快訊播報
銅箔鋰電池快訊
- 2025-02-08 14:51
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【2025年青海省政府工作報告】實施傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級行動,以標準提升、數智技術、綠色技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè),延展“綠電—電解鋁—鋁精深加工”產業(yè)鏈,構建以汽車鋁合金輪轂、高端鋁箔等為主的優(yōu)勢產業(yè)集群,打響“青海綠鋁”品牌。大力發(fā)展新能源汽車核心零部件用鋼、高端齒輪用鋼等產品,打造區(qū)域性特鋼產業(yè)基地,讓傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新芽”。實施新興產業(yè)培育行動,壯大培優(yōu)育強光伏產業(yè)集群,推動硅基新材料、高純晶硅、綠電制氫等項目投產穩(wěn)產,擴大高性能碳纖維、電子銅箔、光纖等新型材料產業(yè)規(guī)模,支持企業(yè)延長產業(yè)鏈。謀劃建設退役風電光伏設備、廢舊鋰電池等資源綜合利用產業(yè)基地,做到“變廢為寶”。推動未來產業(yè)落子布局,高質量建設新型顯示、新型儲能產業(yè)園,培育發(fā)展現代高原生物醫(yī)藥、生命健康等大健康產業(yè),豐富生態(tài)監(jiān)測、觀光旅游、應急救援等高原特色低空經濟應用場景。
- 2024-09-10 08:51
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9月9日,德??萍荚诨悠脚_表示,公司生產的電解銅箔系鋰電池的負極集流體,鋰電池負極材料中摻硅后對箔材的要求很高。競爭力是創(chuàng)新和研發(fā)投入的硬實力體現,公司部分消費類電池箔材的供應正在量產出貨,對應多款多個折疊手機機型及高待機性能鋰電池應用。
- 2024-07-25 09:50
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【銅冠銅箔:高性能RTF銅箔、HVLP銅箔已實現下游客戶批量供貨】7月24日,銅冠銅箔在互動平臺表示,公司主要從事各類高精度電子銅箔的研發(fā)、制造和銷售等,主要產品按應用領域分類包括PCB銅箔和鋰電池銅箔。公司高性能RTF銅箔、HVLP銅箔已實現下游客戶批量供貨。
- 2024-02-28 09:53
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【寧鑫新材一期年產5萬噸高端鋰電銅箔項目完成封頂】
2月23日上午,子公司寧鑫新材一期年產5萬噸高端鋰電銅箔項目成功封頂,該項目位于廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū),成立于2023年2月,注冊資本25億元,項目總投資120億元,其中一期占地300畝,二期占地196畝,主要生產3μm-12μm高精度鋰電池專用銅箔。
- 2024-01-30 10:17
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【銅冠銅箔:2023年凈利潤同比預降92.45%-93.96% 】1月29日晚間,銅冠銅箔發(fā)布業(yè)績預告,公司預計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤1600萬元-2000萬元,同比下降92.45%-93.96%。公告稱,報告期內,受電子消費市場低迷以及鋰電池銅箔行業(yè)競爭激烈影響,本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確和完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。銅箔加工費收入大幅下降,產品毛利率較去年同期下降,影響公司利潤。
銅箔鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月4日寧波市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-04 11:32
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7月4日洛陽市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-04 11:31
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7月4日東營市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-04 11:31
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7月4日撫州市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-04 11:31
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7月4日梅州市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-04 11:28
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7月3日寧波市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-03 10:39
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7月3日洛陽市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-03 10:39
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7月3日東營市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-03 10:38
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7月3日撫州市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-03 10:37
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7月3日梅州市場電解銅箔價格行情
銅箔 2025-07-03 10:37
銅箔鋰電池相關資訊
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英聯股份近期投資者關系活動記錄表顯示,公司復合集流體項目2023年計劃建設10條新能源汽車動力鋰電池復合銅箔生產線和1條復合鋁箔生產線,項目正按規(guī)劃有序推進中,目前已建成3條復合銅箔生產線,第4-6條復合銅箔生產線已在安裝調試中相關復合銅箔產品在持續(xù)送樣檢測中
企業(yè)動態(tài)
