鄭鑫：電池業(yè)務(wù)整合劍指“淘汰賽”，未來吉利汽車電芯自供比例達三成

在2025年上海車展，吉利控股集團宣布旗下電池業(yè)務(wù)完成戰(zhàn)略整合，正式成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”），將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌，實現(xiàn)吉利自研、自產(chǎn)電池安全系統(tǒng)（神盾）與電芯產(chǎn)品（金磚）的合體 當寧德時代與比亞迪占據(jù)全球動力電池市場超55%市場份額，當動力電池價格戰(zhàn)進入白熱化，吉利為何逆勢加碼？其“內(nèi)部垂直整合+外部開放生態(tài)”模式能否打破行業(yè)壁壘？ 吉利控股集團副總裁兼CSO鄭鑫在接受財聯(lián)社記者采訪時表示，“未來電池行業(yè)一定是隨著汽車產(chǎn)業(yè)競爭的加劇往頭部集中，我們判斷，未來三年都是淘汰賽。

汽車

當升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應(yīng)與采購諒解備忘錄

近日，當升科技與AMG關(guān)鍵材料公司旗下子公司AMG鋰業(yè)有限公司（以下稱“AMG鋰業(yè)”）簽署了關(guān)于電池級氫氧化鋰供應(yīng)與采購諒解備忘錄 作為鋰電正極材料領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)者，當升科技一直以來依托技術(shù)、市場、先進制造等綜合競爭優(yōu)勢，加速推進高端產(chǎn)能布局，持續(xù)提升全球競爭力近年來，為緊抓歐洲新能源電動車市場強勁增長、電動車滲透率不斷提升的歷史機遇，公司在芬蘭科特卡（Kotka）布局了鋰電正極材料生產(chǎn)基地，成為首家在歐洲地區(qū)建設(shè)鋰電正極材料產(chǎn)能的中國正極材料企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：消費延續(xù) 電池廠維持較高開工（10.11-10.17）

2025年Mysteel有色金屬產(chǎn)業(yè)年會將于11月6-7日在上海隆重啟幕！ 報名聯(lián)系 謝 13257000772 【市場評述】 本周現(xiàn)貨市場Mysteel 1#鉛錠周均價16940元/噸，較上周漲27.5元/噸，漲幅0.16%。

周報

Mysteel日報：廢電池報價全系上漲 企業(yè)剛需支撐交易

10月17日，廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸 本周，價格延續(xù)上漲態(tài)勢，廢三元、鈷酸鋰電池價格全面大幅上漲，主要受鎳鈷鹽價格支撐及供應(yīng)偏緊推動。

日報

Mysteel鋰電池周報：鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運行（10.11-10.17）

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周報

榮旗科技：現(xiàn)有鋰電設(shè)備的部分檢測技術(shù)可平移到固態(tài)電池檢測環(huán)節(jié)

榮旗科技在機構(gòu)調(diào)研時表示，公司現(xiàn)有鋰電設(shè)備的部分檢測技術(shù)可平移到固態(tài)電池檢測環(huán)節(jié)，固態(tài)電池的生產(chǎn)工藝相較于傳統(tǒng)鋰電會更加復(fù)雜，需要檢測的環(huán)節(jié)也會更多，公司正在開展相關(guān)技術(shù)預(yù)研工作，持續(xù)完善技術(shù)儲備，以期解決關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺陷檢測的難點，滿足新能源領(lǐng)域客戶對于固態(tài)電池檢測設(shè)備的需求

新能源

天齊鋰業(yè)：江蘇張家港年產(chǎn)3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目首袋產(chǎn)品達標

10月17日，天齊鋰業(yè)公告稱，公司江蘇張家港年產(chǎn)3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目首袋產(chǎn)品通過內(nèi)部實驗室取樣檢查，所有參數(shù)達到電池級氫氧化鋰標準項目總投資不超過20億元，資金來源為公司自籌 項目投產(chǎn)將擴大公司鋰鹽加工產(chǎn)能，增強盈利能力和利潤增長穩(wěn)定性但受市場風(fēng)險、產(chǎn)品實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)等風(fēng)險影響，項目收益和公司業(yè)績可能受到不利影響

