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更新時間:2025-08-21

快訊播報

汽車鉛蓄電池價格快訊

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日,北京北礦資環(huán)科技有限公司成立,注冊資本6.5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術研發(fā)、新材料技術研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股,后者則是國務院國資委下屬央企,是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領域的技術開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬噸退役蓄電池綜合利用項目啟動】7月21日,廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項目由中恒源集團與花都汽車城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)(廣州)能源發(fā)展有限公司投資建設。項目一期總投資7.5億元,以國家零碳園區(qū)、綠色工廠的標準進行規(guī)劃設計建設,新建2GWh新型儲能智造中心、年處理6萬噸新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬噸退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價】豫光金廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

2025-06-27 16:23

6月26日,工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》,其中提出,加快補齊資源綜合利用標準短板。持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標準體系,加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標準研究。

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標發(fā)布:要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年,隨著新能源汽車的普及,動力電池的安全性受到越來越高的關注,此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2020)規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時,車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,并提供報警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日,工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,將于2026年7月1日實施,新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強制性要求,因此被稱為“史上最嚴電池安全令”。 相比此前要求電池熱失控后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,新規(guī)將這一時間延長到了2小時,要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時觀察期內(nèi)無起火、無爆炸,并且所有監(jiān)測點溫度不高于60℃。同時,新規(guī)還增加了底部撞擊測試,要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸,且乘用車全部納入這一標準。針對目前興起的超快充,新國標要求300次快充循環(huán)(SOC區(qū)間20%-80%)后仍需通過外部短路測試,防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

汽車鉛蓄電池價格市場行情

汽車鉛蓄電池價格相關資訊

  • Mysteel半年報:2025上半年市場供需雙弱 下半年價或先揚后抑

    但原料廢電瓶供應仍是制約再生產(chǎn)出的主要因素,因此需持續(xù)關注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤、產(chǎn)業(yè)政策對冶煉廠帶來的影響 需求端,國內(nèi)雖有以舊換新政策刺激,但整體市場受汽車、電動車市場增速限制,國內(nèi)市場需求承壓;關稅政策反復蓄電池出口增速將放緩近年來,終端市場消費“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯,加之以舊換新政策提前透支部分需求,同時連鑄連軋技術更新或延長替換周期,擠壓蓄電池需求,預計下半年消費逐步回升后將再度走弱,預計價維持區(qū)間震蕩,價格中心或在16000-18000元/噸,供應穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下,上方壓力明顯。

    主編視角

  • Mysteel年報:產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

    《中國產(chǎn)業(yè)鏈年度報告(2024年)》——全文大綱 第一章 2024年中國產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場熱點 1.3.1原料供應矛盾突出 1.3.2進口錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競爭審查條例》 第二章 2024年中國精礦市場 2.1精礦加工費 2.2精礦供應情況 2.3銀精礦進出口分析 2.3.1中國精礦進口分析 2.3.2中國銀精礦進口分析 第三章 2024年中國原生市場 3.1原生現(xiàn)貨市場 3.2原生供應情況 3.2.1原生生產(chǎn)情況 3.2.2錠社會庫存情況 3.2.3錠進出口情況 第四章 2024年中國再生市場 4.1再生現(xiàn)貨市場 4.2再生供應情況 4.2.1再生生產(chǎn)情況 4.2.2廢蓄電池供應情況 4.2.3再生庫存情況 4.3再生企業(yè)成本及利潤分析 4.4再生新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國蓄電池市場 5.1蓄電池市場價格 5.2蓄電池生產(chǎn)情況 5.3蓄電池進出口情況 5.3.1蓄電池進口情況 5.3.2蓄電池出口情況 5.4終端消費情況 5.4.1電動自行車市場 5.4.2汽車市場 5.4.3摩托車市場 第六章 2025年中國產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國市場供需平衡預測 6.2 2025年中國行業(yè)供應趨勢預測 6.2.1 中國銀精礦市場預測 6.2.2 中國原生供應預測 6.2.3 中國再生供應預測 6.3 2025年中國行業(yè)需求預測 6.3.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代”市場 6.3.3終端消費 第七章 2025年中國市場行情分析展望 7.1 2025年中國市場行情展望 7.2 2025年市場主要影響因素分析 7.2.1 市場供應 7.2.2 市場需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國行業(yè)政策匯總 8.1進出口方面 8.2冶煉方面 8.3蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

