快訊播報(bào)
鋰電池均衡芯片快訊
- 2024-09-19 10:37
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近日,河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計(jì)局公開(kāi)征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)。文件指出,將重點(diǎn)支持鋰離子儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術(shù)方向的新型鋰電池材料、元器件(絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場(chǎng)效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號(hào)處理 DSP 等芯片)、工藝裝備、電芯模組、儲(chǔ)能變流器(PCS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成(ESS)、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)集成(含安全預(yù)警與狀態(tài)估計(jì)、高效滅火及防復(fù)燃等)、電池回收與綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域鏈條發(fā)展。
- 2023-10-24 10:11
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10月23日,中國(guó)碳中和發(fā)布公告,集團(tuán)全資子公司中碳再生能源有限公司已完成現(xiàn)金收購(gòu)河南再亮新能源再生有限公司60%股權(quán)。再亮新能源是經(jīng)中國(guó)國(guó)家工信部批準(zhǔn)的鋰電池回收白名單企業(yè),擁有全國(guó)僅52家的梯次利用牌照。具有儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力;掌握電池分選評(píng)估、成組均衡、運(yùn)行維護(hù)、經(jīng)濟(jì)性評(píng)估等核心技術(shù)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車(chē)鋰電池的梯次利用、拆解、回收和廢棄電器電子產(chǎn)品處理、再生資源回收等。
- 2022-06-28 14:47
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6月28日,廣汽集團(tuán)今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)。 超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。
- 2022-06-24 14:00
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電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)的高漲,使得對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性,并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料,因此電動(dòng)汽車(chē)制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此,除了采礦機(jī)會(huì)外,南非的國(guó)內(nèi)選礦的機(jī)會(huì)也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國(guó)之一,錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè),尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前,一小部分(不到1%)的錳被加工成高純度硫酸錳,這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料,而鋰離子電池陰極又用于可充電電動(dòng)汽車(chē)電池。電池金屬開(kāi)發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說(shuō),旨在減少全球內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的法規(guī)在不斷增加,大型汽車(chē)公司正在向電動(dòng)汽車(chē)的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此,為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)制造鋰離子充電電池的大型工廠(chǎng)有所增加。大型電池工廠(chǎng)需要大量原材料,如高純度金屬鹽,其中包括硫酸鎳、鈷和鋰,而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示,因此電池錳行業(yè)將增長(zhǎng),因?yàn)樗谵D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說(shuō),目前錳并不短缺,全球產(chǎn)量約為2000萬(wàn)噸。然而,將礦石加工成電池級(jí)材料的資源很少。目前,電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬(wàn)噸,中國(guó)擁有電池級(jí)材料的大部分加工能力。 由于重新強(qiáng)調(diào)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和增加礦物可追溯性等因素,電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商有望通過(guò)從中國(guó)以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說(shuō),由于大量礦石是從非洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)交易的,因此很難追蹤這些礦物的來(lái)源。由于電動(dòng)汽車(chē)制造商越來(lái)越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實(shí)踐、負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和可持續(xù)性的通用法規(guī),這一點(diǎn)變得具有挑戰(zhàn)性。因此,通過(guò)將選礦設(shè)施安置在國(guó)內(nèi)并靠近礦體,公司可以為客戶(hù)提供完整的可追溯性記錄,就像GyaniMetals在博茨瓦納的項(xiàng)目一樣。 Donne補(bǔ)充說(shuō),新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明,急缺材料的選礦已集中在中國(guó)。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國(guó)。上海和其他中國(guó)出口設(shè)施的各種封鎖,嚴(yán)重?cái)_亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補(bǔ)充道,雖然電池行業(yè)規(guī)模相對(duì)較小且剛剛起步,但一旦電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始需要更多的電池礦物,這種中斷或延遲將對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強(qiáng)調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性,這是由于中國(guó)生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場(chǎng),因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)仍在發(fā)展,因此,目前對(duì)于鋰電池的消費(fèi)增長(zhǎng)將包含哪些其他的礦物,還沒(méi)有明確的概念,但是國(guó)內(nèi)選礦為此提供了契機(jī)。
- 2022-06-16 09:03
