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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池電動(dòng)

更新時(shí)間:2025-10-15

快訊播報(bào)

鉛蓄電池電動(dòng)快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,蓄電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-10-14 09:46

10月14日豫光金廢電瓶?jī)r(jià)格:電動(dòng)10000、白殼10070、牽引10360、電信8690、電轎「含AGM」10000、摩托車(chē)8430、電子秤5860、黑皮10420、黑膠木4960、廢礦燈3480(不帶燈頭,不帶線)。(單位:元/噸)(含3%增值稅 )

2025-10-14 08:53

10月14日廢電瓶早評(píng):昨日價(jià)持平,多煉企廢電瓶?jī)r(jià)格企穩(wěn),部分煉企集中上調(diào)20~50元/噸,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)報(bào)在9700-9730元/噸之間,區(qū)域價(jià)差收窄。煉企到貨情況尚未改善,多數(shù)僅維持安全生產(chǎn)庫(kù)存;回收商捂貨惜售,出貨積極性欠佳。因滬小幅走弱,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)為主,個(gè)別庫(kù)存偏低企業(yè)或小幅上調(diào)采購(gòu)價(jià)格以吸引貨源。

2025-10-13 09:17

10月13日豫光金廢電瓶?jī)r(jià)格:電動(dòng)10000、白殼10070、牽引10360、電信8690、電轎「含AGM」10000、摩托車(chē)8430、電子秤5860、黑皮10420、黑膠木4960、廢礦燈3480(不帶燈頭,不帶線)。(單位:元/噸)(含3%增值稅 )

2025-10-13 08:49

10月13日廢電瓶早評(píng):上周廢電瓶?jī)r(jià)格溫和上行,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)報(bào)9700-9750元/噸附近。節(jié)后價(jià)維持高位運(yùn)行,市場(chǎng)看漲情緒進(jìn)一步升溫,多數(shù)回收商繼續(xù)囤貨待漲,導(dǎo)致煉企到貨情況不佳,原料補(bǔ)庫(kù)需求仍在,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

鉛蓄電池電動(dòng)市場(chǎng)行情

鉛蓄電池電動(dòng)相關(guān)資訊

  • 天津支持換購(gòu)蓄電池電動(dòng)車(chē)

    《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示,天津電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷(xiāo)一”的原則,對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中,天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合《電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車(chē)。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel:2023年四季度電動(dòng)自行車(chē)蓄電池市場(chǎng)回顧及未來(lái)展望

    消費(fèi)端:從終端消費(fèi)角度看一月份電動(dòng)自行車(chē)電池市場(chǎng)仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當(dāng)中,市場(chǎng)需求難有起色,從下游補(bǔ)庫(kù)需求角度觀察,當(dāng)前終端車(chē)行的電池庫(kù)存不多,近期經(jīng)銷(xiāo)商也通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)的方式將庫(kù)存向終端車(chē)行轉(zhuǎn)移,庫(kù)存壓力有所緩解,存在一定的補(bǔ)庫(kù)空間,但經(jīng)銷(xiāo)商目前的庫(kù)存仍處于較高水平,需保持關(guān)注其后續(xù)補(bǔ)庫(kù)力度 總體來(lái)看,電動(dòng)自行車(chē)蓄電池市場(chǎng)多空因素交織,但在季節(jié)性銷(xiāo)售淡季的大背景下,部分有利因素也難以逆轉(zhuǎn)整體趨勢(shì),綜上所述,在一月份電動(dòng)自行車(chē)蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:2023年9月電動(dòng)車(chē)蓄電池市場(chǎng)展望

    【導(dǎo)語(yǔ)】截止8月31日,電動(dòng)自行車(chē)蓄電池下游市場(chǎng),Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組,48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn),新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲,但價(jià)格仍低于去年同期,經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)空間難以擴(kuò)大,表明市場(chǎng)上新電池仍處于供給相對(duì)過(guò)剩的狀態(tài)。