    主編視角

  • Mysteel年報:原料供應矛盾突出 2025年再生產(chǎn)能或難釋放

    江西蘇中資源循環(huán)科技有限公司于2024年四季度投產(chǎn)、貴州魯控環(huán)??萍加邢薰?024年已建成計劃2025年二季度投產(chǎn)、江西豐日冶金科技有限公司預計2025年完成危廢證的換發(fā),以上3家企業(yè)都將貢獻增量預計2025年國內(nèi)再生產(chǎn)出仍有增量,但受制于原料廢電瓶供應、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)利潤等多方面因素的影響,增幅有限,整體來看,2025年國內(nèi)再生產(chǎn)量在290萬噸左右(產(chǎn)出品為再生精統(tǒng)計口徑) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 《中國產(chǎn)業(yè)鏈年度報告(2024年)》——全文大綱 第一章 2024年中國產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場熱點 1.3.1原料供應矛盾突出 1.3.2進口錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競爭審查條例》 第二章 2024年中國精礦市場 2.1精礦加工費 2.2精礦供應情況 2.3銀精礦進出口分析 2.3.1中國精礦進口分析 2.3.2中國銀精礦進口分析 第三章 2024年中國原生市場 3.1原生現(xiàn)貨市場 3.2原生供應情況 3.2.1原生生產(chǎn)情況 3.2.2錠社會庫存情況 3.2.3錠進出口情況 第四章 2024年中國再生市場 4.1再生現(xiàn)貨市場 4.2再生供應情況 4.2.1再生生產(chǎn)情況 4.2.2廢蓄電池供應情況 4.2.3再生庫存情況 4.3再生企業(yè)成本及利潤分析 4.4再生新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國蓄電池市場 5.1蓄電池市場價格 5.2蓄電池生產(chǎn)情況 5.3蓄電池進出口情況 5.3.1蓄電池進口情況 5.3.2蓄電池出口情況 5.4終端消費情況 5.4.1電動自行車市場 5.4.2汽車市場 5.4.3摩托車市場 第六章 2025年中國產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國市場供需平衡預測 6.2 2025年中國行業(yè)供應趨勢預測 6.2.1 中國銀精礦市場預測 6.2.2 中國原生供應預測 6.2.3 中國再生供應預測 6.3 2025年中國行業(yè)需求預測 6.3.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代”市場 6.3.3終端消費 第七章 2025年中國市場行情分析展望 7.1 2025年中國市場行情展望 7.2 2025年市場主要影響因素分析 7.2.1 市場供應 7.2.2 市場需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國行業(yè)政策匯總 8.1進出口方面 8.2冶煉方面 8.3蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

