廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐，市場信心強，交投情緒向好 國產(chǎn)、進口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風險仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基

據(jù)媒體報道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目是其二期項目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動化、電子及電子通訊、消費電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)境影響報告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟貿(mào)易格局充滿擔憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

期貨公司評論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

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中國已建成鐵路公路隧道逾5萬公里

從中國科協(xié)獲悉，目前，中國已建成鐵路隧道和公路隧道超過5萬公里，成為世界上隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大的國家 隧道及地下工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域中國隧道建設(shè)已攻克諸多技術(shù)難題，建成港珠澳大橋海底隧道、深中通道等世界級的標桿工程，在水下沉管隧道、盾構(gòu)隧道、超長隧道建設(shè)等方面躋身世界前列

基建

滑塊、塞棒中間包修砌承包招標公告

（招標編號：ZB2025102578） 1.招標條件本招標項目新興鑄管股份有限公司（武安本級）煉鋼部滑塊、塞棒中間包修砌承包招標人為新興鑄管股份有限公司(武安本級2672)，招標項目資金來自企業(yè)自籌該項目包括物料滑塊中間包耐材承包、塞棒中間包耐材承包該項目已具備招標條件，并對采購進行公開招標本項目為年度協(xié)議項目 2.項目概況與招標范圍2.1項目地址：河北省,邯鄲市,武安市磁山鎮(zhèn)上洛陽村北新興鑄管股份有限公司。

鋼廠招標信息

四川西昌至香格里拉高速公路全線首座特長隧道雙幅貫通

9月25日，G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路全線首座特長隧道——海南隧道實現(xiàn)雙幅貫通，這一突破標志著西香高速建設(shè)取得重大進展 西香高速全線共規(guī)劃建設(shè)16座特長隧道，目前，全線隧道工程已累計掘進57公里海南隧道位于涼山州西昌市邛海南側(cè)，為分離式雙洞特長隧道，其中左線長3448米，右線長3508米，按雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里 西香高速起于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處。

基建

百年建筑華東建材早讀：中國能建葛洲壩集團與中鐵隧道局集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作（9.17）

一、華東市場聚焦 ◎9月15日，福建省自然資源廳發(fā)布關(guān)于更新2025年省級綠色礦山名錄的通知根據(jù)《福建省綠色礦山建設(shè)管理辦法》(閩自然資規(guī)〔2024〕3號）要求，現(xiàn)有漳平市箭竹坪礦業(yè)投資有限責任公司箭竹坪煤礦等6家礦山，經(jīng)公示7日無異議后，通過2025年省級綠色礦山遴選，現(xiàn)予以納入省級綠色礦山名錄 ◎9月15日，福建省工業(yè)和信息化廳發(fā)布關(guān)于福建省永安萬年水泥有限公司補充日產(chǎn)800噸水泥熟料產(chǎn)能置換方案的公示。

日評

中國能建葛洲壩集團與中鐵隧道局集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月15日，中國能建葛洲壩集團與中鐵隧道局集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議雙方約定，將在大盾構(gòu)、水利工程等領(lǐng)域加強合作，共同服務(wù)國家重大戰(zhàn)略性工程建設(shè)

基建

全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國資委消息，近日，由隧道股份上海能建設(shè)計建造的全球最大單體“超級電容+鋰電池”混合儲能電站——中電金谷偏關(guān)混合儲能獨立調(diào)頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應(yīng)”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應(yīng)慢、誤差大的行業(yè)痛點，打通制約新能源消納的關(guān)鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，關(guān)于“推動能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對極端事件、保障能源安全、促進能源高質(zhì)量發(fā)展，新型儲能成為能源領(lǐng)域碳達峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一”政策指引的積極響應(yīng)和有力貫徹落實。

產(chǎn)業(yè)資訊

柳梧鐵路金田隧道順利貫通，進入全線隧道貫通倒計時

9月8日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)、國鐵南寧局代建、中鐵上海工程局集團承建的柳梧鐵路4標金田隧道順利貫通至此，柳梧鐵路項目全線54座隧道貫通53座，進入全線隧道貫通倒計時 金田隧道位于桂平市金田鎮(zhèn)，隧道全長4465米，最大深埋470米隧道穿越金田鎮(zhèn)金田水庫飲用水源二級保護區(qū)、西山風景名勝區(qū)(國家級)，與既有平武高速桂平1號隧道長距離并行，最小凈距168米該隧道沿線屬低山、丘陵地貌，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在淺埋段、巖層順層、泥質(zhì)水平互層、輕微地應(yīng)力等不良地質(zhì)，屬于Ⅱ級風險隧道，是項目的重難點工程。

