快訊播報
鐵礦石能否逆襲快訊
- 2025-10-17 19:14
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10月17日Mysteel鐵礦石浮動溢價:紐曼粉-1.5,平;金布巴粉-6.5,平;麥克粉-1.8,跌0.1;BRBF+0,平;卡粉+0,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-17 19:13
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10月17日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.3,跌1.25,月均104.65;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.2,跌1.45,月均119.56; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)92.65,跌0.95,月均93.01。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-17 18:54
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10月17日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)1.3115漲0.0686,58%指數(shù)800跌3,65%指數(shù)760平。港口塊礦溢價103.07美元/干噸度,漲0.09。青島港PB粉價格778(約$102.78元/干噸);紐曼粉價格775(約$101.27元/干噸);卡粉價格901(約$118.9元/干噸)。
- 2025-10-17 18:31
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17日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計成交100.3萬噸,環(huán)比下跌16.90%;本周平均每日成交125.3萬噸,環(huán)比上漲39.38%;本月平均每日成交112.0萬噸,環(huán)比上漲10.78%。遠期現(xiàn)貨:遠期現(xiàn)貨累計成交71.0萬噸(5筆),環(huán)比下跌47.64%(其中礦山成交量為8萬噸);本周平均每日成交106.8萬噸,環(huán)比下跌20.00%;本月平均每日成交116.8萬噸,環(huán)比下跌5.43%。
- 2025-10-17 17:43
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北方B鋼高爐即時成本核算顯示,10月17日原料成本小幅上漲,鐵礦石價格受國際期貨市場波動影響上行,焦炭價格維持高位。當前噸鋼成本較上周增加約50元,鋼廠利潤空間進一步收窄。部分企業(yè)通過調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏控制成本壓力,市場觀望情緒升溫。
鐵礦石能否逆襲市場行情
按綜合排序
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10月17日(18:10)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-17 18:08
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10月17日(18:10)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-17 18:07
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10月17日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-10-17 18:07
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10月17日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-17 18:01
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10月17日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-17 18:01
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10月17日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-17 18:01
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10月17日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-17 18:06
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10月17日(17:50)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-17 18:08
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10月17日(17:50)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-17 17:56
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10月17日(17:50)鎮(zhèn)江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-10-17 17:49
鐵礦石能否逆襲相關資訊