    主編視角

  • Mysteel年報:2025年國內(nèi)錫供需矛盾依然明顯

    預計今年全年供應收縮,需求通過弱消費筑底逐步走向明年的消費上行,預計2025年倫錫運行區(qū)間25000-34000美元,滬錫運行區(qū)間21-27萬 《中國錫產(chǎn)業(yè)鏈年度報告(2024年)》——全文大綱 第一章:2024年中國錫市場運行分析 1.1 2024年精錫市場價格走勢回顧 1.2 2024年精錫供應分析 1.2.1錫價橫盤震蕩,精錫產(chǎn)量穩(wěn)定 1.2.2國內(nèi)礦山回填帶來小幅增量,礦山技改上線產(chǎn)量維持穩(wěn)定 1.2.3錫精礦加工費整體沖高回落,2025年加工費或有所回升 1.3 2024年精錫庫存分析 1.3.1國內(nèi)精錫社會庫存分析 1.3.2 LME庫存影響分析 1.4 2024年中國精錫進出口分析及海外精錫進出口分析 1.4.1中國精錫進出口影響分析 1.4.2海外精錫出口影響分析 1.5 2024年精錫需求分析 1.5.1光伏錫消費:光伏增速放緩,政策變動,庫存壓力偏大 1.5.2電子消費:電子行業(yè)總體消費筑底抬升 1.5.3地產(chǎn)同比疲軟,錫化工消費全年維持穩(wěn)定 1.5.4國內(nèi)家用電器產(chǎn)銷同比持續(xù)增長,家電市場需求逐步回暖 1.5.5雙碳環(huán)境下,新能源汽車維持高增長 1.5.6蓄電池需求平穩(wěn),政策變化有望貢獻消費增幅 1.5.7鍍錫板:新投產(chǎn)線加入,鍍錫板需求同比小幅增長 1.5.8浮法玻璃產(chǎn)能逐步縮小,產(chǎn)出維持平穩(wěn) 第二章:全球主要錫礦山及擴產(chǎn)新建項目情況 2.1全球錫礦資源儲量情況 2.1.1緬甸年內(nèi)仍未復產(chǎn),中國進口錫礦量緬甸占比不斷下降 2.1.2海外錫礦資源不斷深入開發(fā),錫礦產(chǎn)量較去年增量明顯 2.2全球主要在運行錫礦山 2.3擴產(chǎn)和新增項目分析 2.4中國錫精礦進口分析 第三章:2025年錫市場展望 3.1 2025年錫供需格局分析 3.2 2025年錫行業(yè)消費預測 3.2.1 2024年光伏行業(yè)錫消費保持穩(wěn)定增長,2025年錫焊料需求有望維持穩(wěn)定 3.2.2 2024年電子行業(yè)消費筑底抬升,2025年電子行業(yè)消費或將保持正增長 3.2.3 2024年馬口鐵同比小幅增長,2025年馬口鐵消費有望保持增長 3.2.4 2025年錫化工消費將呈穩(wěn)定增長趨勢 3.2.5 2025年酸電池領域錫需求保持穩(wěn)定小幅增長 3.2.6 2025年新能源汽車有望持續(xù)高需求,滲透率不斷提升 3.2.7 以舊換新政策或將刺激,2025年家電需求小幅增長 3.2.8 2025年浮法玻璃需求或將維持穩(wěn)定 3.3 2025年精錫供需平衡預測 3.4 2025年錫市預測 第四章:2024年錫行業(yè)重大事件 4.1 國內(nèi)篇 4.2 海外篇 。

    年報

  • Mysteel周報:酸電池開工暫穩(wěn),成品電池小幅去庫

    江西市場:中小型電池廠開工率處于75%,成品電池庫存10-15天,原料錠3天庫存,2025年錠長單部分企業(yè)已經(jīng)確定 江浙市場:中大型電池廠開工率多處于75%,較上周企穩(wěn),成品電池庫存20天,汽車蓄電池開工有所下降 【下周預測】 酸電池消費整體暫穩(wěn),以舊換新政策接近尾聲,元旦后需觀察市場訂單變化,短期預計消費暫穩(wěn),新電池銷售價格暫穩(wěn)。

    周報

  • 瑞達期貨:夜盤滬主力合約期價跌幅0.75%

    夜盤滬主力合約期價跌幅0.75%宏觀面,美國10月諮商會消費者信心指數(shù)108.7,高于預期及前值;消費者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值,整體消費者信心維持于高位或暗示當前價格水平仍將得到一定支撐基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉好,不過好轉度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買賣活躍度不高,市場表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場短期供需矛盾不突出,短期價或震蕩為主。

    期貨公司評論

  • 瑞達期貨:滬主力合約短期震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價漲幅0.42%宏觀面,美國10月諮商會消費者信心指數(shù)108.7,高于預期及前值;消費者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值,整體消費者信心維持于高位或暗示當前價格水平仍將得到一定支撐基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉好,不過好轉度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買賣活躍度不高,市場表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場短期供需矛盾不突出,短期價或震蕩為主。

    期貨公司評論

  • 瑞達期貨:市場短期供需矛盾不突出,短期價或震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價跌幅0.78%宏觀面,美國10月密歇根大學消費者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,整體消費者信心維持于高位或持續(xù)給予價格指數(shù)一定支撐,同時通脹預期維持于高位或暗示更強的價格變化接受度基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉好,不過好轉度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買賣活躍度不高,市場表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場短期供需矛盾不突出,短期價或震蕩為主。

    期貨公司評論

  • 瑞達期貨:短期價或震蕩為主

    夜盤滬主力合約期價跌幅0.42%宏觀面,美國10月密歇根大學消費者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,整體消費者信心維持于高位或持續(xù)給予價格指數(shù)一定支撐,同時通脹預期維持于高位或暗示更強的價格變化接受度基本面,近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查,產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面,因汽車消費季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好,蓄電池銷售訂單轉好,不過好轉度有限,加之臨近月底,下游企業(yè)買賣活躍度不高,市場表現(xiàn)交投兩淡總的來說,市場短期供需矛盾不突出,短期價或震蕩為主。

    期貨公司評論

  • 【證券時報】近3個月大漲近25%!這一品種火了,后市咋走?