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6月15日,富士康首家電池工廠(chǎng)破土動(dòng)工,進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。 富士康計(jì)劃于2024年第一季度在高雄電池廠(chǎng)開(kāi)始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,規(guī)劃產(chǎn)能為1.27 GWh。這些電池將首先用于中國(guó)臺(tái)灣的電動(dòng)巴士、電動(dòng)乘用車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)。富士康在該市的電池相關(guān)投資(包括一個(gè)研發(fā)中心)將達(dá)到60億新臺(tái)幣(合2.02億美元)。 富士康計(jì)劃在高雄建立電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng),新工廠(chǎng)是該計(jì)劃的一部分。該公司還在高雄建立電動(dòng)巴士組裝和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠(chǎng)。富士康的目標(biāo)是利用其在高雄的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)在海外建立類(lèi)似的生產(chǎn)基地。 富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在中國(guó)臺(tái)灣南部城市高雄的開(kāi)工儀式上表示,“我們計(jì)劃在高雄建立一個(gè)本地化的電池供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng),包括材料、電芯和電池包。高雄將成為富士康全球電動(dòng)汽車(chē)布局的重要基地?!? 劉揚(yáng)偉指出,一旦高雄的生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行,印尼將可能成為富士康首家海外電池工廠(chǎng)的所在地。富士康已與電動(dòng)摩托車(chē)公司Gogoro、印尼政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作,共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和換電技術(shù)。 在富士康試圖鞏固在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的地位之際,打造電池生產(chǎn)能力將是一項(xiàng)關(guān)鍵考驗(yàn)。行業(yè)觀(guān)察人士指出,富士康是量產(chǎn)電池領(lǐng)域的新玩家,缺乏廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)和與全球汽車(chē)制造商的深入合作。 在全球芯片和零部件短缺的情況下,富士康希望通過(guò)自主研發(fā)和生產(chǎn)電池,來(lái)確保關(guān)鍵電動(dòng)汽車(chē)零部件的來(lái)源。富士康還已加大了在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資,包括收購(gòu)位于中國(guó)臺(tái)灣北部城市新竹的一家芯片工廠(chǎng),并宣布計(jì)劃在印度和馬來(lái)西亞建造芯片工廠(chǎng)。 雖然中國(guó)臺(tái)灣目前還沒(méi)有可擴(kuò)展的電池產(chǎn)業(yè)群,但一直在加大力度打造電池供應(yīng)鏈。除了富士康外,臺(tái)泥企業(yè)(TaiwanCement)正在高雄建設(shè)其首家電池工廠(chǎng);FormosaPlasticsGroup也成立了一家公司,以加快其電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
鋰電池均衡芯片市場(chǎng)行情
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10月17日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-10-16 11:43
鋰電池均衡芯片相關(guān)資訊
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Mysteel鋰電池周報(bào):鎳礦成本支撐 鎳價(jià)震蕩運(yùn)行(10.11-10.17)
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周報(bào)
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60億元!四川遂寧一鋰電池項(xiàng)目將于今年底投產(chǎn)
近日,據(jù)媒體報(bào)道,四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目廠(chǎng)房主體封頂已完成據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資60億元的項(xiàng)目,計(jì)劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線(xiàn),累計(jì)將達(dá)到日產(chǎn)500萬(wàn)支產(chǎn)能今年4月,項(xiàng)目剛剛簽約,項(xiàng)目簽約即開(kāi)工,一期工程將于今年年底投產(chǎn)
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251017)
10月17日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸
成本利潤(rùn)
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Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251017)
10月17日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸
成本利潤(rùn)
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量
Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3960金屬?lài)?,環(huán)比增加5.21%,同比增加40.63%;鈷1025金屬?lài)?,環(huán)比增加6.33%,同比增加43.96%;碳酸鋰實(shí)物噸7110噸,環(huán)比增加7.64%,同比增加30.98% 。
金屬產(chǎn)量
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池退役量
Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為7.1萬(wàn)噸,環(huán)比增加1.43%,同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬(wàn)噸,同比增加6.80% 。
電池退役量
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Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池回收量
Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收量(電池與電池廢料)28297噸,環(huán)比增加2.27%,同比增加29.59%;其中,三元廢料13051噸,環(huán)比增加1.13%,同比增加22.56%;磷酸鐵鋰廢料14298噸,環(huán)比增加3.41%,同比增加36.46%;鈷酸鋰廢料948噸,環(huán)比增加1.17%,同比增加33.90% 。
拆解處置
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浙江:前三季度電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%
據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息,今年前三季度浙江進(jìn)出口總值4.17萬(wàn)億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)6.2%;進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別突破4萬(wàn)億元、3萬(wàn)億元、1萬(wàn)億元,均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度,電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元,同比增長(zhǎng)19.7%,以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻(xiàn)了6.6%的出口增量
產(chǎn)業(yè)資訊
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首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布