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插混超強特色也是新能源的政策優(yōu)勢下,傳統(tǒng)燃油車沒有平等路權和平等購買權帶來的新能源的高端逆襲成功有錢不重要,政策更厲害,比如北京是拿不到燃油車牌照的,上海有錢也不容易搖到10萬元的燃油車牌照,因此政策是改變市場選擇的重要因素此次上海停止給插混免費牌照的意義重大北京、上海的牌照價值10萬以上,因此對新能源的前期促進巨大未來隨著俄烏沖突的逐步結束,油價下跌必然帶來消費選擇更務實 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
汽車
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十年商品研究經(jīng)驗,先后于頭部期貨公司及倫敦對沖基金 Covalis 任金屬研究員/工業(yè)品研究總監(jiān);曾任高盛全球大宗商品研究部執(zhí)行董事,負責非能源商品研究及全產(chǎn)業(yè)鏈策略 往期報告鏈接: 需求結構轉(zhuǎn)型疊加宏觀壓力邊際消退,礦松錠緊銅價有望轉(zhuǎn)強 邁向700萬輛,新能源汽車用銅持續(xù)超預期增長 鋅價大幅下跌不可持續(xù)的理由 簡析當前銅價合理估值 7月政治局會議部署對有色金屬的影響 加息、經(jīng)濟數(shù)據(jù)與商品供應的“不可能三角”,銅和黃金穩(wěn)了嗎? 需求復蘇預期減弱疊加海外衰退預期陡增拖累有色價格 國內(nèi)外PMI趨勢分化,Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)解釋銅價邏輯 加息索然無味,有色供需兩弱 全球鋅礦供需周期與展望 俄烏局勢下有色金屬的Deja-vu 2022有色價格仍將偏強 全球再生銅供需新主題——遠水不解近渴 周期向下,結構向上——有色金屬走勢分化 外圍產(chǎn)業(yè)對有色金屬價格的影響 有色金屬“錯配”行情如何演繹? 三問有色金屬價格上行的持續(xù)性 銅——綠色金屬還是綠色K線 鋁——碳中和的先行者,能源革命的主力軍 前置的訂單,遲來的過?!?021鋅價展望 銅運行邏輯及價格展望 原料供應格局、碳中和與產(chǎn)業(yè)變革是電解鋁企業(yè)利潤高企的主要原因 金融逆襲,倒逼產(chǎn)業(yè),價格何時現(xiàn)拐點 鋅無近憂但有遠慮 碳中和對金屬產(chǎn)業(yè)帶來的五大深遠影響 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
有色聚焦
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Mysteel:有色夜行線-鋰價回落背后的三個關鍵詞及對銅箔的影響
十年商品研究經(jīng)驗,先后于頭部期貨公司及倫敦對沖基金 Covalis 任金屬研究員/工業(yè)品研究總監(jiān);曾任高盛全球大宗商品研究部執(zhí)行董事,負責非能源商品研究及全產(chǎn)業(yè)鏈策略 往期報告鏈接: 需求結構轉(zhuǎn)型疊加宏觀壓力邊際消退,礦松錠緊銅價有望轉(zhuǎn)強 邁向700萬輛,新能源汽車用銅持續(xù)超預期增長 鋅價大幅下跌不可持續(xù)的理由 簡析當前銅價合理估值 7月政治局會議部署對有色金屬的影響 加息、經(jīng)濟數(shù)據(jù)與商品供應的“不可能三角”,銅和黃金穩(wěn)了嗎? 需求復蘇預期減弱疊加海外衰退預期陡增拖累有色價格 國內(nèi)外PMI趨勢分化,Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)解釋銅價邏輯 加息索然無味,有色供需兩弱 全球鋅礦供需周期與展望 俄烏局勢下有色金屬的Deja-vu 2022有色價格仍將偏強 全球再生銅供需新主題——遠水不解近渴 周期向下,結構向上——有色金屬走勢分化 外圍產(chǎn)業(yè)對有色金屬價格的影響 有色金屬“錯配”行情如何演繹? 三問有色金屬價格上行的持續(xù)性 銅——綠色金屬還是綠色K線 鋁——碳中和的先行者,能源革命的主力軍 前置的訂單,遲來的過?!?021鋅價展望 銅運行邏輯及價格展望 原料供應格局、碳中和與產(chǎn)業(yè)變革是電解鋁企業(yè)利潤高企的主要原因 金融逆襲,倒逼產(chǎn)業(yè),價格何時現(xiàn)拐點 鋅無近憂但有遠慮 碳中和對金屬產(chǎn)業(yè)帶來的五大深遠影響 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
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Mysteel李琦:2023 Copper Outlook - Back to Fundamentals
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熱烈祝賀衡水京華制管有限公司產(chǎn)品推介會暨2020年華中地區(qū)鋼管研討會順利召開
回顧今年鋼鐵市場:情緒演繹方向全球各市場深陷庚子年前所未有的沖擊,黑天鵝事件不斷2020年鋼鐵市場運行特點:1、進口大增、進口大增、出口大降;2、鐵礦石價格逆襲,再創(chuàng)新高;3、原燃料表現(xiàn)迥異(焦炭先弱后強);4、成材與原燃料表現(xiàn)不同;5、板材與建筑材不同時段強弱不同;6、板材里不同品種表現(xiàn)不一樣;7、建筑材與工業(yè)材不同;8、無縫鋼管反彈弱于焊管;9、窄帶和焊管都創(chuàng)年內(nèi)新高;10、不同區(qū)域品種表現(xiàn)強弱不同。
會議
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2020華東地區(qū)(濟南)煤焦鋼市場研討會在濟南隆重召開
首先其回顧今年鋼鐵市場:情緒演繹方向,2020年鋼鐵市場運行特點為進口大增、出口大降; 鐵礦石價格逆襲,再創(chuàng)新高;原燃料表現(xiàn)迥異(焦炭先弱后強);成材與原燃料表現(xiàn)不同;板材與建筑材不同時段強弱不同;板材里不同品種表現(xiàn)不一樣;建筑材與工業(yè)材不同;無縫鋼管相對平穩(wěn)但較弱;窄帶和焊管都創(chuàng)年內(nèi)新高;不同區(qū)域品種表現(xiàn)強弱不同接下來展望四季度鋼鐵市場:信心夯實反彈,鋼材需求創(chuàng)了歷史新高,領先指標揭示經(jīng)濟仍處于持續(xù)復蘇中,經(jīng)濟增長進入需求強于供給的新階段,經(jīng)濟增長進入需求強于供給的新階段。
日評