天津支持換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel：2023年四季度電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)回顧及未來(lái)展望

消費(fèi)端：從終端消費(fèi)角度看一月份電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當(dāng)中，市場(chǎng)需求難有起色，從下游補(bǔ)庫(kù)需求角度觀察，當(dāng)前終端車行的電池庫(kù)存不多，近期經(jīng)銷商也通過(guò)降價(jià)促銷的方式將庫(kù)存向終端車行轉(zhuǎn)移，庫(kù)存壓力有所緩解，存在一定的補(bǔ)庫(kù)空間，但經(jīng)銷商目前的庫(kù)存仍處于較高水平，需保持關(guān)注其后續(xù)補(bǔ)庫(kù)力度 總體來(lái)看，電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)多空因素交織，但在季節(jié)性銷售淡季的大背景下，部分有利因素也難以逆轉(zhuǎn)整體趨勢(shì)，綜上所述，在一月份電動(dòng)自行車鉛蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

主編視角

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場(chǎng)展望

【導(dǎo)語(yǔ)】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場(chǎng)，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤(rùn)空間難以擴(kuò)大，表明市場(chǎng)上新電池仍處于供給相對(duì)過(guò)剩的狀態(tài)。

主編視角

實(shí)測(cè)-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國(guó)電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量已超過(guò)3.8億輛電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車用蓄電池的主流市場(chǎng) 為測(cè)試電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自行車研究中心組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識(shí)園區(qū)

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

LME鉛收盤(pán)9月30日收盤(pán)1986，10月8日收盤(pán)2011.5，漲幅1.2%，供應(yīng)端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結(jié)束，疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時(shí)，國(guó)慶節(jié)后，國(guó)內(nèi)再生鉛供應(yīng)充裕態(tài)勢(shì)有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬鉛價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車、汽車等“以舊換新”政策推進(jìn)，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期，鉛蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)，其中汽車蓄電池企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃，需求有一定的增長(zhǎng)預(yù)期，對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

期貨公司評(píng)論

Mysteel：2025年國(guó)慶期間全國(guó)鉛市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)

與此同時(shí)，安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃 需求端方面，據(jù)Mysteel調(diào)研，中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn)，國(guó)慶期間多數(shù)計(jì)劃放假3天左右；中小型企業(yè)以銷定產(chǎn)，放假時(shí)長(zhǎng)大多在3～5天，整體來(lái)看，蓄企放假時(shí)間較往年有所減少國(guó)慶后，鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)工率短期或仍將維持平穩(wěn)，但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷，電動(dòng)車電池將進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季，汽車電池消費(fèi)或能迎來(lái)小高峰，而儲(chǔ)能電池訂單較為穩(wěn)定，預(yù)計(jì)四季度整體電池廠開(kāi)工率或呈下行趨勢(shì)。

主編視角

Mysteel周報(bào)：消費(fèi)好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工尚可（9.12-9.19）

中型電池廠開(kāi)工率多處于75%，成品電池庫(kù)存15天，原料鉛錠庫(kù)存5天 江西市場(chǎng)：中小型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率75%，成品電池庫(kù)存12天，原料庫(kù)存7～8天，部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場(chǎng)：大型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率多處于80%左右，中小型多處于70%，成品電池庫(kù)存降至20天以下，原料鉛錠庫(kù)存4天 【下周預(yù)測(cè)】 終端消費(fèi)稍有好轉(zhuǎn)，疊加國(guó)慶假期臨近，鉛蓄電池企業(yè)仍有備貨需求，但目前市場(chǎng)電動(dòng)車電池和汽車電池消費(fèi)表現(xiàn)仍較一般，僅個(gè)別企業(yè)反映訂單改善，關(guān)注消費(fèi)的持續(xù)性以及電池的出口情況。

周報(bào)

2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對(duì)接專題會(huì)議召開(kāi)