基建

新渝萬高鐵萬州樞紐項目全線隧道貫通

8月26日貫通的新渝萬高鐵萬州樞紐項目高粱鄉(xiāng)隧道。

熱點資訊

徐工機械與隧道股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共拓全球基建新版圖

7月31日，徐工機械與上海隧道工程股份有限公司（簡稱“隧道股份”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將立足各自核心優(yōu)勢，在國際市場拓展、數(shù)智化裝備研發(fā)應(yīng)用、產(chǎn)融合作、服務(wù)城市發(fā)展等方面強強聯(lián)合，攜手引領(lǐng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與創(chuàng)新升級 隧道股份黨委書記、董事長葛以衡，副總裁李波，徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東升，徐工機械副總裁羅光杰等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

機械

西十高鐵全線隧道順利貫通

7月30日,由武九客專湖北公司建設(shè)管理、中鐵隧道局承建的胡家院隧道全隧30日順利貫通，標志著西十高鐵42座隧道全部貫通，為無砟軌道全面施工和線路開通運營奠定基礎(chǔ) 西十高鐵新建正線全長255.7公里其中，陜西段境內(nèi)線路長169.4公里，隧道15.5座，于7月26日全部貫通；湖北段境內(nèi)線路長86.3公里，隧道26.5座，總長77公里，占比高達89% 此次貫通的胡家院隧道位于十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長4456米，最大埋深約200米，是西十高鐵湖北段全線最后一座貫通的隧道，也是西十高鐵湖北段控制性工程。

基建

宜涪高鐵全線首座萬米隧道石柱隧道開工

6月21日，滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石柱隧道開工，標志著全線首座萬米隧道進入主體施工階段據(jù)悉，宜涪高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于在建的沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站，線路東起湖北省宜昌市、向西經(jīng)恩施土家族苗族自治州，重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)，接入鄭渝高鐵長壽北站新建正線全長約471公里，設(shè)計時速350公里

基建

和襄高速六安段全線最長隧道實現(xiàn)雙幅貫通

6月16日，和襄高速六安段全線最長隧道——大別山特長隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著橫跨安徽、河南兩省的和襄高速關(guān)鍵控制性工程取得重大突破，實現(xiàn)了皖豫兩省路段的精準“合龍” 和襄高速六安段項目是六安有史以來建設(shè)里程最長、投資額最大的單體項目，也是六安市自行建設(shè)的第一條高速公路項目項目建成后，將進一步完善六安市綜合立體交通網(wǎng)

基建

濟南繞城高速“濟南隧道”開工建設(shè)

近日，濟南繞城高速公路港溝至興隆段實施雙向交通封閉，標志著由山東高速集團投資建設(shè)的濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程中的“濟南隧道”正式進入實質(zhì)性施工階段 濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程全長34.324公里，采用雙向八車道設(shè)計，設(shè)計時速120公里/小時該項目的實施有望進一步完善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施

基建

福州機場第二高速公路項目亭江隧道右洞順利貫通

位于福州馬尾區(qū)的福州機場第二高速公路項目亭江隧道右洞，近日順利貫通 亭江隧道由中國交建承建，是福州機場第二高速公路項目重要的控制性工程之一隧道全長863.5米，采用左線4車道、右線3車道大跨度不對稱小凈距結(jié)構(gòu)形式 面對重巒疊嶂的地形條件，項目團隊穿越不良接觸帶4處，斷層3處，實現(xiàn)安全質(zhì)量“零事故”；歷時3個月在高差約34米的懸崖絕壁上鑿出施工便道，采用先進的爆破和支護技術(shù)，確保便道安全與穩(wěn)定。

基建

世界最長海底高鐵隧道建設(shè)再迎新進展

6月5日，中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，當日在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側(cè)建設(shè)現(xiàn)場，“定海號”盾構(gòu)機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側(cè)盾構(gòu)施工完成過半，世界最長海底高鐵隧道建設(shè)取得新進展 金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于寧波與舟山之間金塘水道下方，西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，其中盾構(gòu)段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。

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