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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池過度放電

更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

鋰電池過度放電快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊,當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí),為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬(wàn)次充放電,且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-08-07 08:35

8月6日,楚江新材在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新,成功推出廢舊動(dòng)力電池高效回收整體解決方案,涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預(yù)處理成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了從“單體裝備供應(yīng)商”向“整體方案解決者”的轉(zhuǎn)型升級(jí);此外頂立科技也參與了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃 “循環(huán)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術(shù)及應(yīng)用示范”的研究。

2024-06-24 10:02

6月21日,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn),其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。 吉利汽車集團(tuán)表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),高性能電池的需求不斷上升。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期,進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池。這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補(bǔ)能600公里。 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”,對(duì)比神行超充電池進(jìn)步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù),確保電池的安全性。

鋰電池過度放電市場(chǎng)行情

鋰電池過度放電相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池周報(bào):鎳礦成本支撐 鎳價(jià)震蕩運(yùn)行(10.11-10.17)

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    周報(bào)

  • 60億元!四川遂寧一鋰電池項(xiàng)目將于今年底投產(chǎn)

    近日,據(jù)媒體報(bào)道,四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目廠房主體封頂已完成據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資60億元的項(xiàng)目,計(jì)劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線,累計(jì)將達(dá)到日產(chǎn)500萬(wàn)支產(chǎn)能今年4月,項(xiàng)目剛剛簽約,項(xiàng)目簽約即開工,一期工程將于今年年底投產(chǎn)

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251017)

    10月17日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

    成本利潤(rùn)

  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251017)

    10月17日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤(rùn)

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3960金屬噸,環(huán)比增加5.21%,同比增加40.63%;鈷1025金屬噸,環(huán)比增加6.33%,同比增加43.96%;碳酸鋰實(shí)物噸7110噸,環(huán)比增加7.64%,同比增加30.98% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為7.1萬(wàn)噸,環(huán)比增加1.43%,同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬(wàn)噸,同比增加6.80% 。

    電池退役量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國(guó)鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年9月鋰電池回收量(電池與電池廢料)28297噸,環(huán)比增加2.27%,同比增加29.59%;其中,三元廢料13051噸,環(huán)比增加1.13%,同比增加22.56%;磷酸鐵鋰廢料14298噸,環(huán)比增加3.41%,同比增加36.46%;鈷酸鋰廢料948噸,環(huán)比增加1.17%,同比增加33.90% 。

    拆解處置

  • 浙江:前三季度電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%

    據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息,今年前三季度浙江進(jìn)出口總值4.17萬(wàn)億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)6.2%;進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別突破4萬(wàn)億元、3萬(wàn)億元、1萬(wàn)億元,均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度,電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元,同比增長(zhǎng)19.7%,以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻(xiàn)了6.6%的出口增量

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布

    10月16日,第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》該文件由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    近日,北京迪諾思新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北京迪諾思”)為拓展全國(guó)新能源廢舊動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”)就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作! 北京迪諾思依托北京獨(dú)特的區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì),及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),同時(shí)在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電早讀:鎳鈷鹽價(jià)格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%(10月15日)

    ▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%:據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢(shì)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 5億元!一機(jī)動(dòng)車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目落戶江蘇南通

    10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動(dòng)車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù) 據(jù)悉,該項(xiàng)目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號(hào),項(xiàng)目擬購(gòu)置拆解工作臺(tái)、液壓剪、等離子切割機(jī)、剪切機(jī)、高溫爐、破碎機(jī)、氣流分選機(jī)等設(shè)備,建設(shè)廢機(jī)動(dòng)車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機(jī)動(dòng)車拆解:報(bào)廢車輛登記入庫(kù)、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解;鋰電池資源化:退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 孚能科技:鋰電池出口管制對(duì)公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)活動(dòng)幾乎無(wú)重大影響

    10月13日,孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示,關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對(duì)公司的影響,經(jīng)公司梳理評(píng)估,該措施對(duì)公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)活動(dòng)幾乎無(wú)重大影響,主要原因如下: (一)從管制范圍看,公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品,絕大部分未納入本次出口管制的物項(xiàng)清單,核心出口品類不在受限范圍內(nèi),直接出口業(yè)務(wù)未受實(shí)質(zhì)性制約 (二)從產(chǎn)能布局看,公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡,該基地作為當(dāng)前海外市場(chǎng)中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能,可有效保障海外客戶的訂單交付需求,進(jìn)一步降低對(duì)國(guó)內(nèi)直接出口的依賴。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 璞泰來(lái):對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制事項(xiàng),公司初步評(píng)估認(rèn)為對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響較小

    10月13日,有投資者問璞泰來(lái),商務(wù)部10月9日出臺(tái)對(duì)鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制對(duì)公司業(yè)務(wù)及業(yè)績(jī)是否有影響? 璞泰來(lái)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司初步評(píng)估該鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)出口管制政策對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下: 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口,公司將做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備按規(guī)定進(jìn)行許可申請(qǐng) 2、關(guān)于鋰電自動(dòng)化裝備業(yè)務(wù),2025年1-8月,公司自動(dòng)化裝備業(yè)務(wù)以國(guó)內(nèi)為主,海外收入占比低于公司營(yíng)業(yè)收入的0.5%,占比極?。还咀詣?dòng)化裝備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主,不在本次出口管制范圍內(nèi);目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小,影響有限。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國(guó)內(nèi)”雙市場(chǎng)戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力電池回收成為實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

    全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國(guó)通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [裝置動(dòng)態(tài)]:商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

    10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的決定。

    裝置動(dòng)態(tài)匯總

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    10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251010)

    10月10日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

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