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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

安達(dá)爾鋰電池快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日，第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)。◎發(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍：國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知?！蚝Ｄ系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)?！蜷L(zhǎng)陽(yáng)科技：固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?！虍?dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國(guó)通過(guò)出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告，宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì)，體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-09-19 10:16

9月19日，2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開(kāi)。工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國(guó)綱在發(fā)言中表示，下一步，將筑牢安全底線，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。強(qiáng)化鋰電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平，建立以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級(jí)評(píng)價(jià)技術(shù)體系和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品推薦目錄，提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平，持續(xù)開(kāi)展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-08-01 11:02

隨著100兆瓦/200兆瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)全面進(jìn)場(chǎng)安裝，山東諸城濱河獨(dú)立儲(chǔ)能電站一期項(xiàng)目進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。這也是科力遠(yuǎn)公司牽頭組建大儲(chǔ)能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體以來(lái)，布局的首個(gè)磷酸鐵鋰電池+釩液流電池混合儲(chǔ)能項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年10月建成。

安達(dá)爾鋰電池市場(chǎng)行情

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    歐洲首個(gè)吉瓦級(jí)磷酸鐵鋰電池工廠16日在挪威南部城市阿倫達(dá)爾舉行建成投產(chǎn)儀式該工廠年產(chǎn)量可達(dá)300萬(wàn)個(gè)磷酸鐵鋰電池單元，總產(chǎn)能1吉瓦時(shí) 挪威首相斯特勒在出席儀式時(shí)表示，挪威正在向零排放社會(huì)邁進(jìn)，而磷酸鐵鋰電池是挪威綠色轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，挪威政府將對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供支持 該工廠由挪威莫羅電池公司出資建造并運(yùn)營(yíng)公司首席執(zhí)行官拉爾斯·克里斯蒂安·巴赫爾表示，工廠已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，并將在接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，有望在年底前向客戶交付首批電池。

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    資料顯示，ACC 致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)具有良好性能和高安全性的電動(dòng)汽車電池電芯及模組，總投資額約為70億歐元，全球領(lǐng)先的汽車制造商Stellantis集團(tuán)、Mercedes-Benz（梅賽德斯-奔馳）和全球領(lǐng)先的多元化能源公司Total Energies（道達(dá)爾能源）分別持有ACC三分之一的股權(quán) 據(jù)悉，合同主要內(nèi)容如下：雙方約定2024年至2030年期間，ACC預(yù)計(jì)向科達(dá)利批量采購(gòu)約2億套方形鋰電池殼體和蓋板，合同自雙方簽署之日起生效，持續(xù)至2030年12月31日。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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