產(chǎn)業(yè)資訊

國軒高科：G垣準固態(tài)電池的“001”號測試車累計行駛里程接近2萬公里

10月17日，國軒高科在互動平臺表示，G垣準固態(tài)電池的“001”號測試車累計行駛里程接近2萬公里目前，多家車企的匹配車型正在測試中，車企對該電池的性能和測試數(shù)據(jù)均表示認可，公司正積極推進產(chǎn)線建設(shè)，以滿足客戶的量產(chǎn)需求，具體的產(chǎn)能規(guī)劃將根據(jù)市場的需求進行調(diào)整

新能源

上期所：調(diào)整黃金和白銀期貨交易保證金比例和漲跌停板幅度

關(guān)于調(diào)整黃金和白銀期貨交易保證金比例和漲跌停板幅度的通知 上期發(fā)〔2025〕300號 各有關(guān)單位： 經(jīng)研究決定，自2025年10月21日（星期二）收盤結(jié)算時起，交易保證金比例和漲跌停板幅度調(diào)整如下： 黃金、白銀期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為14%，套保持倉交易保證金比例調(diào)整為15%，一般持倉交易保證金比例調(diào)整為16%。

貴金屬

[生產(chǎn)比例]:中國聚丙烯分品種生產(chǎn)比例日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20251017）

生產(chǎn)比例

市場規(guī)模將突破千億元，我國即將迎來動力電池規(guī)?；艘垭A段

市場監(jiān)管總局標準技術(shù)管理司司長劉洪生在總局召開的動力電池回收利用標準化專題新聞發(fā)布會上表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國已經(jīng)成為動力電池生產(chǎn)大國和使用大國根據(jù)電池使用壽命推算，我國即將迎來動力電池規(guī)模化退役階段 據(jù)統(tǒng)計，2024年國內(nèi)動力電池回收利用量突破30萬噸，對應(yīng)市場規(guī)模超480億元，預(yù)計到2030年國內(nèi)市場規(guī)模將突破千億元 。

新能源

[隆眾聚焦]：9月國內(nèi)氫燃料電池車產(chǎn)銷回暖

【導(dǎo)語】10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2025年9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，值得關(guān)注的是，9月份的燃料電池汽車產(chǎn)銷量同步提高 一、9月產(chǎn)銷量逆轉(zhuǎn)回漲 產(chǎn)量441輛，同比增長達到173.9%，銷售408輛，同比增長94.3%。

熱點聚焦

欣旺達：半固態(tài)電池已對客戶供貨，固態(tài)電池研發(fā)順利

10月17日，欣旺達在互動平臺表示，公司半固態(tài)電池目前已經(jīng)對客戶供貨，固態(tài)電池研發(fā)順利，正在積極探索商業(yè)化落地方案中

新能源

[PE管材]：國內(nèi)石化PE管材料相關(guān)裝置生產(chǎn)比例統(tǒng)計

生產(chǎn)比例

[生產(chǎn)比例]:中國聚乙烯分品種生產(chǎn)比例日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20251017）

PE

Mysteel數(shù)據(jù)：電池片即期生產(chǎn)成本利潤（10月17日）

截至10月17日，本周光伏電池片（N型183）市場均價為0.318元/瓦，環(huán)比持平。

成本利潤

60億元！四川遂寧一鋰電池項目將于今年底投產(chǎn)

近日，據(jù)媒體報道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項目廠房主體封頂已完成據(jù)悉，該項目總投資60億元的項目，計劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線，累計將達到日產(chǎn)500萬支產(chǎn)能今年4月，項目剛剛簽約，項目簽約即開工，一期工程將于今年年底投產(chǎn)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251017）

10月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3960金屬噸，環(huán)比增加5.21%，同比增加40.63%；鈷1025金屬噸，環(huán)比增加6.33%，同比增加43.96%；碳酸鋰實物噸7110噸，環(huán)比增加7.64%，同比增加30.98% 。

金屬產(chǎn)量