快訊播報(bào)
鋰電池穿刺快訊
- 2025-10-17 11:31
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【10月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26500-31200元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8800-9800元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸。
- 2025-10-16 17:17
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【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍:國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)。◎長(zhǎng)陽(yáng)科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單。◎當(dāng)升科技:擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。
- 2025-10-16 15:19
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【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道,形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期,共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作。
- 2025-10-16 11:43
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【10月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26100-31200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-10-15 12:01
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【10月15日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26000-31100元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸,較上一工作日持平。
鋰電池穿刺市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月17日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-10-16 11:43
鋰電池穿刺相關(guān)資訊
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[隆眾聚焦]:1-己烯應(yīng)用全景:從聚烯烴共聚到新能源材料
熱點(diǎn)聚焦
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[POE]:POE樹(shù)脂:聚烯烴彈性體的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)革新
北歐化工的Borstar工藝為代表 氣相聚合法 無(wú)溶劑參與,環(huán)境友好,產(chǎn)品形態(tài)多樣 三、性能優(yōu)勢(shì)的技術(shù)解析 低溫韌性:辛烯共聚單體的引入使分子鏈柔性增強(qiáng),脆化溫度可達(dá)-76℃,優(yōu)于EPDM(-50℃) 動(dòng)態(tài)力學(xué)性能:儲(chǔ)能模量(G')在10^5-10^6Pa范圍內(nèi),損耗因子(tanδ)峰值0.3-0.5,兼具剛性與阻尼特性 耐候性:通過(guò)交聯(lián)改性可將熱氧老化壽命提升至15年以上(加速老化試驗(yàn)) 四、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的五大領(lǐng)域 汽車輕量化,用于保險(xiǎn)杠(密度0.86g/cm3,比PP減重15%)、儀表板表皮(霧度<10%,抗刮擦性提升30%) 新能源材料,鋰電池隔膜涂層(孔隙率40-50%,穿刺強(qiáng)度>300N)、充電樁線纜絕緣層(耐溫等級(jí)125℃) 高端鞋材,運(yùn)動(dòng)鞋中底(回彈率65%,壓縮永久變形<15%),相比EVA減重20%,能量回饋效率提升18% 醫(yī)療耗材,輸液管(透氧率500-800cm3?mm/m2?day)、血袋(溶血率<0.01%),符合USPClassVI標(biāo)準(zhǔn) 智能穿戴,可穿戴設(shè)備密封圈(壓縮應(yīng)力松弛率<10%/1000h),實(shí)現(xiàn)IP68級(jí)防水 五、全球產(chǎn)業(yè)格局與技術(shù)趨勢(shì) 產(chǎn)能分布:2024年全球總產(chǎn)能超280萬(wàn)噸,中國(guó)產(chǎn)能27萬(wàn)噸(占比約10%);技術(shù)壁壘:茂金屬催化劑體系研發(fā)集中于陶氏、??松梨诘绕髽I(yè),專利布局覆蓋3000余項(xiàng);綠色化轉(zhuǎn)型:生物基POE(以甘蔗乙醇為原料)已進(jìn)入中試階段,碳足跡較傳統(tǒng)工藝降低42%;智能化生產(chǎn):基于數(shù)字孿生技術(shù)的聚合反應(yīng)控制,產(chǎn)品批次穩(wěn)定性提升至99.2%。
熱點(diǎn)聚焦
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山東:到2025年,全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元
