快訊播報(bào)
鋰電池意義快訊
- 2024-08-30 08:38
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8月29日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會,傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神,審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等。會議指出,加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力,對服務(wù)保障我國動(dòng)力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義。
- 2024-04-19 17:36
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2024年4月18日,有投資者在互動(dòng)平臺向華鈺礦業(yè)提問:近期媒體報(bào)道由清華大學(xué)主導(dǎo)研發(fā),由中銻新能源做市場化運(yùn)營的液態(tài)銻金屬電池項(xiàng)目發(fā)展勢頭強(qiáng)進(jìn),有望成為顛覆性的電化學(xué)儲能技術(shù)。目前已經(jīng)開發(fā)成功的銻空氣電池工程樣機(jī)體積密度遠(yuǎn)超鋰電池。這是一個(gè)意義重大的消息。請問貴公司目前在中銻新能源占多少股份?公司回答表示:西安中銻新能源科技有限公司為華鈺持股10%的參股公司。
- 2024-03-21 09:04
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3月18日,四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試,首批電池級碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線,真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出,標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?;a(chǎn)。
- 2024-03-20 16:21
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近日,四川省首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀道新材料集團(tuán)蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試,首批電池級碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線,真正意義上實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)線的全流程貫通、全要素產(chǎn)出,標(biāo)志蜀礦環(huán)鋰公司從試生產(chǎn)階段全面轉(zhuǎn)入規(guī)?;a(chǎn)。
- 2023-08-30 13:55
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8月28日上午,貴州鑫泰新材料科技有限公司舉行30萬噸碳素及石墨系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目工程(一期)點(diǎn)火儀式。 該項(xiàng)目位于爐碧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是2023年省、州、市重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目計(jì)劃投資3.6億元,分兩期建設(shè),項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)20萬噸碳素及石墨系列產(chǎn)品;項(xiàng)目二期建設(shè)年產(chǎn)10萬噸碳素及石墨系列產(chǎn)品。貴州鑫泰新材料科技有限公司生產(chǎn)的增碳劑是制備鋁行業(yè)陽極制品、其他行業(yè)石墨電極、負(fù)極材料、鋰電池等的基本原料,對延伸補(bǔ)齊鋁及鋁加工及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。
鋰電池意義市場行情
按綜合排序
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7月10日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-10 11:52
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7月10日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-07-10 11:46
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7月10日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-10 11:37
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7月10日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-10 11:36
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7月10日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-10 11:06
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7月9日(12:00)Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 12:00
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7月9日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-09 11:59
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7月9日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 11:55
鋰電池意義相關(guān)資訊
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江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評公示
