我國在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破！

中國科學(xué)院金屬研究所日前消息，該所科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關(guān)鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)材料》上 據(jù)悉基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復(fù)彎折當(dāng)將其作為復(fù)合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時(shí)，復(fù)合正極能量密度提升達(dá)86%此項(xiàng)研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設(shè)計(jì)思路與研究范式。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級(jí)合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動(dòng)力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級(jí)合作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

久吾高科：公司產(chǎn)品可用于地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領(lǐng)域

7月28日，久吾高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的產(chǎn)品除了可應(yīng)用于鹽湖提鋰以外，還可以應(yīng)用于油氣田伴生地下鹵水提鋰、廢舊鋰電池回收等領(lǐng)域久吾高科成立于1997年，以陶瓷膜、有機(jī)膜、吸附劑等新材料制造為基礎(chǔ)，為新能源服務(wù)、工業(yè)流體分離、水處理與資源化利用、工業(yè)廢石膏資源化利用等四大領(lǐng)域提供整體解決方案

快訊

福建：加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用

6月20日，福建省工信廳發(fā)布《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新工作實(shí)施方案》，其中提出： 加大鋰電池制造裝備等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用； 汽車行業(yè)加快導(dǎo)入新能源汽車新車型，推動(dòng)沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線改造，提升專用機(jī)器人應(yīng)用數(shù)量； 動(dòng)力電池制造業(yè)聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程，推動(dòng)關(guān)鍵材料加工、極片和主機(jī)制造、化成分容、系統(tǒng)集成等設(shè)備更新改造； 加快應(yīng)用工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用技術(shù)裝備，支持再生資源利用行業(yè)加大技術(shù)改造力度，采用銅鋁廢碎料等工業(yè)固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動(dòng)力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等，持續(xù)提高資源利用效率和附加值。

新能源

我國科研團(tuán)隊(duì)在廢舊鋰電池回收領(lǐng)域取得重要突破

近日，北京理工大學(xué)深圳汽車研究院表示，科研人員開發(fā)了一種“低溫固相反應(yīng)-水浸”的聯(lián)合工藝，實(shí)現(xiàn)了廢舊鈷酸鋰電池中鋰和鈷的綠色高效回收，還表現(xiàn)出環(huán)保、低水耗、低能耗的優(yōu)點(diǎn)，適合后期規(guī)?；瘧?yīng)用該研究成果近日在線發(fā)表于國際權(quán)威期刊《應(yīng)用催化B：環(huán)境與能源》

快訊

博世科：已在鋰電池濕法回收領(lǐng)域取得15件專利，逐步落地鋰電池回收項(xiàng)目

4月18日，博世科（博世科環(huán)保股份有限公司）在在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前在鋰電池濕法回收領(lǐng)域已取得15件專利，包括4件發(fā)明專利，獲認(rèn)定廣西首個(gè)自治區(qū)級(jí)廢舊鋰電池資源化綜合利用工程研究中心公司借助技術(shù)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持工藝技術(shù)和裝備高度融合、協(xié)調(diào)發(fā)展和自主開發(fā)，已逐步落地鋰電池回收項(xiàng)目，深度拓展鋰電回收領(lǐng)域的技術(shù)、裝備產(chǎn)品和客戶

快訊

西安交大科研團(tuán)隊(duì)在鋰電池回收領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

近日，西安交通大學(xué)郗凱、丁書江團(tuán)隊(duì)聯(lián)合清華大學(xué)深圳國際研究生院周光敏等人系統(tǒng)地分析了電池全生命周期中正極材料（鈷酸鋰、三元正極、磷酸鐵鋰、錳酸鋰）、石墨負(fù)極和集流體的降解機(jī)制、缺陷類型與表征方法在此基礎(chǔ)上，總結(jié)了適用于不同退役正極材料，石墨負(fù)極和集流體的各種再生方法，提出了大規(guī)模直接再生退役鋰電池所面臨的主要挑戰(zhàn)和解決方案，發(fā)表論文成果《電極降解機(jī)制促進(jìn)廢舊鋰離子電池的直接再生：綜述》直接再生技術(shù)相較于傳統(tǒng)冶金技術(shù)有著顯著的環(huán)境與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，其核心原理是針對(duì)廢舊電池材料的缺陷結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，從而恢復(fù)其電化學(xué)性能。