    主編視角

  • 實(shí)測(cè)-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池“抗凍”情況

    目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)全社會(huì)保有量已超過(guò)3.8億輛電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類(lèi),蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車(chē)電池,具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn),占據(jù)了電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池的主流市場(chǎng) 為測(cè)試電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性,了解電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池性能,為消費(fèi)者選購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考,吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自行車(chē)研究中心組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池商品比較試驗(yàn)。

    知識(shí)園區(qū)

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

    LME收盤(pán)9月30日收盤(pán)1986,10月8日收盤(pán)2011.5,漲幅1.2%,供應(yīng)端原生與再生冶煉企業(yè)檢修結(jié)束,疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn),預(yù)計(jì)后續(xù)產(chǎn)量將有所增加同時(shí),國(guó)慶節(jié)后,國(guó)內(nèi)再生供應(yīng)充裕態(tài)勢(shì)有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端,國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)、汽車(chē)等“以舊換新”政策推進(jìn),加上冬季蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期,蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn),其中汽車(chē)蓄電池企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃,需求有一定的增長(zhǎng)預(yù)期,對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel:2025年國(guó)慶期間全國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)

    與此同時(shí),安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃 需求端方面,據(jù)Mysteel調(diào)研,中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn),國(guó)慶期間多數(shù)計(jì)劃放假3天左右;中小型企業(yè)以銷(xiāo)定產(chǎn),放假時(shí)長(zhǎng)大多在3~5天,整體來(lái)看,蓄企放假時(shí)間較往年有所減少?lài)?guó)慶后,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)工率短期或仍將維持平穩(wěn),但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷,電動(dòng)車(chē)電池將進(jìn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季,汽車(chē)電池消費(fèi)或能迎來(lái)小高峰,而儲(chǔ)能電池訂單較為穩(wěn)定,預(yù)計(jì)四季度整體電池廠開(kāi)工率或呈下行趨勢(shì)。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):消費(fèi)好轉(zhuǎn) 蓄電池企業(yè)開(kāi)工尚可(9.12-9.19)

    中型電池廠開(kāi)工率多處于75%,成品電池庫(kù)存15天,原料錠庫(kù)存5天 江西市場(chǎng):中小型蓄電池企業(yè)開(kāi)工率75%,成品電池庫(kù)存12天,原料庫(kù)存7~8天,部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場(chǎng):大型蓄電池企業(yè)開(kāi)工率多處于80%左右,中小型多處于70%,成品電池庫(kù)存降至20天以下,原料錠庫(kù)存4天 【下周預(yù)測(cè)】 終端消費(fèi)稍有好轉(zhuǎn),疊加國(guó)慶假期臨近,蓄電池企業(yè)仍有備貨需求,但目前市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)電池和汽車(chē)電池消費(fèi)表現(xiàn)仍較一般,僅個(gè)別企業(yè)反映訂單改善,關(guān)注消費(fèi)的持續(xù)性以及電池的出口情況。

    周報(bào)

  • 2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對(duì)接專(zhuān)題會(huì)議召開(kāi)

    下午的專(zhuān)題報(bào)告中,重慶大學(xué)的蔣斌探討了高性能鎂合金開(kāi)發(fā)與二輪車(chē)應(yīng)用的思考;四川大學(xué)(四川萊韋美特金屬材料有限公司)的陳云貴介紹了高強(qiáng)變形鎂合金開(kāi)發(fā)與應(yīng)用;安徽勝遠(yuǎn)電源科技有限公司的潘志剛分享了蓄電池電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 此外,池州高新區(qū)管委會(huì)、青陽(yáng)縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會(huì)還進(jìn)行了專(zhuān)題推介此次會(huì)議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái),有助于推動(dòng)鎂合金在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

    熱點(diǎn)資訊

  • 新國(guó)標(biāo)催生電動(dòng)自行車(chē)鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

    在整車(chē)質(zhì)量方面,針對(duì)不同電池類(lèi)型差異化調(diào)整上限 —— 使用蓄電池的車(chē)輛整車(chē)質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg,使用其他類(lèi)型蓄電池的車(chē)輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合,直接打破了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴(lài),而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)的鎂合金,成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動(dòng)自行車(chē)及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理,電動(dòng)自行車(chē)中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛,涵蓋車(chē)架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

