湘潭電化：控股公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目部分生產(chǎn)線試運(yùn)行

12月26日，湘潭電化公告稱，其控股子公司廣西立勁新材料有限公司下屬的全資子公司湘潭立勁新材料有限公司的年產(chǎn)3萬(wàn)噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目，一期年產(chǎn)2萬(wàn)噸尖晶石型錳酸鋰生產(chǎn)線的主體工程已基本完工，并已投入試運(yùn)行該項(xiàng)目是公司實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能降耗的重要舉措，新產(chǎn)線對(duì)動(dòng)力型錳酸鋰的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的適配性，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率和自動(dòng)化程度將更高項(xiàng)目建成后，將有利于提高制造效率和制造質(zhì)量，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬(wàn)噸廢舊鋰電池（5萬(wàn)噸三元鋰電池及5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴(kuò)建10萬(wàn)噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)?dòng)LMFP產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實(shí)市場(chǎng)上關(guān)于鋰電池的爭(zhēng)鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無(wú)實(shí)際的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 雖然目前針對(duì)此消息，寧德時(shí)代和特斯拉中國(guó)尚未明確回應(yīng)。

熱點(diǎn)聚焦

特斯拉Model 3電池將升級(jí)，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3改款車(chē)型將繼續(xù)對(duì)電池包進(jìn)行升級(jí)，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動(dòng)版的電量將從60kWh（度）升級(jí)為66kWh，采用寧德時(shí)代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會(huì)是平臺(tái)方案，也能為此后的Model Y改款車(chē)型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)軒高科發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池，續(xù)航可達(dá)1000公里

5月19日，國(guó)軒高科公司在安徽合肥發(fā)布LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達(dá)1000公里，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)啟晨L600 LMFP電芯實(shí)現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，可實(shí)現(xiàn)18分鐘的快充，并通過(guò)安全測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)！星恒電源錳基固態(tài)鋰電池研發(fā)正式獲批立項(xiàng)

近日，工業(yè)和信息化部公布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)2022年度項(xiàng)目立項(xiàng)信息，星恒電源“高能量、長(zhǎng)壽命錳基固態(tài)化鋰離子電池研發(fā)”正式獲批立項(xiàng) 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃由原來(lái)的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)等整合而成，由中央財(cái)政資金設(shè)立，面向科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求，重點(diǎn)資助事關(guān)國(guó)計(jì)民生的重大研究，事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、整體自主創(chuàng)新能力和國(guó)家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問(wèn)題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)等主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

天奈科技：擬合資開(kāi)展磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù)

9月29日晚間，天奈科技公告，公司擬與上海錦源晟、國(guó)城礦業(yè)簽訂投資協(xié)議，共同投資設(shè)立兩家合資公司，分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù) 公司同日公告，公司擬與鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資協(xié)議書(shū)》并投資建設(shè)天奈科技年產(chǎn)20,000噸單壁納米導(dǎo)電漿料及500噸單壁納米功能性材料項(xiàng)目，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資約2億元

企業(yè)動(dòng)態(tài)

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應(yīng)用汽車(chē)領(lǐng)域

”有關(guān)注電池產(chǎn)業(yè)的投行人士表示 除了該人士提到的材料驗(yàn)證，生產(chǎn)工藝等因素或也在一定程度上制約了磷酸錳鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化 “隨著新能源政策補(bǔ)貼退坡，磷酸錳鐵鋰的成本優(yōu)勢(shì)也在顯現(xiàn)，磷酸錳鐵鋰或是磷酸鐵鋰的重要升級(jí)方向”對(duì)于五年內(nèi)磷酸錳鐵鋰電池是否會(huì)徹底取代磷酸鐵鋰電池，富臨精工曾在投資者交流會(huì)表示，由于磷酸錳鐵鋰自身生產(chǎn)工藝和技術(shù)壁壘，目前還主要用于兩輪車(chē)終端市場(chǎng)，工藝技術(shù)同時(shí)也要對(duì)應(yīng)設(shè)備產(chǎn)線，成熟的技術(shù)、規(guī)模化的產(chǎn)線均需要時(shí)間積累，因此磷酸錳鐵鋰作為新的技術(shù)路線，從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，尚需要時(shí)間和升級(jí)突破。

汽車(chē)

寧德時(shí)代：下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池

寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 據(jù)悉，M3P電池目前正在研發(fā)中，M3P與磷酸錳鐵鋰電池有區(qū)別，具體情況以公告為準(zhǔn) 此外，有市場(chǎng)消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開(kāi)始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段不過(guò)，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前沒(méi)有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達(dá)了對(duì)錳基正極電池的興趣，認(rèn)為錳具有潛力，并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)量、裝車(chē)量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級(jí)版，具有更高的電壓平臺(tái)，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性

產(chǎn)業(yè)資訊

比亞迪回應(yīng)研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞：電池各種材料都會(huì)有研究

7月13日，比亞迪就研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞回復(fù)稱，關(guān)于電池的各種材料，都會(huì)有研究 此前，有市場(chǎng)消息稱，比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開(kāi)始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段

快訊

Tesla：聯(lián)學(xué)者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達(dá)爾豪西大學(xué)國(guó)際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長(zhǎng)達(dá)100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對(duì)鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長(zhǎng)，甚至比磷酸鐵鋰電池更長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

