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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

南陽鋰電池廠快訊

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國(guó)通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告，宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì)，體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-10-08 11:40

隨著國(guó)慶長(zhǎng)假到來，三元前驅(qū)體及三元正極材料市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)。節(jié)前下游電池廠多已完成備貨，市場(chǎng)交易在假期期間略顯清淡。部分三元材料企業(yè)生產(chǎn)保持正常，原料鎳鈷鹽供應(yīng)偏緊，價(jià)格維持高位，節(jié)后市場(chǎng)走勢(shì)成為關(guān)注焦點(diǎn)，新一輪簽單仍處于商談博弈狀態(tài)。10月，硫酸鎳市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中看漲，預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間28100-28400元/噸。硫酸鈷隨著原料庫存的進(jìn)一步消化，整體現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格易漲難跌。碳酸鋰在需求支持情況下，價(jià)格將震蕩偏強(qiáng)。因此，成本支撐下，疊加需求依然較好，預(yù)計(jì)三元前驅(qū)體及三元正極材料偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-09-18 22:44

【贛鋒鋰業(yè)：目前公司的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)能已滿產(chǎn)】財(cái)聯(lián)社9月18日電，有投資者問，最近各大電池廠商都表示下游儲(chǔ)能爆單，訂單已經(jīng)排到2026年，請(qǐng)問貴公司的儲(chǔ)能產(chǎn)線是否也達(dá)到滿產(chǎn)滿銷，訂單情況如何？贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司儲(chǔ)能電芯已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，并與多家行業(yè)頭部企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)合作，目前公司的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)能也已滿產(chǎn)。在當(dāng)前儲(chǔ)能需求爆發(fā)的背景下，公司憑借一體化布局保障對(duì)客戶的穩(wěn)定交付。

2025-06-12 17:18

【成本支撐不足 三元價(jià)格下跌】6月12日三元前驅(qū)體價(jià)格下降，Mysteel三元前驅(qū)體523型中間價(jià)74000元/噸，811型中間價(jià)89500元/噸。三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格下降，Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)112500元/噸；811型中間價(jià)135000元/噸。 近期鎳鈷鋰鹽價(jià)格下滑，三元成本大幅下降，成本支撐不足，且三元前驅(qū)體及三元正極材料市場(chǎng)行情偏冷，價(jià)格有所下跌。截至6月6日，前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-7850.2元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5365.4元/噸。三元正極材料即期利潤(rùn)虧損有所修復(fù)，5系三元正極材料成本約為114427.69元/噸，8系三元正極材料成本約為134552.13元/噸。供應(yīng)端，5月需求較為平淡，產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所下降。需求方面，行業(yè)正值淡季，需求不足，預(yù)計(jì)6月產(chǎn)量下降，廠家采購較少，電池廠此前備貨充分，采購需求低迷，多維持剛需采購 ，觀望氛圍濃厚。

南陽鋰電池廠市場(chǎng)行情

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