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更新時間:2025-10-14

快訊播報

稀土飆升快訊

2025-10-13 16:35

10月13日晚盤獨居石礦含稅報價跌750元/噸,目前市場主流報價50000-52000元/噸;氯化稀土片含稅價格跌750元/噸,目前市場主流報55000-56500元/噸

2025-10-13 16:35

10月13日晚盤稀土中釔富銪礦含稅價格跌1000元/噸,目前市場主流報價184000-186000元/噸;高釔礦含稅價格跌1000元/噸,目前市場主流報204000-206000元/噸

2025-10-13 11:23

10月13日,獨居石礦含稅報價跌750元/噸,目前市場主流報價50000-52000元/噸;氯化稀土片含稅價格跌750元/噸,目前市場主流報55000-56500元/噸

2025-10-13 11:23

10月13日,稀土中釔富銪礦含稅價格跌1000元/噸,目前市場主流報價184000-186000元/噸;高釔礦含稅價格跌1000元/噸,目前市場主流報204000-206000元/噸

2025-10-13 11:05

海關總署2025年10月13日數(shù)據(jù)顯示,2025年9月中國出口稀土4000.3噸;1-9月累計出口48355.7噸,同比增長12.6%。9月中國進口稀土6864.7噸;1-9月累計進口78898.4噸,同比下降23.0%。

稀土飆升市場行情

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    媒體報道

  • Mysteel早讀:美元疲軟 有色金屬全線收漲

    ◎7月18日,據(jù)環(huán)球網援引消息稱,今年上半年,巴西對中國稀土出口量增長了兩倍,而中國稀土進口量也飆升至歷史新高報道稱,巴西稀土對華出口額達到670萬美元,是2024年上半年同期的3倍雖然這一數(shù)字在絕對值上仍不算大,但分析人士認為,這表明中國正在努力將其戰(zhàn)略礦產的獲取渠道多元化這一數(shù)字來自中國-巴西企業(yè)家委員會(CBBC)17日發(fā)布的一份報告另據(jù)《日本經濟新聞》報道,巴西的稀土儲量約為2100萬噸,僅次于中國,遠遠超過排在第三位的印度(約690萬噸),是美國的10倍以上。

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    國內資訊

  • [隆眾聚焦]:關稅沖擊下透明聚丙烯下游生態(tài):供需失衡,行情承壓下行

    美國對華關稅戰(zhàn)持續(xù)升級,從最初的加征 10%,一路飆升至如今令人咋舌的 125%,涉及煤炭、芯片、稀土等核心領域的交鋒,讓全球產業(yè)鏈陷入前所未有的震蕩漩渦之中當美國金融市場呈現(xiàn)股債雙殺的緊張局面時,中國憑借著龐大的 14 億內需市場,積極探尋新的發(fā)展路徑,同時全力開拓東南亞新貿易圈,試圖在這場貿易風暴中穩(wěn)住陣腳,尋求突破在此背景下,國內多個行業(yè)深受影響,家電、膜市、PP 無紡布、PP 管材以及透明制品等領域,紛紛面臨著不同程度的挑戰(zhàn)與機遇,正處于艱難的轉型與突圍之路。

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  • 【界面】歐盟發(fā)布關鍵原材料法案,減少稀土和鋰資源對外依賴

    近半數(shù)關鍵原材料依賴進口 根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),隨著綠色轉型加速,到2050年,關鍵原材料的需求預計將飆升五倍,綠色經濟尤其被認為是原材料密集型行業(yè) 按照供應風險和經濟重要性,歐盟委員會已對30種原材料進行了分類,法案將據(jù)此制定有針對性的方法和指標 歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton)表示,通過廢棄物回收,到2030年,歐盟將從成員國內部獲取至少30%的精煉鋰和20%的稀土元素需求。

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  • 美國能源部宣布140億美元資助計劃,涉及10個電池回收項目

    預計未來幾十年,對電動汽車中使用的關鍵礦物(例如鋰和石墨)的需求將飆升,這使得電池回收和再利用對于電動汽車供應鏈而言更加重要 稀土元素和鉑族金屬對于電動汽車以外的其他清潔能源技術也至關重要,例如太陽能光伏 (PV)、風能和聚光太陽能 這張圖表顯示了與傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車中使用的礦物比例。

    產業(yè)資訊

  • 日產計劃在日本推出電動汽車訂閱服務

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    產業(yè)資訊

  • 稀土行業(yè)產能將分化,高性能釹鐵硼成決勝關鍵

    產量方面,2021年中國稀土礦產量達到168000噸,位居世界第一 上海大學化學系教授孫麗寧告訴《科創(chuàng)板日報》記者,早期稀土產業(yè)處于粗放式發(fā)展,導致不可再生的稀土資源價格低廉、大量流失、損耗過快,并造成了環(huán)境破壞2006年開始國家降低稀土出口、調整稀土政策,實施稀土礦開采總量指標管控,隨后稀土生產被納入計劃性管理,指標范圍外的生產單位不得開采冶煉稀土稀土供給的收緊直接導致高純度稀土原材料價格飆升,堪比“黃金”。

    國內資訊

  • 【財聯(lián)社】釹鐵硼行業(yè)暗戰(zhàn)升級:搶人、搶訂單、搶產業(yè),中小廠企困境待解

    轉折發(fā)生在兩年前2020年,中國開始了為期三年的國有企業(yè)改革進程這期間,中國的稀土行業(yè)發(fā)生了重大變化:新能源汽車的巨大需求,使稀土價格飆升至2011年以來的最高水平;中國稀土集團成立,六大稀土集團減少到四家,產業(yè)集中度進一步提升 隨著供需變化和行業(yè)競爭格局變化,產業(yè)鏈話語權也發(fā)生了更迭,風險抵抗能力更弱的中小釹鐵硼廠商生存空間越來越小 據(jù)財聯(lián)社記者調研,跟往年同期相比,今年上半年寧波中小型釹鐵硼企業(yè)訂單數(shù)量普遍下降30%左右,其中6月份需求下降或超過40%,廠商取消訂單現(xiàn)象時有發(fā)生,給頭部釹鐵硼企業(yè)加工的小企業(yè)已經開始“做一休一”。

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