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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

鍍鋅合金技術(shù)快訊

2025-07-10 09:21

安鋼技術(shù)中心煉鋼工藝研究室成功研發(fā)模具頂針用盤條38JX，首批鋼材已經(jīng)交付湖北某終端客戶使用。這款材料具有較好的強(qiáng)韌性、高溫硬度、耐磨性和鏡面加工性能，能夠勝任模具頂針的惡劣使用環(huán)境，其優(yōu)勢(shì)在于：一是高穩(wěn)定性，在高頻沖擊載荷或長(zhǎng)期高溫高壓環(huán)境下，能夠保持性能穩(wěn)定；二是高純凈度，通過(guò)嚴(yán)格控制有害元素，優(yōu)化合金成分，實(shí)現(xiàn)材料高淬透性、耐磨性與優(yōu)異的加工性能；三是組織均勻性，采用精準(zhǔn)的軋制工藝，基體組織晶粒細(xì)小、分布均勻，有效提升材料的抗疲勞性，降低應(yīng)力集中風(fēng)險(xiǎn)。

2025-07-10 08:45

近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織金屬和合金腐蝕技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC156）正式批準(zhǔn)由太鋼主導(dǎo)對(duì)兩項(xiàng)國(guó)際腐蝕標(biāo)準(zhǔn)——ISO 3651-1:1998與ISO 3651-2:1998進(jìn)行修訂。

2025-07-04 13:42

青海省科學(xué)技術(shù)廳2日對(duì)外發(fā)布消息，日前，該廳組織專家對(duì)青海省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)與轉(zhuǎn)化計(jì)劃“400km高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。該項(xiàng)目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔(dān)，項(xiàng)目針對(duì)新一代時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架減重、防腐、高強(qiáng)度的需求，開展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作，突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉(zhuǎn)向架橫梁模鍛件制造工藝，零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳，400℃抗拉強(qiáng)度為640.5兆帕，鍛件室溫抗拉強(qiáng)度為985兆帕，室溫屈服強(qiáng)度≥890兆帕，實(shí)現(xiàn)了鈦合金高鐵轉(zhuǎn)向架橫梁大型模鍛件中國(guó)制造零的突破。

2025-07-04 09:43

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車鋼室傳來(lái)喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破，為商用車輕量化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果，是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過(guò)程中，雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流，結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢(shì)和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時(shí)降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場(chǎng)上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級(jí)制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

2025-07-02 11:37

天工國(guó)際自主研發(fā)的高氮合金材料TPMDC02A成功通過(guò)技術(shù)驗(yàn)證并正式交付江蘇潤(rùn)孚動(dòng)力科技有限公司，首批材料共涵蓋4個(gè)規(guī)格，將用于行星滾柱絲杠的生產(chǎn)制作。這一里程碑事件不僅為高端裝備制造和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐，也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端材料的重大突破。

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  • 本鋼技術(shù)中心攻克合金化熱鍍鋅產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)難題

    近日，從本鋼技術(shù)中心傳來(lái)好消息，該中心在合金化熱鍍鋅產(chǎn)品鍍層組織結(jié)構(gòu)調(diào)控技術(shù)與應(yīng)用上取得突破，攻克了合金化熱鍍鋅產(chǎn)品鍍層易粉化脫落和表面條紋缺陷技術(shù)難題，提高了合金化熱鍍鋅產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品合格率明顯提升 合金化熱鍍鋅產(chǎn)品因具有優(yōu)良的耐腐蝕性能、涂裝性能、焊接性能和成型性能，被廣泛應(yīng)用于汽車家電領(lǐng)域，但由于該產(chǎn)品部分鍍層組織脆性較大，易發(fā)生鍍層粉化和脫落情況，影響產(chǎn)品的加工成型性，限制了其應(yīng)用范圍。

    其它動(dòng)態(tài)

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