Mysteel解讀：7月錫精礦進口預(yù)期內(nèi)下降 錫錠進口量超預(yù)期增長

一、7月中國錫精礦進口量數(shù)據(jù)分析 據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年7月錫礦砂及其精礦進口量10277.61實物噸（折合4922.58金屬噸）同比下降16.43%，環(huán)比下降12.92%其中從緬甸的進口量為933.28噸（折合464.31金屬噸）同比下降65.25%，環(huán)比下降40.27%；除緬甸外7月從其他國家合計進口量為9344.33噸（折合4458.27金屬噸），同比下降2.10%，環(huán)比下降8.56%。

主編視角

Mysteel解讀：6月錫精礦與精錫進口量環(huán)比雙回落

一、6月中國錫精礦進口量數(shù)據(jù)分析 據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年6月錫礦砂及其精礦進口量11911.43實物噸（折合5656.91金屬噸）同比增加20.87%，環(huán)比下降16.28%其中從緬甸的進口量為2314.63噸 （折合777.35金屬噸） 同比下降22.91%，環(huán)比增加20.29%；除緬甸外6月從其他國家合計進口量為9596.80噸（折合4875.96金屬噸）同比增長32.90%，環(huán)比下降20.15%。

主編視角

Mysteel解讀：5月錫精礦進口超預(yù)期增長 精錫進出口量維持穩(wěn)定

一、五月錫精礦進口數(shù)據(jù)分析 據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年5月錫礦砂及其精礦進口量13448.80實物噸（折合6752.11金屬噸）同比增加98.56%，環(huán)比增加44.70%其中從緬甸的進口量為1369.32噸（折合646.21金屬噸）同比下降32.01%，環(huán)比下降37.13%；除緬甸外5月從其他國家合計進口量為12079.48噸（折合6105.90金屬噸）同比增長149.22%，環(huán)比增長67.82%。

主編視角

Mysteel解讀：4月錫精礦進口增量明顯 進口錫錠環(huán)比大幅下降46.3%

據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年4月錫礦砂及其精礦進口量約9861噸（折合約4666金屬噸）同比增加15.02%，環(huán)比增加21.19%其中從緬甸的進口量為約2377噸（折合約1028金屬噸）同比下降2.00%，環(huán)比下降1.88%；除緬甸外4月從其他國家合計進口量約為7484噸（折合約3638金屬噸）同比增長20.96%，環(huán)比增長29.82%4月我國進口錫精礦數(shù)量小幅增長，國內(nèi)原料端供應(yīng)緊缺情況稍有緩解。

主編視角

廣州期貨：云南40%品位錫精礦加工費已跌至歷史低位

錫：錫礦現(xiàn)實偏緊仍支撐錫價 雖然近期緬甸錫礦復(fù)產(chǎn)會議成功召開，但考慮到礦山復(fù)產(chǎn)需要較長時間，云南40%品位錫精礦加工費已跌至歷史低位，錫冶煉廠壓力仍大江西再生錫回收量2025年一季度環(huán)比下降28.95%，主因美國對華消費電子加征關(guān)稅導(dǎo)致傳統(tǒng)焊料出口銳減，廢錫回收難度增加，整體原料供應(yīng)處于持續(xù)偏緊態(tài)勢，短期錫價仍有支撐，反彈空間受疲弱需求及遠期供應(yīng)增加預(yù)期壓制，SN2506合約波動參考25.5-26.5萬。

期貨公司評論

Mysteel解讀：3月錫精礦進口量維持低位 進口錫錠環(huán)比增長12.02%

據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年3月錫礦砂及其精礦進口量8323噸（折合3850金屬噸）同比下降39.28%，環(huán)比增加10.74%其中從緬甸的進口量為2252噸（折合1048金屬噸）同比下降68.47%，環(huán)比增加9.3%；除緬甸外3月從其他國家合計進口量為6071噸（折合2803金屬噸）同比減少0.17%3月我國進口錫精礦數(shù)據(jù)繼續(xù)下滑，國內(nèi)原料端供應(yīng)緊缺情況也不斷加劇3月進口錫礦較2024年平均進口量大幅下降。

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Mysteel解讀：1-2月錫精礦進口水平下滑 精錫已轉(zhuǎn)為凈出口狀態(tài)

一，2025年1-2月中國錫精礦進出口分析 據(jù)最新海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年1-2月錫礦砂及其精礦進口量18586.8噸（折合8071.93金屬噸）同比下降16.57%其中從緬甸的進口量為4910.127噸（折合1635.392金屬噸）同比下降68.47%；除緬甸外1-2月從其他國家合計進口量為13676.716噸（折合6382.539金屬噸）同比增加44.3%。

主編視角

Mysteel：貴州貴陽市場玉米價格暫穩(wěn)運行

8月26日，貴州貴陽，飼料企業(yè)西北一等新糧扎佐站主流到貨自提價格2540-2560元/噸，價格偏弱；東北二等新糧主流到貨自提價格2560-2570元/噸，水分15%，容重700g/L，嘔吐毒素不穩(wěn)定，價格暫穩(wěn) 飼料廠庫存9-10月份，現(xiàn)貨剛需拿貨為主，多數(shù)企業(yè)維持觀望心態(tài)，等待新糧上市