這一技改項(xiàng)目的落地實(shí)施,對于江西格潤新材料有限公司而言意義非凡從技術(shù)層面來看,對廢鋰電池帶電破碎線的改造,將極大提升破碎環(huán)節(jié)的效率與安全性在環(huán)保方面,配套環(huán)保設(shè)施的建設(shè)是項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格,廢舊鋰電池回收過程中的污染防控至關(guān)重要新建設(shè)的環(huán)保設(shè)施涵蓋了廢氣處理、廢水處理以及固廢處置等多個(gè)方面,通過先進(jìn)的處理工藝和技術(shù),能夠有效減少項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響,實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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該項(xiàng)目的實(shí)施順應(yīng)電池供應(yīng)領(lǐng)域快速增長的市場需求,持續(xù)強(qiáng)化公司在鋰電池領(lǐng)域的市場地位,對公司完善全球化產(chǎn)業(yè)布局具有積極作用和深遠(yuǎn)意義
產(chǎn)業(yè)資訊
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湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)
6月18日,湖南久森發(fā)布三項(xiàng)創(chuàng)新成果:半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中,半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹,這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域,隨著技術(shù)的逐步成熟,會逐步地推廣至乘用車市場,實(shí)現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg,是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍,它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢,還能有效減少充電次數(shù),為用戶帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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比亞迪儲能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議
希望雙方能開展深入合作,共建超豪華游艇新生態(tài),驅(qū)動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型 圣勞倫佐首席創(chuàng)新官 Paolo Bertetti 對比亞迪刀片電池卓越的安全性能與在儲能領(lǐng)域取得的斐然成就給予高度贊譽(yù)他表示,圣勞倫佐聚焦游艇可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近十年,已確立 2035 年實(shí)現(xiàn)全系列零排放游艇生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)期待雙方攜手研發(fā)具有革新意義的鋰電池產(chǎn)品,通過深度技術(shù)合作推動(dòng)船舶電池技術(shù)的跨越式發(fā)展,共同為全球節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。
產(chǎn)業(yè)資訊
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讓電池“返老還童”!下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”
《自然》期刊審稿人評價(jià)稱,實(shí)現(xiàn)電池“返老還童”的研究成果,不僅推動(dòng)電池領(lǐng)域基礎(chǔ)科學(xué)進(jìn)展,其原創(chuàng)性和普適性也為功能材料的設(shè)計(jì)提供了新的指導(dǎo)原則,具有重要的跨學(xué)科意義 聚焦富鋰錳基正極材料 論文通訊作者、中國科學(xué)院寧波材料所劉兆平研究員指出,要更大限度地提高電動(dòng)汽車、電動(dòng)航空器等的續(xù)航里程,就必須發(fā)展下一代高比能鋰電池技術(shù),因此,發(fā)展高比容量、高電壓正極材料以提升鋰電池的能量密度成為研究熱點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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杭叉集團(tuán):2024年凈利增17.86%,海外年銷量突破10萬臺
杭叉集團(tuán)在全球化戰(zhàn)略布局中也邁出了具有深遠(yuǎn)意義的關(guān)鍵一步,在泰國投資設(shè)立杭叉集團(tuán)泰國制造公司,這是中國叉車行業(yè)在海外市場從營銷服務(wù)向產(chǎn)業(yè)制造轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性之舉,引領(lǐng)了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級 年報(bào)顯示,杭叉集團(tuán)去年智能物流整體解決方案合同金額首次突破10億元;實(shí)現(xiàn)鋰電池產(chǎn)品對外營收超億元;高空設(shè)備板塊前瞻性布局制定海外貿(mào)易壁壘應(yīng)對方案,加快新產(chǎn)品開發(fā)速度,延伸產(chǎn)品鏈,全年共有多款剪叉及伸縮臂叉車產(chǎn)品推向市場。
機(jī)械
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[負(fù)極材料]:貴州中科星城春節(jié)期間滿產(chǎn)
”趙恒學(xué)說道中科星城發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,不斷擴(kuò)建,從3個(gè)投產(chǎn)車間擴(kuò)大到如今的9個(gè)投產(chǎn)車間,廠區(qū)占地面積由2019年的100多畝發(fā)展到今天的400多畝,產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍 貴州中科星城是一家專業(yè)從事鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè),是貴州省最早做鋰離子電池負(fù)極材料的企業(yè),在開發(fā)區(qū)新型功能材料產(chǎn)業(yè)鏈中,貴州中科星城填補(bǔ)了與正極材料、廢棄電池回收利用同樣重要的負(fù)極材料環(huán)節(jié),對全產(chǎn)業(yè)鏈形成集群體系具有重要意義。
行業(yè)資訊
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Mysteel:2024年鋰電回收年終盤點(diǎn)(大事記)
廣東穩(wěn)泰新能源有限公司秉持綠色環(huán)保的發(fā)展理念,致力于廢舊鋰電池的循環(huán)再利用技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年的研發(fā)和創(chuàng)新,自主設(shè)計(jì)開發(fā)了獨(dú)特的無損物理修復(fù)技術(shù),解決了傳統(tǒng)修復(fù)方法造成的材料雜質(zhì)含量高、電化學(xué)性能差的痛點(diǎn)此項(xiàng)目的順利投產(chǎn)不僅彰顯了穩(wěn)泰新能源自身卓越的創(chuàng)新能力,對推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義 11.湖北景鋰年產(chǎn)5萬噸廢舊鋰離子電池回收及再生利用項(xiàng)目投產(chǎn) 8月11日,湖北景鋰環(huán)??萍加邢薰灸戤a(chǎn)5萬噸廢舊鋰離子電池回收及再生利用項(xiàng)目在谷城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)舉行竣工投產(chǎn)儀式。