美國(guó)錳業(yè)公司擴(kuò)張亞洲鋰電池回收業(yè)務(wù)

美國(guó)錳業(yè)公司(American Manganese Inc.)和中國(guó)臺(tái)灣新能化工(Zenith Chemical Corporation)簽署諒解備忘錄，以戰(zhàn)略性擴(kuò)張亞洲電池回收市場(chǎng)。

快訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：硫酸錳持穩(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行 市場(chǎng)交投氛圍活躍

硫酸錳保持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，原料端錳礦與硫酸價(jià)格同時(shí)保持高位運(yùn)行，為硫酸錳行情提供有力支撐，近期欽州港錳礦現(xiàn)貨價(jià)格漲跌不一，欽州港港口錳礦庫(kù)存下降，南非系可流通貨源緊缺，報(bào)價(jià)不同程度上漲，下游合金價(jià)格未見(jiàn)起色，面對(duì)高價(jià)格礦種，工廠減少采購(gòu)，澳系到港穩(wěn)定，澳籽現(xiàn)貨壓力凸顯，價(jià)格窄幅松動(dòng)，供應(yīng)端，UMK11月對(duì)欽州港半碳酸報(bào)盤(pán)4.1美元/噸度，南非高鐵有一船月底到港，待南非系到港后，價(jià)格或?qū)⒂兴芈洌M(jìn)口煤市場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，下游正極廠采買(mǎi)表現(xiàn)積極，部分業(yè)者表示行情報(bào)價(jià)最低在6000元/噸附近，供應(yīng)節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進(jìn)行，下游前驅(qū)體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟蓿龢O出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：硫酸錳持穩(wěn)運(yùn)行 供應(yīng)節(jié)奏良好

欽州港南非系錳礦可流通貨源減少，價(jià)格不同程度上漲進(jìn)口煤市場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，下游正極廠采買(mǎi)表現(xiàn)積極，部分業(yè)者表示行情報(bào)價(jià)最低在6000元/噸附近，供應(yīng)節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進(jìn)行，下游前驅(qū)體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟蓿龢O出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑供需雙方多持謹(jǐn)慎操作態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)短期硫酸錳市場(chǎng)或持續(xù)保持穩(wěn)定 綜合來(lái)看，錳礦市場(chǎng)近期略顯承壓，錳礦庫(kù)存相對(duì)充足，對(duì)價(jià)格端支撐力有限，預(yù)計(jì)短期錳礦還將震蕩偏弱運(yùn)行，觀望下游鋼招定價(jià)及礦山報(bào)盤(pán)情況，且隨著前驅(qū)體對(duì)硫酸錳需求有所改善，市場(chǎng)心態(tài)較為良好，但前驅(qū)體出口受限或影響對(duì)硫酸錳需求，預(yù)計(jì)短期硫酸錳市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)運(yùn)行。

日評(píng)

Mysteel鋰電資訊：京東廣汽寧德雙11聯(lián)手，四川年產(chǎn)5萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目落地（10月15日）

公司在湖南湘潭和廣西靖西分別擁有一個(gè)錳礦，同時(shí)公司一直在積極尋找其他優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：后續(xù)鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買(mǎi)積極 成交持續(xù)走高 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，決定對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵物項(xiàng)實(shí)施管制，旨在維護(hù)國(guó)家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù) 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì)，體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量 二、管制范圍：涵蓋三元前驅(qū)體全品類 根據(jù)公告，本次管制涉及三元正極材料的前驅(qū)體相關(guān)物項(xiàng)，包括鎳鈷錳氫氧化物（參考稅則號(hào)列：28539030）和鎳鈷鋁氫氧化物（參考稅則號(hào)列：28539050）。

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Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

此次管制范圍主要包括以下幾類產(chǎn)品： （1）300wh/kg+的鋰電池及設(shè)備（卷繞機(jī)、疊片機(jī)、注液機(jī)、熱壓機(jī)、化成分容、分容柜）； （2）2.5+壓實(shí)且克容量156+mAh/g的磷酸鐵鋰正極、三元前驅(qū)體、富鋰錳基及正極設(shè)備； （3）人造石墨及造粒、石墨化、包覆、CVD設(shè)備，以及負(fù)極工藝技術(shù) 解讀： 此次出口管制涉及的主要為具有軍民兩用性質(zhì)的國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

解讀

[國(guó)慶專題]：電解液節(jié)前市場(chǎng)供需兩旺 節(jié)后需求或?qū)⒀永m(xù)

【導(dǎo)語(yǔ)】：9月，電解液市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)，成交重心趨于上移，受原材料價(jià)格持續(xù)上漲帶動(dòng)，上游挺價(jià)意愿增強(qiáng)，整體出貨尚可。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲(chǔ)能應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達(dá)10萬(wàn)噸，電池級(jí)碳酸鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超15% 9月12日調(diào)研團(tuán)隊(duì)首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負(fù)責(zé)人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現(xiàn)有的產(chǎn)線產(chǎn)能情況進(jìn)行了介紹雙方就當(dāng)?shù)貙?duì)于回收企業(yè)的政策支持以及能源利用支持進(jìn)行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領(lǐng)域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與加工服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電池級(jí)碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

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