市場價格

Mysteel：貴州貴陽生豬交易價格參考（20250826）

企業(yè)報價

[成品油]：貴州貴陽主營成品油價格快訊

各區(qū)域價格

26日貴陽閩達廢鋼采購價格調(diào)整信息

8月26日09:45貴陽閩達廢鐵價上調(diào)20 重 廢≥4mm-6mm 2130 中 廢≥2mm-3mm 2030 二級料≥1mm-2mm 1980 剪 料＜1mm 1680 汽車殼 1830 架料管 2080

鋼廠采購價

Mysteel調(diào)研：8月26日貴陽市場建筑鋼材庫存和日度出庫明細簡報

庫存情況：截止8月26日，貴陽市場建筑鋼材社會庫存5.685萬噸，較8月25日減少0.065萬噸，其中高線0.325萬噸，螺紋3.99噸，盤螺1.37萬噸 出貨情況：截止8月25日18:00，共有商家預(yù)報未到達車皮：113卡，預(yù)計今日可到車皮數(shù)：43卡，建筑鋼材網(wǎng)提單開單量3300噸 備注：數(shù)據(jù)包含貴陽黔鋼聯(lián)(GM)、乾朗庫、東方現(xiàn)代物流園，后續(xù)數(shù)據(jù)變化Mysteel持續(xù)報道。

日報

Mysteel快訊：貴陽建筑鋼材價格小幅上漲

25日貴陽建筑鋼材市場價格小幅上漲，黑色期貨盤面震蕩上行，周邊關(guān)聯(lián)區(qū)域價格偏強運行，本地市場周末提前小幅上漲出貨，今日早盤報價漲10元/噸下游施工企業(yè)剛需采購為主，市場投機需求較少，云南區(qū)域價格偏低，直發(fā)到貴陽周邊項目增多，本地市場整體出貨不佳目前貴陽社會庫存5.75萬噸，社會庫存較上周同期減少0.045萬噸，貴陽降庫速度放緩供給端，本地高爐廠正常生產(chǎn)，電爐廠繼續(xù)執(zhí)行錯峰生產(chǎn)，周邊資源少量到貨。

日報

Mysteel：貴州貴陽市場玉米價格偏弱運行

8月25日，貴州貴陽，飼料企業(yè)西北一等新糧扎佐站主流到貨自提價格2540-2560元/噸，價格偏弱；東北二等新糧主流到貨自提價格2560-2570元/噸，水分15%，容重700g/L，嘔吐毒素不穩(wěn)定，價格暫穩(wěn) 飼料廠庫存9-10月份，現(xiàn)貨剛需拿貨為主，多數(shù)企業(yè)維持觀望心態(tài)，等待新糧上市

市場價格

Mysteel：貴州貴陽生豬交易價格參考（20250825）

企業(yè)報價

[成品油]：貴州貴陽主營成品油價格快訊

各區(qū)域價格

Mysteel調(diào)研：8月25日貴陽市場建筑鋼材庫存和日度出庫明細簡報

庫存情況：截止8月25日，貴陽市場建筑鋼材社會庫存5.75萬噸，較8月22日減少0.125萬噸，其中高線0.34萬噸，螺紋3.965噸，盤螺1.445萬噸 出貨情況：截止8月24日18:00，共有商家預(yù)報未到達車皮：61卡，預(yù)計今日可到車皮數(shù)：36卡，建筑鋼材網(wǎng)提單開單量2100噸 備注：數(shù)據(jù)包含貴陽黔鋼聯(lián)(GM)、乾朗庫、東方現(xiàn)代物流園，后續(xù)數(shù)據(jù)變化Mysteel持續(xù)報道。

日報

23日貴陽閩達廢鋼采購價格調(diào)整信息

8月23日 09:00貴陽閩達廢鐵價上調(diào)20 重 廢≥4mm-6mm 2110 中 廢≥2mm-3mm 2010 二級料≥1mm-2mm 1960 剪 料＜1mm 1660 汽車殼 1810 架料管 2060

鋼廠采購價

百年建筑周報：貴陽水泥持穩(wěn)運行（8.15-8.22）

周報

貴陽綜保區(qū) |高質(zhì)量建設(shè)對外開放通道

近年來，貴陽綜保區(qū)立足內(nèi)陸腹地實際，通過織密聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新通關(guān)模式、強化產(chǎn)業(yè)支撐等舉措，持續(xù)拓寬開放通道建設(shè)，探索出一條內(nèi)陸地區(qū)高水平對外開放通道建設(shè)路徑 一是織密聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，暢通對外開放通道暢通海運通道，依托都拉營鐵路物流港，建成全國首個綜保型國際陸港，創(chuàng)建“一次申報、一次查驗、一次放行”通關(guān)模式，企業(yè)在“家門口”即可實現(xiàn)通關(guān)出海暢通鐵運通道，拓展四向聯(lián)動鐵路通道體，向北聯(lián)動歐亞大陸貴州產(chǎn)商品10天內(nèi)直達歐洲，向南銜接西部陸海新通道136列班列聯(lián)通北部灣港，向東對接粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)“陸港+海港”無縫銜接，向西貫通中老鐵路覆蓋RCEP成員國。

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