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更新時(shí)間:2025-08-21

快訊播報(bào)

高能量鉛碳電池快訊

2025-04-29 17:25

4月29日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以線下線上相結(jié)合的形式召開(kāi)2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示,一季度,有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),生產(chǎn)保持增長(zhǎng),規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤(rùn)比去年同期有所提高,主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級(jí)酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

2025-03-07 14:16

天津泰達(dá)電力有限公司智慧能源長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目在天津經(jīng)開(kāi)區(qū)落地啟動(dòng),該項(xiàng)目是天津市首個(gè)超長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。該電站將采用電池、固態(tài)電池、全釩液流三種儲(chǔ)能技術(shù),可從商業(yè)角度進(jìn)行應(yīng)用性和商業(yè)性探索。與傳統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù)相比,三種儲(chǔ)能技術(shù)兼具循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)勢(shì)。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月酸蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月酸蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月酸蓄電池出口量1874.46萬(wàn)個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬(wàn)個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月酸蓄電池凈出口11000.93萬(wàn)個(gè),同比-6.86%。

高能量鉛碳電池市場(chǎng)行情

高能量鉛碳電池相關(guān)資訊

  • [政策一覽]:工信部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

    支持高電壓電解液、高導(dǎo)電石墨烯、高性能隔膜等新型材料技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)展高能量密度電極材料、電極制備、高效預(yù)嵌鋰等技術(shù)攻關(guān),發(fā)展高比能、高安全、長(zhǎng)壽命超級(jí)電容器 電池。

    政策一覽

  • 八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)

    液流電池開(kāi)展液流電池電堆、雙極板、電解液、離子交換膜等關(guān)鍵材料技術(shù)攻關(guān),提升液流電池能量效率、系統(tǒng)可靠性、全生命周期經(jīng)濟(jì)性 超級(jí)電容器支持高電壓電解液、高導(dǎo)電石墨烯、高性能隔膜等新型材料技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)展高能量密度電極材料、電極制備、高效預(yù)嵌鋰等技術(shù)攻關(guān),發(fā)展高比能、高安全、長(zhǎng)壽命超級(jí)電容器 電池

    熱點(diǎn)資訊

  • 【儲(chǔ)能】江蘇揚(yáng)州發(fā)布新能源產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案!

    ——儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鋰離子電池方面,針對(duì)高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、快速充放電等方面的需求,研發(fā)新的電池材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝鈉離子電池方面,加強(qiáng)硬負(fù)極材料、電解液等主材和相關(guān)輔材的研究,突破超長(zhǎng)壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù)緊密跟蹤電池、全釩液流電池、鋅溴液流電池、熱熔鹽、新型固態(tài)電池等單一及混合儲(chǔ)能技術(shù) ——風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)。

    政策動(dòng)態(tài)

  • 【證券日?qǐng)?bào)】新日股份去年凈利同比大增1326.25%,已瞄準(zhǔn)鈉電池電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)

    ”汪奇說(shuō) 在紀(jì)雪洪看來(lái),電動(dòng)兩輪車從電池到鋰電化、鈉電化是大勢(shì)所趨,高能量密度的鋰電池,能讓車更輕便,續(xù)航里程更長(zhǎng)在鋰電池高成本的時(shí)候,鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充,可以豐富企業(yè)的產(chǎn)品線,增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力在目前酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌的背景下,鋰電池仍是電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)汽車的主流技術(shù)方向 汪奇表示,“目前兩輪電動(dòng)車方面,小牛、艾瑪?shù)入妱?dòng)車廠商均開(kāi)始與鈉離子電池生產(chǎn)商的進(jìn)行合作,預(yù)計(jì)今年鈉電池在電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模能達(dá)到2GWh至3GWh。

    媒體報(bào)道

  • 《南京市加快發(fā)展儲(chǔ)能與氫能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》印發(fā) 2025年前推廣300輛燃料電池汽車

    大力發(fā)展磷酸鐵鋰電池、三元電池、 鈉離子電池、半固態(tài)電池等產(chǎn)品,開(kāi)展電池、液流電池、 氫儲(chǔ)能、熱(冷)儲(chǔ)能等關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備和集成優(yōu)化設(shè)計(jì) 研究,研發(fā)儲(chǔ)備液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣 電池等新一代高能量密度儲(chǔ)能技術(shù) 構(gòu)建儲(chǔ)能電池回收利用平臺(tái)從原材料制造、運(yùn)輸、 運(yùn)行維護(hù)直至報(bào)廢的全生命周期,進(jìn)行儲(chǔ)能電池足跡的分析,從源頭上建立易拆解回收的材料和制造體系,結(jié)合回收 電池的溯源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池的回收和安全利用。

    政策匯總

  • 上半年南都電源盈利能力進(jìn)一步提升,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.98億元

    公司也將加快高能量密度鋰電產(chǎn)能投產(chǎn)釋放,進(jìn)一步提升交付能力同時(shí),公司將繼續(xù)以低速電動(dòng)汽車作為主要戰(zhàn)略方向進(jìn)行市場(chǎng)布局,不斷開(kāi)拓其他車企客戶,響應(yīng)國(guó)家“3060雙”戰(zhàn)略目標(biāo),致力于為車企提供新能源汽車電池解決方案在輕型電動(dòng)自行車方面,公司著力客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,聚焦重點(diǎn)主機(jī)廠客戶,推進(jìn)高端石墨烯電池業(yè)務(wù)拓展,石墨烯電池營(yíng)業(yè)收入較去年增長(zhǎng)388.29%,業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)突出隨著公司與多家主機(jī)廠的合作及高端系列產(chǎn)品的推出,公司品牌影響力進(jìn)一步提升,進(jìn)一步帶動(dòng)了二級(jí)市場(chǎng)的銷售及價(jià)格提升。

    新能源

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