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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池卷繞工藝快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無(wú)憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功 】近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證?？蒲袌F(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力。科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過(guò)100小時(shí)。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國(guó)家，為深海探測(cè)裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國(guó)深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國(guó)防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-04-17 08:15

工信部發(fā)布關(guān)于組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作的通知，聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施，組織節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作。節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)工藝流程、重點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)備、用能結(jié)構(gòu)及能量系統(tǒng)優(yōu)化、能源管理和碳管理體系建設(shè)等方面，查找短板弱項(xiàng)。

2024-09-20 13:36

9月20日，有消息顯示，龍佰集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用”，公開號(hào) CN202410905978.6，申請(qǐng)日期為2024年7月。專利摘要顯示，發(fā)明提供了一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用，涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。具體而言，將煅燒后的磷酸鐵鋰電池的正負(fù)極廢粉進(jìn)行多道次化學(xué)反應(yīng)處理，采用包括酸、堿、鈣鎂、碳酸鹽等試劑，通過(guò)一系列特定的方法流程回收獲取電池級(jí)純度的碳酸鋰和磷酸鐵。相較于現(xiàn)有對(duì)磷酸鐵鋰電池循環(huán)利用的工藝，一方面具有純度高和鋰、鐵、磷回收率高的優(yōu)勢(shì)，另一方面工藝綠色健康，無(wú)污水排放且固體廢棄物少，成本低廉、實(shí)施難度低，具有良好的應(yīng)用前景。

2024-09-19 10:37

近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計(jì)局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》意見。文件指出，將重點(diǎn)支持鋰離子儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術(shù)方向的新型鋰電池材料、元器件（絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場(chǎng)效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號(hào)處理 DSP 等芯片）、工藝裝備、電芯模組、儲(chǔ)能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成（ESS）、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)集成（含安全預(yù)警與狀態(tài)估計(jì)、高效滅火及防復(fù)燃等）、電池回收與綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域鏈條發(fā)展。

2024-09-02 08:47

近日，湖南軍芃科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種退役鋰電池高效資源化回收處理方法“，公開號(hào) CN202410469783.1，申請(qǐng)日期為2024年4月。專利摘要顯示，該方法將退役鋰電池帶電破碎后經(jīng)高溫?zé)峤猓コ娊庖汉透裟?，然后通過(guò)物理篩分，得到銅鋁箔混合物和正負(fù)極粉混合物；銅鋁箔混合物通過(guò) X 射線揀選分離，正負(fù)極粉混合物通過(guò)焙燒和還原再生，得到再生磷酸鐵鋰。該方法采用帶電破碎-高溫?zé)峤?物理分選對(duì)退役磷酸鐵鋰進(jìn)行預(yù)處理，然后基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行銅鋁箔圖像識(shí)別和分辨，再采用氧化焙燒-還原再生的方法對(duì)正負(fù)極粉進(jìn)行還原回收，有效解決了傳統(tǒng)工藝中銅鋁箔分離效率低，對(duì)環(huán)境存在污染的問(wèn)題，可滿足大規(guī)模工業(yè)化回收再生的要求。

鋰電池卷繞工藝市場(chǎng)行情

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    在電芯品質(zhì)提升與追求高效制造的過(guò)程中，方型電池的卷繞壓實(shí)工藝在寧德時(shí)代迅猛發(fā)展帶動(dòng)下越來(lái)越成熟，而方型鋁殼電芯的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新則產(chǎn)生了比亞迪刀片電池和蜂巢短刀電池，多個(gè)刀片通過(guò)陣列的方式排布在一起通過(guò)CTP設(shè)計(jì)在保證了電池包的強(qiáng)度前提下，省去了橫梁、縱梁以及螺栓等附件，讓刀片電池側(cè)面可以承擔(dān)支撐作用這一系列設(shè)計(jì)可以讓刀片電池跳過(guò)模組環(huán)節(jié)，直接組成電池包，從而提升空間利用率這樣的結(jié)構(gòu)可以大幅提高電池體積利用率，在有限的汽車空間內(nèi)裝下更多的電池，從而使磷酸鐵鋰電池在續(xù)航里程上匹敵三元鋰電池。

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    不同的外殼封裝結(jié)構(gòu)將使電池的性能產(chǎn)生差異，這三種結(jié)構(gòu)電池電池各有優(yōu)劣，也影響到應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生分化 a、圓柱電池：圓柱電池發(fā)展時(shí)間最長(zhǎng)，最早是由日本SONY公司于1992年發(fā)明的18650電池（18代表直徑18毫米，650是指長(zhǎng)度65毫米），至今已有30年歷史，采用成熟的卷繞工藝，自動(dòng)化程度高、產(chǎn)品一致性好、成本相對(duì)較低，在3C領(lǐng)域廣泛應(yīng)用與技術(shù)驗(yàn)證2003年一群工程師成立特斯拉發(fā)展電動(dòng)車時(shí)，有且只有18650圓柱電池是已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)成熟的鋰電池，特斯拉應(yīng)用了一系列先進(jìn)的電子技術(shù)讓18650電池成功地驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，并朝著大型化方向不斷升級(jí)（18650-21700-46800）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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