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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

太倉(cāng)鐵礦石碼頭快訊

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過(guò)河北省自然資源廳用海批復(fù)。該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，年通過(guò)能力2560萬(wàn)噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國(guó)內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬(wàn)噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類(lèi)短倒運(yùn)輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛，6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車(chē)隊(duì)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛，先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車(chē)輛超過(guò)1200輛。

2025-04-30 09:32

自開(kāi)港以來(lái)，浙江海事部門(mén)已安全保障該碼頭實(shí)現(xiàn)全球68艘40萬(wàn)噸礦砂船接靠“大滿貫”，每年安全接靠各類(lèi)作業(yè)船舶超1500艘次，年分撥鐵礦石超3700萬(wàn)噸。

2025-10-15 19:57

10月15日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性尚可。公開(kāi)平臺(tái)上未見(jiàn)報(bào)盤(pán)出現(xiàn)；礦山私下招標(biāo)方面有PFIT、高硅巴粗以及紐曼未篩分塊等資源招標(biāo)，其中紐曼未篩分塊以11月指數(shù)-3.1結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性較好，部分 PB 粉資源報(bào)價(jià)有所上調(diào)；買(mǎi)家詢盤(pán)態(tài)度較為謹(jǐn)慎，關(guān)注點(diǎn)集中在 PB 粉及印粉等中低品資源。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度較昨日有所轉(zhuǎn)弱，主流品種價(jià)格小幅波動(dòng)。

2025-10-15 19:40

10月15日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià)：紐曼粉-0.4，平；金布巴粉-6.2，平；麥克粉-1.7，跌0.8；BRBF+0，平；卡粉+0，平。（單位：美元/干噸）

太倉(cāng)鐵礦石碼頭市場(chǎng)行情

太倉(cāng)鐵礦石碼頭相關(guān)資訊

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價(jià)公告

    （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）運(yùn)輸線路：寧波舟山港（北侖港、鼠浪湖、老塘山）、羅嶼港、綠華山港、日照嵐橋、連云港等海港用二程船轉(zhuǎn)水水運(yùn)至長(zhǎng)江太倉(cāng)/江蘇江陰/南通/靖江等碼頭港碼頭 （四）預(yù)計(jì)數(shù)量：200萬(wàn)噸/年，根據(jù)海輪減載量進(jìn)行單次比價(jià) （五）合同執(zhí)行期：合同一船一簽 （六）費(fèi)用：二程船費(fèi)用、江中過(guò)駁費(fèi)、水尺費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等完成二程船運(yùn)輸所需的所有費(fèi)用。

    招標(biāo)資訊

  • 2024第十五屆黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)-榮譽(yù)榜單

    該活動(dòng)主要是圍繞港口基本概況、安全環(huán)保及智能化水平、港口綜合服務(wù)能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定，旨在提升服務(wù)質(zhì)量和促進(jìn)行業(yè)交流，輔助港口建立更加高效、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，推動(dòng)港口的高質(zhì)量發(fā)展，為鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障，也是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措 榜單企業(yè)如下： 山東港口青島港集團(tuán)有限公司 山東港口日照港集團(tuán)有限公司 曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司 連云港港口控股集團(tuán)有限公司 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司 唐山港集團(tuán)股份有限公司 山東嵐橋港有限公司 舟山鼠浪湖碼頭有限公司 煙臺(tái)港股份有限公司礦石碼頭分公司 福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司 寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司 福建可門(mén)港物流有限責(zé)任公司 太倉(cāng)武港碼頭有限公司 2024鐵礦石混礦領(lǐng)航企業(yè) 中國(guó)是全球最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)，其鐵礦石混配技術(shù)的發(fā)展對(duì)全球鐵礦石市場(chǎng)具有重要影響。

    鐵礦評(píng)選

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹(shù)線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

    （五）合同執(zhí)行期：兩年 （六）招標(biāo)線路：鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 起運(yùn)港第一區(qū)域：太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹(shù)線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹(shù)區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車(chē)運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng)；鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹(shù)市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù)。

    招標(biāo)

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹(shù)線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

    起運(yùn)港第一區(qū)域：太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹(shù)線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹(shù)區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車(chē)運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng)；鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹(shù)市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù) （七）計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間：2024年9月下旬（暫定）。

    招標(biāo)資訊

  • Mysteel解讀：太倉(cāng)港鐵礦石進(jìn)口現(xiàn)狀及其輻射范圍影響簡(jiǎn)述

    另外，太倉(cāng)武港卸船碼頭配備了6臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)，每臺(tái)時(shí)效率2250噸，卸船單流程額定效率5000t/h（改造后）；擁有5000噸裝船泊位4個(gè)，最大可靠泊1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè),擁有2000噸裝船泊位4個(gè)；堆場(chǎng)配備6臺(tái)斗輪堆取料機(jī)，每臺(tái)時(shí)效率5000噸（改造后）使其能夠完全做到“今天到港明天裝貨”的快速提貨節(jié)奏 截止至10月，公司平均大型礦船在泊船時(shí)效率達(dá)3917噸每小時(shí)，同比提升超10%，累計(jì)完成進(jìn)口鐵礦石接卸量2549.7萬(wàn)噸，按照年度計(jì)劃進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

    研究報(bào)告

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