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2025-10-17 11:57: 【10月17日三元正極片粉料報67300-68600元/噸漲1150元/噸】10月17日三元正極片粉料報67300-68600元/噸，漲1150元/噸；三元電池料報48000-49000元/噸，漲800元/噸；鈷酸鋰極片粉料報184900-204400元/噸，漲1700元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10830-11210元/噸，漲570元/噸。

2025-10-17 11:31: 【10月17日報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-10-17 11:22: 【10月17日梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah 平】梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報0.5-0.75元/Ah，平。磷酸鐵鋰方殼電芯拆機50Ah報0.54-0.66元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機20Ah報0.48-0.6元/Ah，平；三元18650拆機2500-3000mAh報0.8-0.95元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報1.38-1.75元/Ah，平。

2025-10-16 11:43: 【10月16日報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26100-31200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

2025-10-16 11:41: 【10月16日三元正極片粉料報66200-67400元/噸漲400元/噸】10月16日三元正極片粉料報66200-67400元/噸，漲400元/噸；三元電池料報47100-48300元/噸，漲400元/噸；鈷酸鋰極片粉料報181800-201100元/噸，漲2150元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸，平。

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Mysteel：現場直擊！億緯鋰能23周年慶，Omnicell全能電池發(fā)布

采用了極致的保溫和加熱速度，可以讓大圓柱電池在低溫環(huán)境下續(xù)航提升20%去年冬天在漠河做了實驗，測試了大圓柱電池和方向磷酸鐵鋰電池在低溫情況下的性能我們發(fā)現，雖然磷酸鐵鋰電池需要消耗9%的能量來加熱，但大圓柱電池則不需要加熱技術采用自適應加熱技術，加熱速率可以達到7℃/min，比市場上常見的2℃/min快了三倍； 3、耐用：采用6.6倍的國標強度來保護底部，可以承受1000J的碰撞，相當于100公斤的物體撞擊。

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9月全國乘用車市場零售預計190.8萬輛，同比增21%

隨著今年冬天的度過，俄烏危機的影響弱化，美聯儲加息的到位，電動車的成本會有一定的下降對比主力車型看，基本都是同款車型的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的裝機的差異磷酸鐵鋰電池普遍的能量密度在120到140左右的水平上由于磷酸鐵鋰的總體成本低于三元鋰電池大約在30%左右，而續(xù)航也少20%左右，抵沖了部分成本上漲的壓力，市場接受度較好未來隨著新能源車增速放緩，儲能電池需求放緩，鋰礦供給逐步跟上需求，車市的新能源轉型和增長仍有較好潛力。

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