    而到了5月至6月,國內(nèi)電動自行車蓄電池市場正值傳統(tǒng)消費淡季,汽車啟動電池市場消費同樣疲軟,蓄電池企業(yè)成品庫存不斷積壓,開工率持續(xù)呈下降趨勢,部分大型酸電池企業(yè)維持高開工率,競爭終端市場 對于價格后市,袁旗認為,供應端來看,當前江西有煉廠因換證原因停產(chǎn),江蘇地區(qū)有煉廠設備檢修停產(chǎn)一周左右,下周安徽地區(qū)有煉廠計劃停產(chǎn)檢修,國內(nèi)錠產(chǎn)量有下降的可能,目前進口窗口打開,但進口的錠多是高鉍粗,對國內(nèi)精總供應量影響有限。

    媒體報道

  • Mysteel半年報:2024年國內(nèi)市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

    蓄電池種類眾多,根據(jù)用途可以分類為動力電池、儲能電池、備用電源電池、起動電池四大類,其中汽車起動電池和電動自行車動力電池市場規(guī)模最大,儲能電池市場近三年需求量激增電動自行車蓄電池具有規(guī)格相對統(tǒng)一、季節(jié)性消費等特點,其價格波動更具可跟蹤性和比較性,市場關注度相對更高電動自行車蓄電池價格主要受原材料價格波動、市場供需變化等因素影響,2022年-2024年中國電動自行車主流型號蓄電池與1#價格走勢如下圖所示。

    年報

  • Mysteel月報:消費逐步進入淡季尾聲 酸電池開工率小幅回升

    六月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,中小企業(yè)開工率在60%左右,成品電池庫存在25天汽車起動電池消費出口訂單有所下滑,但企業(yè)反應目前在手訂單多為前期低價的訂單,出口訂單虧損,后續(xù)新增訂單較少儲能電池市場需求改善,企業(yè)開工大幅回升,成品電池庫存去庫明顯,部分企業(yè)開工率拉至100%6月Mysteel蓄電池整體開工率為70.27%,較5月份環(huán)比增加0.8% 三、市場預測 進入7月份,酸電池消費逐步改善,高價新電池接受力度或逐步改善,但新電池和價的聯(lián)動性較高,其價格價影響大。

    月報

  • Mysteel月報:消費淡季凸顯 酸電池開工率下滑

    5月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,大部分中小企業(yè)開工率在55%左右,成品電池庫存在25天汽車起動電池消費出口訂單一般,部分企業(yè)反應今年出口增量不大,同比去年企穩(wěn)為主儲能電池市場需求下滑,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),成品電池庫存攀升,部分企業(yè)反饋6月份儲能市場開始回暖,7-8月份將進入消費旺季5月Mysteel蓄電池整體開工率為69.47%,較3月份環(huán)比減少1.83% 三、市場預測 6月份進入消費淡季尾聲,酸電池消費逐步抬升,儲能電池訂單開始改善,預計新電池價格跟隨價波動較大,市場開工率穩(wěn)步增加,成品電池庫存高位有所下滑。

    月報

  • Mysteel年報:2023年國內(nèi)蓄電池市場回顧與2024年展望

    2、 2024年蓄電池市場展望 展望2024年,在需求端隨著國內(nèi)新能源汽車的迅猛發(fā)展,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升,汽車保有量不斷提高,帶動汽車起動電池消費市場將進一步穩(wěn)中向好發(fā)展,國內(nèi)儲能和電動自行車等領域市場需求相對穩(wěn)定,在出口方面國內(nèi)蓄電池出口量繼續(xù)維持增長趨勢,整體上看24年蓄電池總需求或穩(wěn)中有增,但隨著碳酸鋰價格大幅下跌,鋰電池生產(chǎn)成本下降,需密切關注鋰電池對蓄電池的替代效應。