正、負(fù)極材料:開(kāi)發(fā)一批長(zhǎng)壽命磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、高鎳三元材料、高容量富鋰錳基材料等正極材料突破一批全固態(tài)電池用金屬鋰、硅碳負(fù)極、高性能石墨等負(fù)極材料 隔膜材料:支持低閉孔溫度、高熱穩(wěn)定性、高拉伸強(qiáng)度和穿刺強(qiáng)度的基膜產(chǎn)品推動(dòng)超薄及輕量化基膜推廣應(yīng)用研發(fā)新型聚合物高安全無(wú)紡布基膜、高端PP/PE、納米陶瓷、低分子量粘結(jié)劑涂層等功能材料 電解液材料:加大高性能電解液用新型鋰鹽研發(fā)力度,重點(diǎn)發(fā)展三元及磷酸鐵鋰電池專用電解液、高安全低溫電解液、超級(jí)電容器電解液,開(kāi)發(fā)高電導(dǎo)率新型電解質(zhì)產(chǎn)品以及特種添加劑。
產(chǎn)業(yè)資訊
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車企爭(zhēng)相提速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化,或?qū)⒔鉀Q電動(dòng)汽車三大痛點(diǎn)
首先是安全性現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車主要使用液態(tài)鋰電池北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心張翔告訴中新網(wǎng)記者,液態(tài)鋰電池使用的電解液是可燃的,在發(fā)生短路或受到穿刺等情況時(shí),電池有起火的風(fēng)險(xiǎn)而固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)來(lái)傳導(dǎo)鋰離子,不含易燃易爆的成分,從根源上消除了安全隱患 其次是能量密度,電池的能量密度直接影響電動(dòng)汽車的續(xù)航里程李崢解釋道:“由于固態(tài)電池更加穩(wěn)定安全,使用的溫度區(qū)間大幅拓寬,在電池材料體系穩(wěn)定可靠的前提下,可以使用更高容量的正負(fù)極材料,在更輕更小的電池系統(tǒng)中儲(chǔ)存更多的電量。
聚焦
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泰和新材集團(tuán)創(chuàng)新纖維技術(shù)——“一根絲”闖出大市場(chǎng)
其中,芳綸蜂窩應(yīng)用于高鐵夾層,既能保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,又可降低產(chǎn)品重量和高鐵能耗,提高運(yùn)行效率芳綸鋰電池隔膜耐溫性高、抗穿刺性好、浸潤(rùn)性好,能夠有效提升電池的安全性能、快充性能和循環(huán)壽命 “未來(lái),泰和新材將聚焦高新技術(shù)材料領(lǐng)域,圍繞提升存量業(yè)務(wù)、拓展增量業(yè)務(wù)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條做文章,做強(qiáng)、做大以氨綸、芳綸為主導(dǎo)的高性能纖維及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈,不斷開(kāi)拓新業(yè)務(wù)。
政策要聞
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【證券時(shí)報(bào)】氧化鋁期貨今日上市,供過(guò)于求行業(yè)呼吁產(chǎn)能有序釋放
“精細(xì)氧化鋁品種目前已超過(guò)400個(gè),下游應(yīng)用已廣泛延伸到新能源、電子信息、新材料、航空軍工、醫(yī)藥、冶金等領(lǐng)域,其技術(shù)含量相比冶金級(jí)氧化鋁更高,附加值也更高”精細(xì)氧化鋁分析師彭飛稱,以具有高附加值的勃姆石產(chǎn)品為例,可以提升隔膜的耐高溫、耐熱收縮性和穿刺強(qiáng)度,從而提升電池安全性,因此被應(yīng)用為鋰電池隔膜涂層材料受益于寧德時(shí)代、力神、欣旺達(dá)、億緯鋰能等動(dòng)力電池頭部企業(yè)加速切換勃姆石材料,勃姆石在鋰電池市場(chǎng)的應(yīng)用比例也在快速起量。
媒體報(bào)道
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隔膜產(chǎn)業(yè)加速擴(kuò)張 市場(chǎng)與產(chǎn)品迎來(lái)新方向
在世界范圍內(nèi)來(lái)看,國(guó)外的隔膜生產(chǎn)廠商對(duì)擴(kuò)產(chǎn)行為相對(duì)保守,全球隔膜新增產(chǎn)能主要來(lái)自中國(guó),預(yù)期國(guó)際市場(chǎng)出貨集中度有望進(jìn)一步提升 22年國(guó)內(nèi)主要隔膜廠商產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目情況 二、動(dòng)力電池高端化大勢(shì)所趨,濕法隔膜成為主力 鑒于不同的使用場(chǎng)景,在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域,干法隔膜性價(jià)比高,多用于客車、儲(chǔ)能等場(chǎng)景,準(zhǔn)入門(mén)檻較低,是部分企業(yè)初涉隔膜行業(yè)的首選;而濕法隔膜在厚度均勻性、拉伸及穿刺強(qiáng)度等方面性能表現(xiàn)更強(qiáng),有利于電解液的吸液保液并改善電池的充放電及循環(huán)能力,是動(dòng)力電池高端化的必然趨勢(shì),目前在部分高端磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用中,也存在濕法隔膜代替干法隔膜。
產(chǎn)業(yè)資訊
鋰電池穿刺相關(guān)關(guān)鍵詞
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- 紫鋰云母
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- 磷酸鐵鋰價(jià)格價(jià)格
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- 廣期所碳酸鋰期貨