下午的專題報(bào)告中，重慶大學(xué)的蔣斌探討了高性能鎂合金開(kāi)發(fā)與二輪車應(yīng)用的思考；四川大學(xué)（四川萊韋美特金屬材料有限公司）的陳云貴介紹了高強(qiáng)變形鎂合金開(kāi)發(fā)與應(yīng)用；安徽勝遠(yuǎn)電源科技有限公司的潘志剛分享了鉛酸蓄電池在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用 此外，池州高新區(qū)管委會(huì)、青陽(yáng)縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會(huì)還進(jìn)行了專題推介此次會(huì)議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)，有助于推動(dòng)鎂合金在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

新國(guó)標(biāo)催生電動(dòng)自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

在整車質(zhì)量方面，針對(duì)不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg，使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合，直接打破了電動(dòng)自行車行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴，而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)的鎂合金，成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動(dòng)自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理，電動(dòng)自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛，涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

進(jìn)入9月份，鉛酸蓄電池開(kāi)工率有所抬升，終端消費(fèi)略有回暖，部分電池廠開(kāi)工率提升至90%9月1日電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完，短期門店銷售舊車較多，新車反應(yīng)在售數(shù)量一般鉛價(jià)隨著宏觀帶動(dòng)，價(jià)格底部抬升，目前測(cè)試萬(wàn)七關(guān)口下游接貨多以剛需采購(gòu)為主，周底下游采購(gòu)意愿一般本周大型鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工率77%，較上周增加4%，成品電池16天庫(kù)存，較上周有所下降，原料鉛錠庫(kù)存4天中小型電池廠開(kāi)工率73%，小幅上漲，成品電池庫(kù)存15天，原料庫(kù)存4天。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：供需雙弱背景下 9月原生鉛企檢修情況調(diào)研

2025年9月，電動(dòng)二輪車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的消費(fèi)旺季，然而由于前期二級(jí)市場(chǎng)經(jīng)銷商去庫(kù)緩慢，電池廠成品庫(kù)存處于高位，對(duì)生產(chǎn)鉛蓄電池的主要原料鉛錠備庫(kù)意愿不高。

主編視角

Mysteel解讀：原生鉛企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑

整體來(lái)看，因鉛錠需求端今年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季“金九銀十”的成色明顯不足，終端市場(chǎng)電動(dòng)自行車和汽車起動(dòng)等電池更換需求平淡，經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫(kù)存為目標(biāo)，下游鉛酸蓄電池企業(yè)訂單欠佳，原料鉛錠鮮有大量備庫(kù)意愿，普遍維持剛需采購(gòu)，整體8月鉛錠現(xiàn)貨市場(chǎng)不及預(yù)期，交投氛圍同比下滑，間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計(jì)濟(jì)源廠庫(kù)持續(xù)增長(zhǎng)，鉛錠社會(huì)庫(kù)存居高不下局面 二、8月原生鉛產(chǎn)量回升，環(huán)比增長(zhǎng)0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，2025年8月全國(guó)冶煉廠原生鉛產(chǎn)量為27.31萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.96%，同比增加0.85%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：鉛酸電池開(kāi)工率有所提升

步入9月份，鉛酸蓄電池開(kāi)工率有所提升，主要因?yàn)?月底部分企業(yè)盤(pán)庫(kù)開(kāi)工率出現(xiàn)下滑，9月初部分鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工率增加10%左右9月1日電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施，整車廠和鉛酸電池企業(yè)前期多提前按照新國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn)，暫時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)影響不大，企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行鉛價(jià)持續(xù)底部窄幅運(yùn)行，下游接貨多以剛需采購(gòu)為主，周底下游采購(gòu)意愿改善本周大型鉛酸電池企業(yè)開(kāi)工率73%，較上周增加5%，成品電池20天庫(kù)存，較上周下降明顯，原料鉛錠庫(kù)存4天。

周報(bào)

9月起，這些新規(guī)將影響你我生活

2025年9月1日起，不得生產(chǎn)、出廠不符合新國(guó)標(biāo)要求、未依據(jù)新國(guó)標(biāo)取得CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求；增加了“電動(dòng)自行車使用的塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%”的要求，鼓勵(lì)使用其他不可燃材料代替塑料；增加了電動(dòng)機(jī)空載反電動(dòng)勢(shì)以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求；鉛蓄電池車型的重量限值放寬至63kg新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過(guò)渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

國(guó)內(nèi)