    年報

  • 本周(12月16日-12月22日)有色金屬價格偏強運行

    本周價重心上移,下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體生產(chǎn)積極性不高,原料錠以按需接貨補庫為主國內(nèi)汽車起動電池正值季節(jié)性旺季,近期全國天氣轉冷,終端市場換購消費旺盛,下游經(jīng)銷商積極拿貨備貨,部分大型企業(yè)訂單良好本周鋅價整體震蕩上行,雖然LME鋅周三再度交倉23450噸,顯示海外消費弱,但暫時對國內(nèi)鋅價影響較弱,國內(nèi)價格主要受宏觀利好的影響市場現(xiàn)貨短缺情況已經(jīng)緩解,因此現(xiàn)貨升貼水有所下降本周Mymetal全國有色價格指數(shù)為38593元/噸,環(huán)比上升244元/噸,Mymetal銅、鋁、和鋅價格指數(shù)變化分別為0.58%、1.57%、0.17%和1.82%。

    有色指數(shù)評述

  • Mysteel指數(shù)評述:大宗商品市場價格運行情況分析報告 (12月11日-12月15日)

    鋁:本周鋁價持續(xù)上漲,基本面需求端在地產(chǎn)年底竣工趕工需求拉動下自12月開始邊際有明顯改善,疊加板帶需求在河南山東集中體現(xiàn)、當?shù)貜U鋁緊缺,帶動部分鋁錠對廢鋁的替代 :本周價震蕩運行,下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體生產(chǎn)積極性不高,原料錠按需接貨國內(nèi)汽車起動電池正值季節(jié)性旺季,終端市場換購消費向好 鋅:本周鋅價小幅上行,主要是現(xiàn)貨流通緊張使得社庫繼續(xù)下行,從而支撐價格和升貼水,但整體產(chǎn)業(yè)格局依舊保持供過于求。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel指數(shù)評述:大宗商品市場價格運行情況分析報告 (11月6日-11月10日)

    宏觀情緒反復則鋁價震蕩為主,宏觀情緒偏弱則與基本面共振帶動鋁價下跌 :本周價高位回落,下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)接貨情緒欠佳國內(nèi)電動自行車電池市場終端消費延續(xù)弱勢隨天氣轉冷汽車起動電池總體需求持續(xù)向好,促進企業(yè)生產(chǎn)積極性提高 鋅:本周鋅價偏強,仍是圍繞鋅礦偏緊預期作為炒作,加之近期是談加工費長單的關鍵時機,價格有所支撐。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 本周(11月4日-11月10日)有色金屬大多下跌

    本周價高位回落,下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)接貨情緒欠佳國內(nèi)電動自行車電池市場終端消費延續(xù)弱勢隨天氣轉冷汽車起動電池總體需求持續(xù)向好,促進企業(yè)生產(chǎn)積極性提高本周鋅價偏強,仍是圍繞鋅礦偏緊預期作為炒作,加之近期是談加工費長單的關鍵時機本周Mymetal全國有色價格指數(shù)為38715元/噸,環(huán)比下降175元/噸,Mymetal銅、鋁、和鋅價格指數(shù)變化分別為-0.47%、-0.20%、-0.76%和0.57%。

    有色指數(shù)評述

  • Mysteel指數(shù)評述:大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 (10月30日-11月3日)

    周后期鋁價偏強震蕩,下游少量按需備貨本周價偏強震蕩運行,下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)接貨情緒欠佳國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長,汽車起動電池需求向好,企業(yè)生產(chǎn)積極性高本周鋅價震蕩偏強,主要是受托克旗下的兩個礦山關閉等消息對后期鋅礦供給的影響,削減精煉鋅正常供應的預期,市場情緒受到提振本周Mysteel全國有色價格指數(shù)為38891元/噸,環(huán)比上升436元/噸,Mysteel銅、鋁、和鋅價格指數(shù)變化分別為1.73%、1.56%、1.81%和1.83%。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel蓄電池月度報告(10月)

    一、價格回顧 10月國內(nèi)電動自行車蓄電池消費在國慶節(jié)后迅速轉淡,經(jīng)銷商及終端門店按需拿貨,電池廠成品庫存出現(xiàn)累庫,中小型電池廠訂單下滑明顯,企業(yè)減產(chǎn)意愿增強,部分企業(yè)開工率下滑10%左右,少部分大型電池廠訂單情況相對穩(wěn)定,企業(yè)生產(chǎn)維持穩(wěn)定汽車起動電池消費持續(xù)向好,天氣轉冷后終端市場替換需求增長,電池廠成品庫存下降,促進企業(yè)積極生產(chǎn),部分大型電池廠已接近滿產(chǎn)。

    月報

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