    熱點(diǎn)資訊

  • Mysteel周報(bào):酸電池消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)入9月份,蓄電池開(kāi)工率有所抬升,終端消費(fèi)略有回暖,部分電池廠開(kāi)工率提升至90%9月1日電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,部分前期經(jīng)銷(xiāo)商整車(chē)舊車(chē)尚未銷(xiāo)售完,短期門(mén)店銷(xiāo)售舊車(chē)較多,新車(chē)反應(yīng)在售數(shù)量一般價(jià)隨著宏觀帶動(dòng),價(jià)格底部抬升,目前測(cè)試萬(wàn)七關(guān)口下游接貨多以剛需采購(gòu)為主,周底下游采購(gòu)意愿一般本周大型酸電池企業(yè)開(kāi)工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫(kù)存,較上周有所下降,原料錠庫(kù)存4天中小型電池廠開(kāi)工率73%,小幅上漲,成品電池庫(kù)存15天,原料庫(kù)存4天。

    周報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:供需雙弱背景下 9月原生企檢修情況調(diào)研

    2025年9月,電動(dòng)二輪車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的消費(fèi)旺季,然而由于前期二級(jí)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商去庫(kù)緩慢,電池廠成品庫(kù)存處于高位,對(duì)生產(chǎn)蓄電池的主要原料錠備庫(kù)意愿不高。

    主編視角

  • Mysteel解讀:原生企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑

    整體來(lái)看,因錠需求端今年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)和汽車(chē)起動(dòng)等電池更換需求平淡,經(jīng)銷(xiāo)商多以消化現(xiàn)有庫(kù)存為目標(biāo),下游蓄電池企業(yè)訂單欠佳,原料錠鮮有大量備庫(kù)意愿,普遍維持剛需采購(gòu),整體8月錠現(xiàn)貨市場(chǎng)不及預(yù)期,交投氛圍同比下滑,間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計(jì)濟(jì)源廠庫(kù)持續(xù)增長(zhǎng),錠社會(huì)庫(kù)存居高不下局面 二、8月原生產(chǎn)量回升,環(huán)比增長(zhǎng)0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì),2025年8月全國(guó)冶煉廠原生產(chǎn)量為27.31萬(wàn)噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):酸電池開(kāi)工率有所提升

    步入9月份,蓄電池開(kāi)工率有所提升,主要因?yàn)?月底部分企業(yè)盤(pán)庫(kù)開(kāi)工率出現(xiàn)下滑,9月初部分酸電池企業(yè)開(kāi)工率增加10%左右9月1日電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施,整車(chē)廠和酸電池企業(yè)前期多提前按照新國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn),暫時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)影響不大,企業(yè)多提前按照政策要求執(zhí)行價(jià)持續(xù)底部窄幅運(yùn)行,下游接貨多以剛需采購(gòu)為主,周底下游采購(gòu)意愿改善本周大型酸電池企業(yè)開(kāi)工率73%,較上周增加5%,成品電池20天庫(kù)存,較上周下降明顯,原料錠庫(kù)存4天。

    周報(bào)

  • 9月起,這些新規(guī)將影響你我生活

    2025年9月1日起,不得生產(chǎn)、出廠不符合新國(guó)標(biāo)要求、未依據(jù)新國(guó)標(biāo)取得CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求;增加了“電動(dòng)自行車(chē)使用的塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%”的要求,鼓勵(lì)使用其他不可燃材料代替塑料;增加了電動(dòng)機(jī)空載反電動(dòng)勢(shì)以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求;蓄電池車(chē)型的重量限值放寬至63kg新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)輛3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期,允許銷(xiāo)售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

    國(guó)內(nèi)

  • Mysteel周報(bào):蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺(8.15-8.22)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16685元/噸,較上周下跌65元/噸,跌幅0.39%臨近開(kāi)學(xué)季,終端蓄電池消費(fèi)不溫不火,部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策取消,后期對(duì)整車(chē)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)或影響較大價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行,下游接貨剛需采購(gòu)為主,部分企業(yè)購(gòu)買(mǎi)錠倉(cāng)單價(jià)格尚可臨近月底,部分大型蓄電池企業(yè)盤(pán)庫(kù),預(yù)計(jì)月底開(kāi)工率下調(diào)10%,成品電池主動(dòng)壓貨到經(jīng)銷(xiāo)商。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):終端需求平平 蓄電池企業(yè)開(kāi)工維穩(wěn)(8.8-8.15)