快訊

釩電池動(dòng)態(tài)追蹤：Invinity：全釩液流電池將在儲(chǔ)能領(lǐng)域替代鋰電池

永維能源系統(tǒng)公司(Invinity)是全球領(lǐng)先的全釩液流電池制造商，全釩液流電池是鋰離子技術(shù)的主要替代品，用于儲(chǔ)能應(yīng)用永維公司實(shí)施了50多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，已在全球商業(yè)、工業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模的場所投入運(yùn)營 Invinity的電池為英國、歐洲大陸、北美、亞洲和澳大拉西亞的客戶按需提供低成本、低碳的可再生能源永維能源系統(tǒng)公司與開發(fā)商、工程公司和企業(yè)密切合作，以滿足他們的儲(chǔ)能需求，并幫助加速全球?qū)崿F(xiàn)凈零的進(jìn)程。

日評(píng)

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應(yīng)用汽車領(lǐng)域

當(dāng)磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”時(shí)，市場將目光投向了磷酸鐵鋰的升級(jí)版——磷酸錳鐵鋰 7月13日，盡管寧德時(shí)代、億緯鋰能均對(duì)“磷酸錳鐵鋰電池送樣車企、下半年量產(chǎn)”的相關(guān)消息回應(yīng)稱“以公司實(shí)際公告為準(zhǔn)”，但有業(yè)內(nèi)人士透露，磷酸錳鐵鋰電池“最快將會(huì)在下半年應(yīng)用，最晚2023年國內(nèi)會(huì)穩(wěn)定批量生產(chǎn)，并規(guī)模化應(yīng)用到電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

汽車

百川股份：海基新能源鋰電池產(chǎn)品定位泛儲(chǔ)能領(lǐng)域

日前，百川股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，子公司海基新能源主營鋰離子電池、電池組以及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)等，產(chǎn)品定位于“泛儲(chǔ)能”應(yīng)用領(lǐng)域，下游應(yīng)用覆蓋至大型集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)、工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品、戶用儲(chǔ)能設(shè)備以及通信備電等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)力光伏發(fā)電消納、智能微電網(wǎng)、分布式家庭等多種應(yīng)用場景。

產(chǎn)業(yè)資訊

恒大與中石化就圍繞鋰電池汽車充換電站建設(shè)等領(lǐng)域簽戰(zhàn)略合作

恒大集團(tuán)與中國石油化工集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議，雙方將重點(diǎn)圍繞鋰電池汽車充換電站建設(shè)、汽車輕量化材料、高性能建筑化工新材料、礦泉水等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作

汽車

迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，公司致力“以全場景鋰電池方案，加速萬物互聯(lián)”，構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺(tái)，形成億緯創(chuàng)能、億緯儲(chǔ)能、億緯動(dòng)力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式（CLS）五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道，形成信息共享和市場協(xié)同的合作機(jī)制。

產(chǎn)業(yè)資訊

固態(tài)電池新突破，新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景針對(duì)這一前沿技術(shù)，我國科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展近日，我國科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

新能源

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鋰電池負(fù)極包覆和粘接、瀝青基碳纖維、中間相炭微球以及橡膠、膠粘劑、涂料、造紙、油墨、石墨制品、防水卷材等領(lǐng)域

企業(yè)價(jià)格

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

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企業(yè)價(jià)格

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企業(yè)價(jià)格

[負(fù)極材料]：利潤不佳 負(fù)極企業(yè)有漲價(jià)預(yù)期

2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長，主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨，車企為第四季度沖量備貨，比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動(dòng)需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲(chǔ)項(xiàng)目拉動(dòng)需求，寧德時(shí)代在手訂單超48GWh 下游需求雖已進(jìn)入逐步釋放階段，但實(shí)際轉(zhuǎn)化的訂單增量仍顯有限，且訂單資源向頭 部企業(yè)集中的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料日評(píng)]：需求表現(xiàn)強(qiáng)勁 負(fù)極穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行（20251017）

2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長，主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨，車企為第四季度沖量備貨，比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動(dòng)需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲(chǔ)項(xiàng)目拉動(dòng)需求，寧德時(shí)代在手訂單超48GWh 6.相關(guān)產(chǎn)品情況 低硫焦：市場交投表現(xiàn)尚可，主流市場產(chǎn)銷穩(wěn)定，個(gè)別焦價(jià)不乏穩(wěn)中小漲可能，地?zé)捠袌龇e極簽單外銷，成交價(jià)格預(yù)計(jì)調(diào)整10-50元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告，宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。

熱點(diǎn)聚焦

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于鋰電池負(fù)極包覆和粘接、瀝青基碳纖維、中間相炭微球以及橡膠、膠粘劑、涂料、造紙、油墨、石墨制品、防水卷材等領(lǐng)域

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