熱點(diǎn)聚焦
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本次新能源產(chǎn)業(yè)鏈共召開1場鋰電產(chǎn)業(yè)年會,3場同期活動(dòng),3場分論壇和1場鋰礦資源對接會40+主題演講,讓與會者深刻認(rèn)識到新能源產(chǎn)業(yè)鏈群的重要性,內(nèi)卷式惡性競爭沒有出路,并認(rèn)為新能源車將成為未來鋰電池最重要的需求來源,贊同新能源全產(chǎn)業(yè)鏈一體化開發(fā),對深耕新能源產(chǎn)業(yè)鏈具有重大意義 立足能源安全,推動(dòng)傳統(tǒng)能源與新能源協(xié)同互補(bǔ),共謀零碳繁榮本次能源化工產(chǎn)業(yè)鏈召開1場中國能源化工大會40+主題演講,與會者普遍認(rèn)為“雙碳”目標(biāo)下,發(fā)揮一體化協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢明顯,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
聚焦
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[正極材料日評]:成本面支撐下 正極材料價(jià)格堅(jiān)挺(20241120)
據(jù)介紹,寧德時(shí)代首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸,對構(gòu)建高效率、低成本動(dòng)力運(yùn)輸體系意義重大 2. 今日行情 今日原料市場:電池級碳酸鋰價(jià)格上漲至79000元/噸;電池級氫氧化鋰穩(wěn)定穩(wěn)定至70400元/噸;四氧化三鈷價(jià)格穩(wěn)定至117500元/噸。
日評
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據(jù)介紹,寧德時(shí)代首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸,對構(gòu)建高效率、低成本動(dòng)力運(yùn)輸體系意義重大 2)11月19日,韓國現(xiàn)代汽車蔚山工廠發(fā)生窒息事故,造成3人siwang當(dāng)天15時(shí)左右,警方接到報(bào)案稱,在位于蔚山市北區(qū)的現(xiàn)代汽車工廠內(nèi)的綜合環(huán)境測試室內(nèi),有3人處于窒息狀態(tài)據(jù)了解,這3名工作人員是現(xiàn)代汽車蔚山工廠的研究員,他們在當(dāng)天12時(shí)50分左右進(jìn)入綜合環(huán)境測試室對車輛進(jìn)行測試,但直到15時(shí)左右都沒有走出測試室,其他工作人員發(fā)現(xiàn)他們的狀況后向警方報(bào)案。
早間提示
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[隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰市場政策利好:云程發(fā)軔,未來可期
與三元電池相比,磷酸鐵鋰電池只有一個(gè)缺點(diǎn):能量密度不足所以以許多頭部車企在努力的利用磷酸鐵鋰的優(yōu)勢來彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn),目前已取得一定的成績例如比亞迪的刀片電池2.0的能量密度達(dá)到了190wh/kg,相比第一代的140wh/kg有了顯著提升這意味著在相同體積和重量下,新一代電池可以儲存更多的電能,從而大幅提升車輛的續(xù)航里程,提升新能源汽車安全性、降低電池成本等具有重要意義。
熱點(diǎn)聚焦
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國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)
據(jù)“北京亦莊”24日消息,近日國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn) 近日,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司(以下簡稱“純鋰新能源”)投資建設(shè)的產(chǎn)線,標(biāo)志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段 固態(tài)鋰電池有何創(chuàng)新突破?實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池的量產(chǎn)又對新能源行業(yè)發(fā)展有何意義?純鋰新能源副總經(jīng)理周林路說:“應(yīng)對儲能安全挑戰(zhàn),我們自主研發(fā)了全固態(tài)鋰電池,主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì),解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風(fēng)險(xiǎn)的難題,具有安全、高效、長壽命、低成本等優(yōu)勢,可應(yīng)用于儲能、兩輪車電池等領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)資訊
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[隆眾聚焦]:從二氯甲烷視角看電動(dòng)汽車及電池關(guān)稅調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng)
美國鋰電行業(yè)發(fā)展緩慢,本土產(chǎn)業(yè)難以滿足需求,短期也難以在儲能領(lǐng)域?qū)χ袊?em class='keyword'>鋰電池實(shí)施阻斷,且中國出口的新能源車占比“幾乎為零”,所以看似猛烈卻僅具象征意義,更多的是情緒面的影響。
熱點(diǎn)聚焦
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四部門:圍繞鋼鐵等11類產(chǎn)品開展產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證試點(diǎn)工作
碳足跡的計(jì)算涵蓋產(chǎn)品或服務(wù)從生產(chǎn)、運(yùn)輸、最終使用到廢棄處理的整個(gè)生命周期的排放推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè),對于實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)具有重要意義 本次碳足跡標(biāo)識認(rèn)證試點(diǎn),優(yōu)先聚焦市場需求迫切、外貿(mào)壓力嚴(yán)峻、減排貢獻(xiàn)突出、數(shù)據(jù)收集完整、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶動(dòng)明顯的鋰電池、光伏產(chǎn)品、鋼鐵、紡織品、電子電器、輪胎、水泥、電解鋁、尿素、磷銨、木制品等產(chǎn)品 《通知》要求,試點(diǎn)產(chǎn)品所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)?;蜾N量處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位,產(chǎn)業(yè)鏈完整度好,區(qū)域內(nèi)或省內(nèi)能夠覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的85%以上,原材料、運(yùn)輸、生產(chǎn)加工、分銷、回收處置等配套企業(yè)合計(jì)70家以上,形成國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,具備較好的產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)基礎(chǔ),能夠提供較為完整、準(zhǔn)確、可靠且覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)。