    【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#錠周均價(jià)16750元/噸,較上周漲45元/噸,漲幅0.27%終端消費(fèi)改善不大,新電池價(jià)格企穩(wěn),電動(dòng)自行車(chē)48V12Ah報(bào)280元/組,48V20Ah報(bào)380元/組本周蓄電池企業(yè)開(kāi)工率暫穩(wěn),大型蓄電池開(kāi)工率在70%~75%,原料庫(kù)存4天,新電池庫(kù)存繼續(xù)下壓至經(jīng)銷(xiāo)商,成品庫(kù)存天數(shù)降至22天左右;中小型蓄電池企業(yè)開(kāi)工率70%~75%,原料庫(kù)存5天,成品電池庫(kù)存降至20天以下。

    周報(bào)

  • 瑞達(dá)期貨:隨著價(jià)持續(xù)波動(dòng),部分原生煉廠生產(chǎn)決策有所調(diào)整

    安徽地區(qū)開(kāi)展污水排查工作,對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來(lái)邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,這使得再生供應(yīng)的不確定性增加昨日1#價(jià)格回落25元/噸,報(bào)16725元/噸,部分地區(qū)廢電瓶?jī)r(jià)格小幅跟跌,多數(shù)地區(qū)價(jià)格暫穩(wěn),廢電動(dòng)主流不含稅價(jià)格報(bào)9900-9980元/噸 需求端看,的需求主要集中在蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,下游企業(yè)生產(chǎn)備庫(kù)意愿理論上應(yīng)加強(qiáng),但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般,仍處于觀望狀態(tài)。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色

    昨日1#價(jià)格再次回落,跌75元/噸,報(bào)16600元/噸,廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn),企業(yè)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格多報(bào)9900-9930元/噸,回收商多報(bào)9800-9850元/噸附近 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫(kù),對(duì)的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度蓄電池雖然有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存去化緩慢,這極大地抑制了電池廠的開(kāi)工積極性,本周,若下游觀望情緒持續(xù),蓄電池行業(yè)對(duì)的需求難有明顯起色,整體需求端仍將表現(xiàn)疲軟。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:再生供應(yīng)區(qū)域性差異凸顯

    安徽地區(qū)開(kāi)展污水排查工作,對(duì)當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)帶來(lái)邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,這使得再生供應(yīng)的不確定性增加昨日1#價(jià)格回落50元/噸,報(bào)16750元/噸,廢電瓶?jī)r(jià)格整體維穩(wěn),部分企業(yè)價(jià)格補(bǔ)漲,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格依舊報(bào)9950-9980元/噸 需求端看,的需求主要集中在蓄電池領(lǐng)域逼近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,下游企業(yè)生產(chǎn)備庫(kù)意愿理論上應(yīng)加強(qiáng),但實(shí)際情況是價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交一般,仍處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達(dá)期貨:國(guó)內(nèi)庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)累積,對(duì)價(jià)形成一定壓制

    昨日1#價(jià)格反彈上漲,150元/噸,報(bào)16725元/噸,廢電動(dòng)價(jià)格暫穩(wěn),江西、山西部分企業(yè)廢電電瓶?jī)r(jià)格漲50元/噸,廢電動(dòng)不含稅價(jià)格報(bào)9900-9950元/噸,回收端收貨價(jià)格報(bào)9820-9880元/噸,跟隨廠家上漲 需求端看,蓄電池行業(yè)作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,目前已臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季按照常理,電池廠此時(shí)應(yīng)積極生產(chǎn)備庫(kù),對(duì)的需求也應(yīng)相應(yīng)增加但實(shí)際情況卻不盡如人意,在當(dāng)前價(jià)格上漲的背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)平淡,下游企業(yè)普遍持觀望態(tài)度。

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