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更新時間:2025-10-18

快訊播報

安達爾鋰電池快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產(chǎn)品起運?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢,體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強化國家全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-09-19 10:16

9月19日,2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開。工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示,下一步,將筑牢全底線,推動鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。強化鋰電池等相關(guān)標準實施,提升鋰電池生產(chǎn)全、使用全、處置全水平,建立以強制性國家標準為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品全分級評價技術(shù)體系和儲能電池產(chǎn)品推薦目錄,提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)全水平,持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對不合格企業(yè)的處置力度,推動鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-08-01 11:02

隨著100兆瓦/200兆瓦時儲能系統(tǒng)全面進場裝,山東諸城濱河獨立儲能電站一期項目進入最后攻堅階段。這也是科力遠公司牽頭組建大儲能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體以來,布局的首個磷酸鐵鋰電池+釩液流電池混合儲能項目,預(yù)計2025年10月建成。

安達爾鋰電池市場行情

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    歐洲首個吉瓦級磷酸鐵鋰電池工廠16日在挪威南部城市阿倫達爾舉行建成投產(chǎn)儀式該工廠年產(chǎn)量可達300萬個磷酸鐵鋰電池單元,總產(chǎn)能1吉瓦時 挪威首相斯特勒在出席儀式時表示,挪威正在向零排放社會邁進,而磷酸鐵鋰電池是挪威綠色轉(zhuǎn)型的重要一環(huán),挪威政府將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供支持 該工廠由挪威莫羅電池公司出資建造并運營公司首席執(zhí)行官拉爾斯·克里斯蒂·巴赫爾表示,工廠已進入試生產(chǎn)階段,并將在接下來幾個月內(nèi)實現(xiàn)批量生產(chǎn),有望在年底前向客戶交付首批電池。

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    近日,歐洲首個GW級別的磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠16日在挪威南部城市阿倫達爾(Arendal)舉行建成投產(chǎn)儀式該工廠年產(chǎn)量可達300萬個磷酸鐵鋰電池單元(LFP battery cell),總產(chǎn)能為1GWh該工廠由挪威莫羅電池公司(Morrow Batteries)出資建造并運營公司首席執(zhí)行官拉爾斯·克里斯蒂·巴克爾表示,工廠已進入試生產(chǎn)階段,將與客戶密切合作,調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備,在接下來的幾個月內(nèi)實現(xiàn)批量生產(chǎn)的質(zhì)量標準,預(yù)計有望在年底前向客戶交付首批電池。

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    資料顯示,ACC 致力于開發(fā)和生產(chǎn)具有良好性能和高全性的電動汽車電池電芯及模組,總投資額約為70億歐元,全球領(lǐng)先的汽車制造商Stellantis集團、Mercedes-Benz(梅賽德斯-奔馳)和全球領(lǐng)先的多元化能源公司Total Energies(道達爾能源)分別持有ACC三分之一的股權(quán) 據(jù)悉,合同主要內(nèi)容如下:雙方約定2024年至2030年期間,ACC預(yù)計向科達利批量采購約2億套方形鋰電池殼體和蓋板,合同自雙方簽署之日起生效,持續(xù)至2030年12月31日。

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