元，建成后將形成全國首個智能化鋰電池回收工廠，年處理能力為1萬噸二期預計投資3.4億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，年處理能力增至5萬噸三期預計投資5.7億元，再次續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，年處理能力將達到10萬噸，并根據(jù)來料增長情況擴建濕法冶金項目該項目不僅能解決“退役”鋰電池處理難題，還將為鄭州航空港區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條補上“關(guān)鍵一環(huán)”：對廢舊鋰電池安全高效回收，降低對相關(guān)原材料的進口依賴，讓鄭州航空港區(qū)新能源汽車發(fā)展“電力”更足。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國首個智能化鋰電池回收工廠落戶鄭州

近日，在位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)大營鎮(zhèn)的港東汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，中國百強企業(yè)杰瑞股份旗下全資子公司杰瑞環(huán)?？萍加邢薰菊胶灱s落地，將投資10.3億元開建鋰電池資源化循環(huán)利用項目——作為河南省政府重點引進項目，該項目將被打造為國內(nèi)鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域首個標桿示范工廠據(jù)悉，該項目分3期建設，一期投資約1.2億元，廠房面積8000平方米，建成后將形成全國首個智能化鋰電池回收工廠，處理能力為1萬噸/年。

快訊

安永建議烏茲別克斯坦建設鋰電池回收工廠

近日，安永會計師事務所合伙人、中亞、高加索、烏克蘭和白俄羅斯氣候變化和可持續(xù)發(fā)展服務區(qū)域總監(jiān)在評估烏茲別克斯坦關(guān)鍵礦物開采和加工計劃時指出，烏茲別克斯坦需要建設一座鋰電池回收工廠安永指出，未經(jīng)適當處理的鋰電池將對生態(tài)造成巨大破壞，回收廠將減輕鋰電池帶來的環(huán)境壓力此外，隨著現(xiàn)今稀有材料變得更加昂貴，回收電池的經(jīng)濟原因也逐漸凸顯，避免過度依賴電池原材料的安全考慮也是烏茲別克斯坦自建回收工廠的一個重要因素。

快訊

SK加碼布局鋰電池回收 今年內(nèi)投資建設鋰回收工廠

8月1日，據(jù)BusinessKorea報道，SKOn正在試點一家回收氫氧化鋰的廢電池工廠公司方面稱，當生產(chǎn)氫氧化鋰時，碳排放量與礦山相比減少了74%，與鹽湖相比減少了41%在一份ESG報告中SKOn還表示，將在今年內(nèi)投資建設鋰回收廠，這些工廠的目標是2025年在美國和歐洲啟動運營

產(chǎn)業(yè)資訊

TES公司耗資百萬美元開設工廠 回收鋰電池

新加坡電池回收公司TES宣布在當?shù)亻_設一家工廠，該工廠耗資數(shù)百萬美元，用于回收鋰電池 該工廠被稱為TES B，是東南亞同類工廠的第一家，每天可回收14噸或相當于28萬鋰離子智能手機電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額，中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸（10月13日）

◎璞泰來：對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制事項，公司初步評估認為對公司業(yè)務的影響較小 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎江淮第一，遠程殺進前四，重汽發(fā)力新能源，9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟電池市場 詳情>> ◎加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關(guān)稅 詳情>> ◎乘聯(lián)分會：9月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率57.8% 詳情>> ◎比亞迪中標新加坡L4級智駕巴士試點項目 詳情>> ◎10.6億元！年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負極材料項目簽約落地湖北荊門：據(jù)湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息，10月11日，東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負極材料項目協(xié)議，計劃總投資10.6億元。

熱點聚焦

Mysteel鋰電資訊：理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司，賽力斯集團通過港交所上市聆訊（10月14日）

◎5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通 詳情>> ◎容百科技董事長白厚善：鋰電海外產(chǎn)能稀缺性將進一步上升 詳情>> ◎孚能科技：鋰電池出口管制對公司當前經(jīng)營活動幾乎無重大影響 詳情>> ◎汽車以舊換新總量將超過1200萬輛 詳情>> ◎特斯拉陶琳：上海超級工廠已經(jīng)開始了四季度爬產(chǎn) 詳情>> ◎賽力斯集團通過港交所上市聆訊 詳情>> ◎理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司，注冊資本3億：天眼查工商信息顯示，近日，山東理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊資本3億人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)、電動汽車充電基礎(chǔ)設施運營等。

熱點聚焦

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性，促進公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設，實現(xiàn)公司服務全球電池護照實施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力，強化公司全球領(lǐng)先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標準要求自建、共建或委托建設回收服務網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡作用，引導現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務鼓勵企業(yè)建設兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個以上