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2月5日,英聯股份公告,公司計劃在江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)設立控股子公司作為項目實施主體投資建設新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、復合鋁箔項目,項目總投資30.89億元人民幣,建設100條新能源汽車動力鋰電池復合銅箔生產線和10條復合鋁箔生產線,項目分為2期建設公司于2023年2月5日與江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)管理委員會就前述投資事項簽署了《投資協議》
企業(yè)動態(tài)
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12月28日,英聯股份公告,公司擬在江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)設立控股子公司作為項目實施主體,投建新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目,項目總投資30.89億元,設備投資約23億元,建設100條新能源汽車動力鋰電池復合銅箔生產線和10條鋁箔生產線,項目分為2期建設 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據,囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
國內資訊
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英聯股份:30億元新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目擬落地高郵經開區(qū)
英聯股份公告,公司與江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)管理委員會于2022年12月23日簽訂《意向合作框架協議》 擬于江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)投資建設新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目,投資總額約為30億元項目選址高郵經濟開發(fā)區(qū)內,總占地約300畝 據悉,公司擬在江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)建設新項目,系依托該地區(qū)較完善的工業(yè)基礎設施及支持,發(fā)揮其儲能電池相關產業(yè)集群效應,進一步完善公司業(yè)務布局。
產業(yè)資訊
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12月23日,英聯股份公告,擬于江蘇省高郵經濟開發(fā)區(qū)投資建設新能源汽車動力鋰電池復合銅箔、鋁箔項目,投資總額約為30億元 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據,囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
企業(yè)動態(tài)
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集流體是鋰電池的重要組成部分鋰電池正極和負極分別使用金屬鋁箔和銅箔作為集流體其中負極所采用的傳統(tǒng)銅箔厚度通常為6μm-12μm,占電池質量比例約9%在高鎳8系及以上三元動力電池中,銅箔厚度可以低至4.5μm成本占比方面,在動力電池三元5系中,銅箔成本占比約8%,在磷酸鐵鋰電池中,銅箔成本占比約10%銅材本身密度較大,并且價格相對較高,因此銅箔的輕薄化可有效降低電池質量和成本。
產業(yè)資訊
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9月7日,杭電股份在投資者互動平臺表示,公司投資建設的年產5萬噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目已于近日動工公司新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目采取分期建設,公司將以自有或自籌資金分期分批投入截至目前,公司新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目的相關設備招標采購均在同步有序推進
企業(yè)動態(tài)
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8月19日晚間,溫州宏豐公告,為加速公司鋰電池銅箔的產業(yè)化進程,公司擬與溫州歐錦企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、溫州甌秀企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)共同投資設立銅箔項目子公司“浙江宏豐銅箔有限公司” 該合資公司注冊資本為3,800萬元其中,溫州宏豐擬以貨幣資金出資2,660萬元,占注冊資本的70%
快訊
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7月27日寶明科技公告,近日,公司與贛州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《項目投資合同》,合同約定在贛州經濟技術開發(fā)區(qū)投資鋰電池復合銅箔項目,主要生產鋰電池復合銅箔項目總投資為60億元,其中固定資產投資為50億元,流動資金10億元 公司本次投資建設鋰電池復合銅箔生產基地,是基于未來整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,通過有效整合優(yōu)勢資源,拓展公司業(yè)務發(fā)展空間,加速公司的戰(zhàn)略布局,對公司的長遠發(fā)展具有積極意義。
企業(yè)動態(tài)
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寶明科技昨日公告稱,擬投資60億元在贛州經濟技術開發(fā)區(qū)建設鋰電池復合銅箔生產基地項目分兩期建設,一期擬投資11.5億元;二期擬投資48.5億元,具體投資進度和金額將視一期項目建設投產和運行情況進行調整 鋰電銅箔是鋰電池的重要組成材料,受全球鋰離子電池市場規(guī)??焖僭鲩L帶動,鋰電銅箔市場亦保持著穩(wěn)步增長的趨勢 目前,主要鋰電銅箔企業(yè)基本處于滿負荷生產狀態(tài),鋰電銅箔的整體市場供應持續(xù)緊張,銅箔企業(yè)產線滿產滿銷依然無法填補電池企業(yè)的需求缺口,擴產成為行業(yè)關鍵詞。
產業(yè)資訊
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7月6日,寶明科技公告,公司擬在贛州經濟技術開發(fā)區(qū)投資建設鋰電池復合銅箔生產基地,主要生產鋰電池復合銅箔,項目計劃總投資60億元
企業(yè)動態(tài)