10月16日,第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》該文件由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范
產(chǎn)業(yè)資訊
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迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)
近日,北京迪諾思新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京迪諾思”)為拓展全國(guó)新能源廢舊動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“億緯鋰能”)就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作! 北京迪諾思依托北京獨(dú)特的區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì),及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),同時(shí)在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel鋰電早讀:鎳鈷鹽價(jià)格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%(10月15日)
▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%:據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢(shì)。
熱點(diǎn)聚焦
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5億元!一機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目落戶(hù)江蘇南通
10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù) 據(jù)悉,該項(xiàng)目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號(hào),項(xiàng)目擬購(gòu)置拆解工作臺(tái)、液壓剪、等離子切割機(jī)、剪切機(jī)、高溫爐、破碎機(jī)、氣流分選機(jī)等設(shè)備,建設(shè)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解回收產(chǎn)線(xiàn)和鋰電池破碎回收產(chǎn)線(xiàn)主要生產(chǎn)工藝為機(jī)動(dòng)車(chē)拆解:報(bào)廢車(chē)輛登記入庫(kù)、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解;鋰電池資源化:退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。
產(chǎn)業(yè)資訊
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孚能科技:鋰電池出口管制對(duì)公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)活動(dòng)幾乎無(wú)重大影響
10月13日,孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示,關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對(duì)公司的影響,經(jīng)公司梳理評(píng)估,該措施對(duì)公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)活動(dòng)幾乎無(wú)重大影響,主要原因如下: (一)從管制范圍看,公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品,絕大部分未納入本次出口管制的物項(xiàng)清單,核心出口品類(lèi)不在受限范圍內(nèi),直接出口業(yè)務(wù)未受實(shí)質(zhì)性制約 (二)從產(chǎn)能布局看,公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡,該基地作為當(dāng)前海外市場(chǎng)中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能,可有效保障海外客戶(hù)的訂單交付需求,進(jìn)一步降低對(duì)國(guó)內(nèi)直接出口的依賴(lài)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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10月13日,有投資者問(wèn)璞泰來(lái),商務(wù)部10月9日出臺(tái)對(duì)鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制對(duì)公司業(yè)務(wù)及業(yè)績(jī)是否有影響? 璞泰來(lái)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司初步評(píng)估該鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)出口管制政策對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下: 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口,公司將做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備按規(guī)定進(jìn)行許可申請(qǐng) 2、關(guān)于鋰電自動(dòng)化裝備業(yè)務(wù),2025年1-8月,公司自動(dòng)化裝備業(yè)務(wù)以國(guó)內(nèi)為主,海外收入占比低于公司營(yíng)業(yè)收入的0.5%,占比極??;公司自動(dòng)化裝備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主,不在本次出口管制范圍內(nèi);目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小,影響有限。
產(chǎn)業(yè)資訊
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山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系
近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國(guó)內(nèi)”雙市場(chǎng)戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力電池回收成為實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核
全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國(guó)通過(guò)出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。
熱點(diǎn)聚焦
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[裝置動(dòng)態(tài)]:商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制
10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的決定。
裝置動(dòng)態(tài)匯總
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010 )
10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸
成本利潤(rùn)
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Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010)
10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸
成本利潤(rùn)
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Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251010)
10月10日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸
成本利潤(rùn)
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