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標準要求自建、共建或委托建設回收服務網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡作用，引導現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務鼓勵企業(yè)建設兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站

江西華賽新材料有限公司成立于2018年8月，坐落在“亞洲鋰都”宜春市萬載工業(yè)園是一家廢舊鋰電池綜合回收循環(huán)利用，集電池級碳酸鋰、單水氫氧化鋰、磷酸鐵等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的新能源企業(yè) 其后調(diào)研團赴江西省遠方礦業(yè)有限公司進行調(diào)研交流公司負責人介紹了當前市場環(huán)境下的江西選礦廠經(jīng)營狀況以及后續(xù)發(fā)展目標，并對江西的云母礦現(xiàn)狀進行了介紹雙方圍繞當前市場布局與銷售策略展開討論，企業(yè)同意與調(diào)研團建立定期溝通機制，共享行業(yè)動態(tài)與市場信息，為后續(xù)深化合作奠定基礎(chǔ)。

解讀

Mysteel早讀：鈷鹽報價上漲明顯 多元廢料價格隨之上漲（9月16日）

預計中海油煉廠新一輪招標價格大面維穩(wěn)，個別不乏小幅調(diào)整預期 針狀焦：短期內(nèi)針狀焦市場價格穩(wěn)勢主導針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月15日三元正極片粉料報56600-57600元/噸，漲550元/噸；三元電池料報38300-38800元/噸，漲500元/噸；鈷酸鋰極片粉料報120800-136300元/噸，漲3000元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，漲380元/噸。

熱點聚焦

Mysteel日報：場內(nèi)持貨商多試探報價為主 出貨價普遍偏高

9月1日，廢三元材料電池—方殼報價23600-26600元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26000-28400元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-8500元/噸，較上一工作日持平 今日報價暫穩(wěn)，回收市場交易活動相對平淡，工廠訂購需求保持穩(wěn)定場內(nèi)持貨商多傾向于試探報價為主，出貨價普遍偏高，部分企業(yè)報價則大幅超出市場平均水平，由于市場行情波動情緒較大，回收企業(yè)對高價廢料接受程度不高，收貨態(tài)度仍舊謹慎，僅維持安全庫存以滿足生產(chǎn)需求。

日報

Mysteel日報：短期內(nèi)報廢鋰電池價格低位震蕩 難有大幅回升

打粉廠出貨意愿低，多選擇小范圍壘庫；濕法廠開工率普遍處于低水平，受成本與下游需求制約目前回收市場三元黑粉成交率高于其他品類，廢電池僅有零星成交訂單，上下游對價格走勢看跌，限制了采買預計短期內(nèi)報廢鋰電池市場仍將低位震蕩，價格難有大幅回升，回收市場或仍有下跌空間

日報

Mysteel周報：報廢鋰電池報價小幅走跌 行情整體低迷（20250825-20250829）

市場成交氛圍冷清，持貨商報價堅挺，但采購商觀望情緒濃厚打粉廠出貨意愿低，多選擇小范圍壘庫；濕法廠開工率普遍處于低水平，受成本與下游需求制約目前回收市場三元黑粉成交率高于其他品類，廢電池僅有零星成交訂單，上下游對價格走勢看跌，限制了采買預計短期內(nèi)報廢鋰電池市場仍將低位震蕩，價格難有大幅回升，回收市場或仍有下跌空間 極片與黑粉：廢料價格偏弱運行 鈷鹽支撐較強 本周鋰電廢料偏弱運行，場內(nèi)成交較少。

周報

Mysteel早讀：鈷系廢料市場需求良好 下游積極采買（9月5日）

針狀焦：電弧爐鋼廠開工率下滑，石墨電極市場剛需支撐預計短期內(nèi)針狀焦市場價格守穩(wěn)運行針狀焦生焦主流價格5000-6000元/噸，熟焦主流價格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月4日，三元正極片粉料報56400-57500元/噸，跌400元/噸；三元電池料報37800-38300元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116000-129200元/噸，漲350元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10070-10450元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：電池級硫酸鎳價格暫穩(wěn) 氯化鈷價格有望繼續(xù)上漲（8月29日）

第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月25 日，三元正極片粉料報57100-58100元/噸，跌500元/噸；三元電池料報37900-38500元/噸，跌250元/噸；鈷酸鋰極片粉料報114900-127800元/噸，跌500元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10450-11020元/噸，跌570元/噸 今日鋰電廢料價格下行，市場成交較弱金屬鹽價格主導業(yè)內(nèi)從業(yè)者情緒，濕法廠多暫停采買廢料，或者將鋰鹽折扣系數(shù)降低。

熱點聚焦