快訊播報
lg電芯鋰電池快訊
- 2025-04-25 10:09
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【總投資98億美元 中國華友鈷業(yè)接替韓國LG加入印尼電動汽車電池項目】中國鎳加工龍頭企業(yè)浙江華友鈷業(yè)將正式加入印尼電動汽車電池財團,接替此前退出的韓國LG Energy Solution,繼續(xù)推進總投資達98億美元的聯(lián)合項目,涵蓋采礦、冶煉、材料加工與電池制造全產(chǎn)業(yè)鏈。 印尼投資部長羅山·羅斯蘭尼(Rosan Roeslani)在雅加達宣布,華友將通過其印尼子公司“華友印尼”加入由印尼電池公司(IBC)與國有礦商Aneka Tambang(Antam)聯(lián)合發(fā)起的電池產(chǎn)業(yè)財團。 據(jù)羅山透露,LG及其合作方此前已支付了首期11億美元投資的部分款項,但項目長期未能取得突破,因此印尼方面決定調(diào)整合作方。 該財團計劃投資98億美元,構建從上游采礦到下游電池制造的完整電動汽車供應鏈,具體包括:上游鎳礦開采為8.5億美元,冶煉廠建設為40億美元,陰極材料加工廠為18億美元,電池電芯工廠為32億美元。
- 2025-03-25 16:49
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【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術路線選擇問題,這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉,韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊,意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工,但尚未確定具體的時間表。三批團隊的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。
- 2024-06-17 08:58
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有投資者在互動平臺向格林美提問:你好,美國政府15號剛剛對中國的新能源汽車光伏進行加征關稅,這對鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進行合作,從而來規(guī)避美國關稅影響,這樣一來,美國政府加征關稅對格林美反而是利好。
公司回答表示:2023,公司印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳工程成功完成調(diào)試爬坡、達產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、超產(chǎn)四個階段,超產(chǎn)率30%以上,產(chǎn)品質(zhì)量世界一流,鎳鈷錳回收率達95%以上,標志全球首條由企業(yè)自主設計、自主運行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項目的完全成功,實現(xiàn)了中國企業(yè)工程技術與中國裝備的巨大成功。公司通過自主技術優(yōu)化設計,將印尼鎳資源產(chǎn)能總規(guī)模擴展到15.0萬噸金屬鎳,其中公司控股為11.0萬噸金屬鎳,公司參股產(chǎn)能4萬噸金屬鎳。同時,2023 年,公司高瞻遠矚,提前在印尼布局三元前驅(qū)體產(chǎn)線,將于今年7月竣工投產(chǎn),在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。公司利用海外基地,供應韓國客戶,并通過海外項目適當?shù)墓蓹啾壤O置來規(guī)避美國相關法案的限制,面向歐美市場,打造公司在歐美兩大新能源新興市場進軍的競爭力。
- 2024-06-05 09:09
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雅化集團6月4日表示,公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術研發(fā)和工藝升級,并積極參與國際標準制定,產(chǎn)品主要應用于鋰電池正極材料,能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品,目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作;公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價,根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定,價格機制靈活,能夠適應市場變化。
- 2024-04-24 09:55
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4月24日,中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報。年報顯示,公司公司積極響應、踐行“一帶一路”倡議,與韓國 LG 化學、特斯拉等客戶續(xù)簽長期購銷合同或供貨協(xié)議,深化與綁定合作,現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過 27 萬噸。同時,公司與全球領先的回收企業(yè)德國 Cronimet 簽署協(xié)議,在德國比特費爾德共同投資建設鋰電池回收拆解工廠,成為西歐地區(qū)首批運營電池回收工廠的企業(yè),打通在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán),在歐洲市場建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。不但如此,公司還與蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循環(huán)回收公司牽手合作,打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經(jīng)濟,加速布局新能源國際回收業(yè)務。
lg電芯鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月10日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-10 11:52
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7月10日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-10 11:46
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7月10日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-10 11:37
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7月10日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-10 11:36
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7月10日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-10 11:06
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7月10日Mysteel磷酸鐵鋰電芯價格行情
磷酸鐵鋰電芯 2025-07-10 11:02
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7月10日Mysteel三元電芯價格行情
三元電芯 2025-07-10 11:02
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7月9日(12:00)Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 12:00
lg電芯鋰電池相關資訊
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每日點評
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LG新能源補充稱,該公司正計劃在亞利桑那州工廠生產(chǎn)能量密度更高、行駛里程更長的46系列圓柱電芯,目標是在2025年底投產(chǎn)該公司還表示,將從2026年起生產(chǎn)價格更低的磷酸鐵鋰電池,以更好地滿足低價電動汽車的需求 整體而言,LG新能源在第三季度的營業(yè)利潤為7312億韓元,較上年同期的5219億韓元增長了40%,符合該公司此前的預期,這主要得益于其與通用汽車的俄亥俄州合資工廠產(chǎn)量的增加。
汽車
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6月23日,寧德時代發(fā)布了CTP3.0麒麟電池,系統(tǒng)集成度達到了世界最高水平,電池體積利用率突破72%,電池密度達到255Wh/kg,電池續(xù)航能力達到1000公里,預計在2023年量產(chǎn)寧德時代稱,麒麟電池采用全球領先的電芯大面積冷卻技術,可支持5分鐘快速熱啟動和10分鐘快速充電與特斯拉4680系統(tǒng)相比,相同化學體系、相同電池包尺寸的麒麟電池包提高13%受上述消息影響,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大幅拉升前段時間市場一直熱議比亞迪、LG等鋰電池制造商是否會逆襲,究竟寧德時代能否通過麒麟電池保住動力電池"一哥"地位? 原材料價格開始下降,三元行業(yè)景氣度修復 三元行業(yè)的景氣度開始回升。
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