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺（8.15-8.22）

【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16685元/噸，較上周下跌65元/噸，跌幅0.39%臨近開(kāi)學(xué)季，終端鉛蓄電池消費(fèi)不溫不火，部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策取消，后期對(duì)整車電動(dòng)車市場(chǎng)或影響較大鉛價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，下游接貨剛需采購(gòu)為主，部分企業(yè)購(gòu)買鉛錠倉(cāng)單價(jià)格尚可臨近月底，部分大型鉛蓄電池企業(yè)盤(pán)庫(kù)，預(yù)計(jì)月底開(kāi)工率下調(diào)10%，成品電池主動(dòng)壓貨到經(jīng)銷商。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：終端需求平平 鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工維穩(wěn)（8.8-8.15）

【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16750元/噸，較上周漲45元/噸，漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大，新電池價(jià)格企穩(wěn)，電動(dòng)自行車48V12Ah報(bào)280元/組，48V20Ah報(bào)380元/組本周鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率暫穩(wěn)，大型鉛蓄電池開(kāi)工率在70%～75%，原料庫(kù)存4天，新電池庫(kù)存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷商，成品庫(kù)存天數(shù)降至22天左右；中小型鉛蓄電池企業(yè)開(kāi)工率70%～75%，原料庫(kù)存5天，成品電池庫(kù)存降至20天以下。

周報(bào)

瑞達(dá)期貨：隨著鉛價(jià)持續(xù)波動(dòng)，部分原生鉛煉廠生產(chǎn)決策有所調(diào)整

安徽地區(qū)開(kāi)展污水排查工作，對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來(lái)邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，這使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加昨日1#鉛價(jià)格回落25元/噸，報(bào)16725元/噸，部分地區(qū)廢電瓶?jī)r(jià)格小幅跟跌，多數(shù)地區(qū)價(jià)格暫穩(wěn)，廢電動(dòng)主流不含稅價(jià)格報(bào)9900-9980元/噸 需求端看，鉛的需求主要集中在鉛蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，下游企業(yè)生產(chǎn)備庫(kù)意愿理論上應(yīng)加強(qiáng)，但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般，仍處于觀望狀態(tài)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池行業(yè)對(duì)鉛的需求難有明顯起色

昨日1#鉛價(jià)格再次回落，跌75元/噸，報(bào)16600元/噸，廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn)，企業(yè)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格多報(bào)9900-9930元/噸，回收商多報(bào)9800-9850元/噸附近 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理，電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫(kù)，對(duì)鉛的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意，在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡，下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度鉛酸蓄電池雖然有漲價(jià)情況，但經(jīng)銷商庫(kù)存去化緩慢，這極大地抑制了電池廠的開(kāi)工積極性，本周，若下游觀望情緒持續(xù)，鉛蓄電池行業(yè)對(duì)鉛的需求難有明顯起色，整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：再生鉛供應(yīng)區(qū)域性差異凸顯

安徽地區(qū)開(kāi)展污水排查工作，對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來(lái)邊際影響，部分企業(yè)生產(chǎn)受限，這使得再生鉛供應(yīng)的不確定性增加昨日1#鉛價(jià)格回落50元/噸，報(bào)16750元/噸，廢電瓶?jī)r(jià)格整體維穩(wěn)，部分企業(yè)價(jià)格補(bǔ)漲，主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格依舊報(bào)9950-9980元/噸 需求端看，鉛的需求主要集中在鉛蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，下游企業(yè)生產(chǎn)備庫(kù)意愿理論上應(yīng)加強(qiáng)，但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般，仍處于觀望狀態(tài)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：國(guó)內(nèi)庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)累積，對(duì)鉛價(jià)形成一定壓制

昨日1#鉛價(jià)格反彈上漲，150元/噸，報(bào)16725元/噸，廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn)，江西、山西部分企業(yè)廢電電瓶?jī)r(jià)格漲50元/噸，廢電動(dòng)不含稅價(jià)格報(bào)9900-9950元/噸，回收端收貨價(jià)格報(bào)9820-9880元/噸，跟隨廠家上漲 需求端看，鉛蓄電池行業(yè)作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理，電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫(kù)，對(duì)鉛的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意，在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡，下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度。

期貨公司評(píng)論