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銅冠銅箔:雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產量領先,能夠充分發(fā)揮產品規(guī)模優(yōu)勢
2022年6月8日,銅冠銅箔在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題 投資者:公司2022一季度毛利率15%左右,遠低于行業(yè)毛利率的原因是什么? 銅冠銅箔董秘:您好,感謝對公司的關注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式,充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產量領先,能夠充分發(fā)揮產品規(guī)模優(yōu)勢,實現穩(wěn)定盈利,同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務。
中游企業(yè)
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5月8日晚間,杭電股份發(fā)布公告,公司擬以近期新設立的全資子公司杭電銅箔為投資主體,在江西省南昌市小藍經濟技術開發(fā)區(qū)投資約50億元建設新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目,項目分兩期建設,其中一期產能規(guī)劃2萬噸,二期產能規(guī)劃3萬噸
汽車
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銅冠銅箔:PCB銅箔產能2.5萬噸/年 鋰電池銅箔產能2萬噸/年
銅冠銅箔3月8日在投資者互動平臺表示,銅冠銅箔公司現有電子銅箔產能4.5萬噸/年,其中PCB銅箔產能2.5萬噸/年,鋰電池銅箔產能2萬噸/年銅陵有色銅冠銅箔年產2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目(二期)為首發(fā)募投項目,正在加緊建設中(銅冠銅箔) 上海鋼聯Mysteel銅板帶箔網頁鏈接請點擊:https://tongbandaibo.mysteel.com/ 。
中游企業(yè)
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江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前,江蘇英聯已有5條日本愛發(fā)科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線,復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋 ◎順博合金4月27日發(fā)布關系活動記錄表,其中提到公司63萬噸鋁扁錠及50萬噸鋁板帶項目,于2024年開工建設,建設期2年,預計2025年完成設備調試,2026年逐步投產。
有色聚焦
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Mysteel周報:終端備貨意愿不強 銅箔市場節(jié)前交投氛圍稍顯冷清 (4.25-4.30)
該協議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前,江蘇英聯已有5條日本愛發(fā)科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線,復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋
周報
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該協議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前,江蘇英聯已有5條日本愛發(fā)科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線,復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋
行情簡評
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英聯股份:子公司江蘇英聯與某消費電池頭部企業(yè)簽署合作開發(fā)框架協議
英聯股份近日公告,子公司江蘇英聯復合集流體與某消費電池頭部企業(yè)簽署了《合作開發(fā)框架協議》該協議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據實際情況共同協商確定 江蘇英聯專注于新能源汽車動力鋰電池復合鋁箔、復合銅箔的研發(fā)、生產和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達產后年產能預計達到1億㎡復合鋁箔、5億㎡復合銅箔目前,江蘇英聯已有5條日本愛發(fā)科復合鋁箔生產線和5條復合銅箔生產線,復合鋁箔和復合銅箔產品已進行下游客戶測試和反饋。
企業(yè)動態(tài)
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公司2024年實現營業(yè)收入52.77億元,同比增長15.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元,同比由盈轉虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現規(guī)?;慨a,其厚度僅為頭發(fā)絲1/25,銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量,并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度,顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本目前,公司已經成為全球少數具備量產極薄鋰電銅箔能力的供應商。
行情簡評
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諾德股份2024年實現營收52.77億元,同比增15.44%
4月21日晚間,諾德股份發(fā)布2024年度報告公司2024年實現營業(yè)收入52.77億元,同比增長15.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元,同比由盈轉虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現規(guī)?;慨a,其厚度僅為頭發(fā)絲1/25,銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量,并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度,顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本。
企業(yè)動態(tài)