快訊播報
德黑蘭鐵礦石快訊
- 2025-10-16 19:55
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10月16日Mysteel鐵礦石浮動溢價:紐曼粉-1.5,跌1.1;金布巴粉-6.5,跌0.3;麥克粉-1.7,平;BRBF+0,平;卡粉+0,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-16 19:55
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10月16日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)104.55,跌0.75,月均104.75;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)119.65,跌0.7,月均119.67; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)93.6,跌0.5,月均93.04。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-16 19:20
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10月16日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)780漲2,58%指數(shù)734平,65%指數(shù)899漲1。港口塊礦溢價0.1738美元/干噸度,平。青島港PB粉價格777(約$102.62元/干噸);紐曼粉價格775(約$101.24元/干噸);卡粉價格905(約$119.41元/干噸);超特粉價格704(約$92.67元/干噸)。
- 2025-10-16 18:37
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16日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計成交120.7萬噸,環(huán)比下跌2.97%;本周平均每日成交131.6萬噸,環(huán)比上漲46.38%;本月平均每日成交113.7萬噸,環(huán)比上漲12.46%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計成交135.6萬噸(11筆),環(huán)比下跌21.84%(其中礦山成交量為84.6萬噸);本周平均每日成交115.8萬噸,環(huán)比下跌13.26%;本月平均每日成交123.4萬噸,環(huán)比下跌0.08%。
- 2025-10-16 17:28
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2025年10月16日,澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商Fenix Resources發(fā)布2025年第三季度運(yùn)營報告:三季度公司共完成15船發(fā)運(yùn),鐵礦發(fā)運(yùn)量達(dá)88.5萬噸,環(huán)比增長17%,同比增長156%;鐵礦產(chǎn)量為96.4萬噸,同比增長107%。C1現(xiàn)金成本為75.7澳元/濕噸(約50美元/濕噸)。
德黑蘭鐵礦石市場行情
按綜合排序
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10月16日(18:10)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:16
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10月16日(18:10)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-16 18:13
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10月16日(18:10)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:13
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10月16日(18:10)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:10)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-16 18:14
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10月16日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-16 18:12
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10月16日(18:00)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-16 18:06
德黑蘭鐵礦石相關(guān)資訊
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伊朗前5個月鋼鐵出口近30億美元 螺紋鋼出口持續(xù)下滑
德黑蘭消息——據(jù)伊朗鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會(ISPA)統(tǒng)計,伊朗鋼鐵行業(yè)在本財年前五個月(2025年3月下旬至8月下旬)出口額接近30億美元,同比增長10%出口總量增長17%,達(dá)到79.6萬噸,扭轉(zhuǎn)了第一財季的下滑趨勢 前五個月鐵礦石精礦出口同比大增80%,引發(fā)伊朗鋼企對國內(nèi)原料供應(yīng)緊張的擔(dān)憂同期長材產(chǎn)品出口則持續(xù)大幅下滑,作為主力品種的螺紋鋼上一財年占長材出口比重超過85%,但在本財年前五個月出口量同比下降了31%。
產(chǎn)業(yè)資訊
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全球首艘紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船抵達(dá)新加坡首次加注LNG
完成加注后,“碧璽山”輪將駛往西澳大利亞德黑蘭港,進(jìn)行鐵礦石裝載作業(yè) 必和必拓首席運(yùn)營官Vandita Pant表示:“這艘船為能源效率和排放強(qiáng)度帶來了重大改進(jìn),并減少了我們價值鏈中的整體溫室氣體排放與傳統(tǒng)燃料船舶相比,使用LNG燃料的船舶每次航行有望減少30%以上的溫室氣體排放,有助于實(shí)現(xiàn)必和必拓的目標(biāo),即到2030年將其租用船舶的排放量減少40%。
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