產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
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交通運(yùn)輸部:加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力
8月29日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會,傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神,審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出,加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力,對服務(wù)保障我國動(dòng)力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系,堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向,加快推進(jìn)工作落實(shí),盡快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),有力保障動(dòng)力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。
新能源
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中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團(tuán)隊(duì)近日在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新的突破,有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實(shí)這一成果7月31日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料(鋰鈦鍺磷硫硒),與傳統(tǒng)材料相比,該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢這項(xiàng)研究對開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲能設(shè)備,為新能源汽車、儲能電網(wǎng)、深海深空裝備等提供安全、耐久的動(dòng)力源提供了技術(shù)支撐,對開發(fā)新型儲能體系等具有重要意義。
新能源
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動(dòng)力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點(diǎn)
2)對電池使用和維護(hù)的意義 SOH研究有利于掌握電池老化影響因素,為電池的使用和維護(hù)提供理論指導(dǎo)對電池的使用和維護(hù)而言,了解影響電池老化的因素可減少高低溫以及過充過放等有損電池使用的情況;知悉電池當(dāng)前的健康狀態(tài),可幫助判斷電池的內(nèi)在隱患和壽命情況,為電池維護(hù)和更換提供參考 3)對電池經(jīng)濟(jì)性評估的意義 SOH的準(zhǔn)確評價(jià)對電池的經(jīng)濟(jì)性評估有重要意義,鋰電池的應(yīng)用場景、使用方式和維護(hù)手段不同造成電池的壽命差異,使電池的使用成本、經(jīng)濟(jì)效益等經(jīng)濟(jì)性評估有差別。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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【中國汽車報(bào)】工信部對相關(guān)文件征求意見,鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了
這意味著在鋰電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級中,技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能優(yōu)化成為關(guān)鍵未來,鋰電池行業(yè)的發(fā)展將不再僅僅依賴于產(chǎn)能擴(kuò)張,而是更多地需要依靠技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量提升 “《征求意見稿》重要的意義之一就是引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,即對產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)進(jìn)行升級,避免低質(zhì)量擴(kuò)張。
媒體報(bào)道
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設(shè)立美國科達(dá)利并投資建設(shè)生產(chǎn)基地對擴(kuò)大公司國際市場占有率、提升企業(yè)競爭力具有積極意義但也提及,本項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)營過程中,可能會面臨國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化等風(fēng)險(xiǎn)未來國內(nèi)外市場、融資環(huán)境與政策、國際政治環(huán)境及經(jīng)濟(jì)形勢存在發(fā)生變化的可能,本項(xiàng)目的投資計(jì)劃可能會根據(jù)未來實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整 從科達(dá)利以往新建項(xiàng)目來看,大多數(shù)對應(yīng)下游客戶明確的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,公司年報(bào)顯示,目前各地子公司的布局及定位均體現(xiàn)了其本地化生產(chǎn)、輻射周邊客戶的戰(zhàn)略部署,已在國內(nèi)的華東、華南、華中、東北、西北、西南等鋰電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域均形成了生產(chǎn)基地的布局,有效輻射周邊的下游客戶。
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